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37.574 questões encontradas

Questão 1
ID 3573239

Disciplina: História

Assunto: Porto Velho - RO

Ano: 2026 Banca: PORTAL CONCURSOS Órgão: PORTAL CONCURSOS

A partir da década de 1970, superada a estagnação oriunda do declínio da borracha, a dinâmica urbana e econômica de Porto Velho passou por uma guinada histórica sem precedentes. Engajada nos lemas dos governos militares de ocupar para não entregar, a região foi sacudida pelos projetos de colonização e expansão de fronteira agrícola encabeçados pela União, sobretudo por meio do Instituto Nacional de Colonização e Reforma Agrária (INCRA). A viabilidade deste audacioso processo de ocupação do solo, assentamento rural em larga escala e atração de levas de colonos sulistas dependeu umbilicalmente da seguinte estratégia de infraestrutura:
Alternativas da questão 3573239
- Alternativa A:
  A modernização do modal hidroviário através do aprofundamento das corredeiras do rio Madeira, facilitando o ancoramento de navios graneleiros de porte transoceânico direto em Porto Velho.
- Alternativa B:
  A retomada da Estrada de Ferro Madeira-Mamoré, cuja bitola foi ampliada para suportar o transporte de soja e gado até o porto de Manaus, viabilizando o barateamento da logística rural.
- Alternativa C:
  A expansão de uma imensa malha de aeroportos regionais e pistas de pouso clandestinas, baseando toda a colonização agrícola no transporte aéreo rápido subsidiado pela Força Aérea Brasileira.
- Alternativa D:
  A consolidação do eixo rodoviário por meio da abertura e asfaltamento da BR-364, que rasgou o território e irradiou estradas vicinais secundárias no formato de espinhas de peixe, interligando a Amazônia ao Centro-Sul e impulsionando a colonização.
- Alternativa E:
  O estabelecimento de um sistema de canais artificiais que conectava as propriedades rurais isoladas diretamente às áreas alagadas do Pantanal, incentivando a piscicultura empresarial como única base da economia.
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Questão 2
ID 3573238

Disciplina: História

Assunto: Porto Velho - RO

Ano: 2026 Banca: PORTAL CONCURSOS Órgão: PORTAL CONCURSOS

Imortalizadas até nos símbolos oficiais do município, as estruturas monumentais conhecidas popularmente como As Três Marias (ou Três Caixas D'Água) dominam a paisagem central de Porto Velho e configuram-se como o maior e mais icônico patrimônio material remanescente da primeira fase de ocupação do núcleo urbano. Erguidas em ferro fundido cilíndrico, trazidas dos Estados Unidos e montadas entre os anos de 1910 e 1912 no promontório central da cidade, o projeto de engenharia destas imensas caixas d'água tinha como finalidade original e estrutural:
Alternativas da questão 3573238
- Alternativa A:
  Armazenar a produção excedente de látex processado nas fábricas de beneficiamento antes do embarque nos navios de cabotagem em direção à Europa.
- Alternativa B:
  Garantir o fornecimento regular e purificado de água potável tanto para a exclusiva e segregada vila dos dirigentes norte-americanos quanto para suprir a demanda contínua das caldeiras das locomotivas a vapor.
- Alternativa C:
  Servir de silos herméticos para o armazenamento de cereais e secos vindos de Belém, evitando as contumazes devastações causadas pela umidade amazônica e pelos ataques de pragas aos mantimentos dos operários.
- Alternativa D:
  Compor um complexo sistema de drenagem para secar os igarapés urbanos perigosos e pantanosos, erradicando os focos do mosquito transmissor da febre amarela através da pulverização sob pressão.
- Alternativa E:
  Funcionar como torres de refrigeração e chaminés industriais para a primeira usina termoelétrica a óleo diesel instalada em solo amazônico, visando iluminar a praça principal de Santo Antônio.
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Questão 3
ID 3573237

Disciplina: História

Assunto: Porto Velho - RO

Ano: 2026 Banca: PORTAL CONCURSOS Órgão: PORTAL CONCURSOS

A construção de símbolos para forjar uma coesão em torno da identidade rondoniense envolveu debates e escolhas estéticas detalhadas. A bandeira do município de Porto Velho foi consolidada nas décadas finais do século XX e utiliza suas matizes e formatos para homenagear desde as potencialidades econômicas ao passado infraestrutural. Acerca dos componentes heráldicos e visuais que adornam a bandeira de Porto Velho idealizada por Antônio Cândido, julgue as assertivas abaixo:

I - A porção correspondente a um terço da bandeira exibe a cor amarela, que cumpre a função de representar a expressiva e cobiçada riqueza mineral dos solos do município.

II - A cor azul, que preenche os outros dois terços da extensão retangular do pavilhão, alude à vastidão, limpidez e beleza celestial que encobre as paisagens e as águas do município.

III - Sob o campo amarelo, encontra-se centralizada e desenhada a representação icônica das Três Caixas D'Água, elemento indispensável da paisagem urbana local e marco da gênese da cidade.

Estão corretas as assertivas:
Alternativas da questão 3573237
- Alternativa A:
  I e II, apenas.
- Alternativa B:
  II e III, apenas.
- Alternativa C:
  I e III, apenas.
- Alternativa D:
  I, II e III.
- Alternativa E:
  III, apenas.
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Questão 4
ID 3573236

Disciplina: História

Assunto: Porto Velho - RO

Ano: 2026 Banca: PORTAL CONCURSOS Órgão: PORTAL CONCURSOS

Diferentemente do padrão evolutivo das antigas vilas coloniais amazônicas, Porto Velho emergiu portando um cosmopolitismo precoce e singular. A cidade estruturou-se sob a forte influência cultural e tecnológica da empresa construtora, abrigando comunidades de norte-americanos, europeus, asiáticos, além de imigrantes das ilhas caribenhas. Esse cenário propiciou uma dualidade urbana peculiar, dividindo o espaço em áreas estritamente segregadas entre o alto escalão (company town) e os demais trabalhadores informais. Nesse contexto de modernidade enclavada e efervescência imposta, a publicação do jornal The Porto Velho Marconigram evidenciava:
Alternativas da questão 3573236
- Alternativa A:
  O esforço genuíno dos capitalistas americanos de alfabetizar os nativos e seringueiros brasileiros através da publicação bilíngue obrigatória por lei.
- Alternativa B:
  Uma manifestação de resistência sindical, sendo o jornal um impresso clandestino financiado pelos barbadianos para denunciar os abusos trabalhistas ao parlamento britânico.
- Alternativa C:
  O forte peso da cultura estadunidense e britânica no enclave, funcionando como um veículo voltado aos funcionários administrativos de língua inglesa, reportando notícias internacionais captadas via telégrafo.
- Alternativa D:
  A intenção do governo brasileiro de obrigar a adoção do idioma inglês nas escolas públicas de Porto Velho, visando preparar a cidade para sediar empresas exportadoras.
- Alternativa E:
  O sincretismo religioso do período, já que o jornal atuava como o veículo oficial das igrejas evangélicas norte-americanas para catequizar as populações ribeirinhas do Madeira.
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Questão 5
ID 3573235

Disciplina: História

Assunto: Porto Velho - RO

Ano: 2026 Banca: PORTAL CONCURSOS Órgão: PORTAL CONCURSOS

A construção da ferrovia Madeira-Mamoré, alcunhada internacionalmente como a ferrovia do diabo, gravou no imaginário popular a crença lúgubre de que havia um cadáver sob cada dormente. Embora a historiografia mais rigorosa redimensione essa hipérbole matemática, é inegável o alto custo humano e os desafios colossais impostos pela insalubridade da floresta amazônica. A respeito do ambiente sanitário, profilaxia e das condições de trabalho nos arredores do que se tornaria a cidade de Porto Velho, julgue as assertivas:

I - A empresa de Farquhar instalou o moderno Hospital da Candelária, que se destacou nacionalmente como um centro pioneiro em pesquisas de medicina tropical, implementando o rigoroso uso de quinino para debelar as endemias entre os funcionários graduados.

II - O contingente operário era surpreendentemente homogêneo, recrutado quase na sua totalidade no Sul e Sudeste brasileiro, o que facilitou a imunidade de rebanho e evitou a disseminação da gripe espanhola nos acampamentos.

III - Apesar de todos os avanços técnicos empregados no hospital, moléstias como a malária, a febre amarela, o beribéri e disenterias figuraram como as principais causas da altíssima taxa de mortalidade nos canteiros de obra.

Estão corretas as afirmativas:
Alternativas da questão 3573235
- Alternativa A:
  I e II, apenas.
- Alternativa B:
  II e III, apenas.
- Alternativa C:
  I e III, apenas.
- Alternativa D:
  III, apenas.
- Alternativa E:
  I, II e III.
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Questão 6
ID 3573234

Disciplina: História

Assunto: Porto Velho - RO

Ano: 2026 Banca: PORTAL CONCURSOS Órgão: PORTAL CONCURSOS

A história e a demografia de Porto Velho foram fortemente influenciadas por um episódio ímpar inserido no contexto da geopolítica global. O termo Soldados da Borracha remete a um vigoroso contingente humano que desembarcou na região amazônica a partir de 1943. Recrutados majoritariamente pelo SEMTA (Serviço Especial de Mobilização de Trabalhadores para a Amazônia), e estimulados por fortes apelos patrióticos, o alistamento em massa desses trabalhadores teve como motivação primária:
Alternativas da questão 3573234
- Alternativa A:
  Garantir o patrulhamento de fronteiras contra possíveis invasões de tropas do Eixo através das guianas, utilizando os civis nordestinos como barreira militar.
- Alternativa B:
  Reativar a produção da borracha em larga escala na selva para fornecer insumos bélicos e industriais fundamentais aos Estados Unidos e Países Aliados durante a Segunda Guerra Mundial, após as plantações asiáticas caírem sob o domínio japonês.
- Alternativa C:
  Promover a desapropriação e expulsão das tribos indígenas hostis aos empreendimentos hidrelétricos, numa primeira tentativa de colonização rural promovida pelo Governo Vargas.
- Alternativa D:
  Substituir a mão de obra britânica e norte-americana que abandonara os seringais após o Crash da Bolsa de Nova York em 1929.
- Alternativa E:
  Reerguer e recapacitar a Estrada de Ferro Madeira-Mamoré, operando as fornalhas das locomotivas após a grave crise de abastecimento de carvão causada pelo conflito mundial.
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Questão 7
ID 3573233

Disciplina: História

Assunto: Porto Velho - RO

Ano: 2026 Banca: PORTAL CONCURSOS Órgão: PORTAL CONCURSOS

Durante as primeiras décadas de existência de Porto Velho, ainda em sua fase formativa como núcleo aglomerado em torno da ferrovia, a cidade via-se imersa em uma teia de intrincadas disputas territoriais e jurisdicionais. Situada à margem direita do rio Madeira, o acampamento que englobava as milionárias instalações da construtora norte-americana tornou-se alvo da cobiça fiscal dos estados do Amazonas e de Mato Grosso. Ambas as unidades federativas reivindicavam o direito exclusivo de arrecadação de pesados impostos sobre o trânsito da borracha e a vultosa importação de maquinários estrangeiros. Diante desse cenário litigioso, para consolidar e legitimar o seu domínio sobre o promissor núcleo urbano, o governo do Amazonas tomou a decisiva iniciativa de:
Alternativas da questão 3573233
- Alternativa A:
  Levar a questão ao Supremo Tribunal Federal, que determinou a destruição das instalações em solo mato-grossense e a recriação da ferrovia inteiramente na margem esquerda, sob a tutela inconteste de Manaus.
- Alternativa B:
  Promover a emancipação política da localidade, elevando-a à condição de município de Porto Velho em 1914, instaurando um aparato burocrático e fiscal estadual in loco para repelir fisicamente e juridicamente a intromissão dos mato-grossenses.
- Alternativa C:
  Ceder a administração da cidade para a companhia de Percival Farquhar por um prazo de cem anos, criando o primeiro município privado do Brasil, sob condição de que o Amazonas ficasse com o monopólio da segurança pública.
- Alternativa D:
  Assinar o Tratado de Santo Antônio, no qual abria mão de Porto Velho para Mato Grosso em troca do controle integral do porto de Guajará-Mirim e da arrecadação de caucho peruano.
- Alternativa E:
  Instituir o Território Federal do Madeira, delegando a responsabilidade do litígio ao Governo Federal e ao Exército, abstendo-se de arrecadar impostos na região até o fim do ciclo da borracha.
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Questão 8
ID 3573232

Disciplina: História

Assunto: Porto Velho - RO

Ano: 2026 Banca: PORTAL CONCURSOS Órgão: PORTAL CONCURSOS

A figura política e administrativa de Aluízio Pinheiro Ferreira é um elemento inseparável da historiografia de Porto Velho, notadamente nos eventos que vão da década de 1930 à de 1940, servindo de ponte entre a estrutura ferroviária em crise e o novo arcabouço político territorial engendrado pelo varguismo. Analise as afirmativas pertinentes à trajetória desta personalidade histórica:

I - Em reconhecimento à sua liderança e lealdade ao governo central, Aluízio Ferreira foi nomeado em 1943 por Getúlio Vargas como o primeiro governador do recém-criado Território Federal do Guaporé.

II - Antes de assumir a gestão territorial, ele teve papel crucial ao ser designado como diretor da Estrada de Ferro Madeira-Mamoré, quando o governo brasileiro a encampou na década de 1930, período no qual tentou recuperar o empreendimento.

III - Em um ato de rebeldia nativista, Aluízio Ferreira arregimentou antigos seringueiros e liderou a chamada Revolução do Guaporé, lutando ferrenhamente para impedir o desmembramento de Porto Velho do estado do Amazonas.

Estão corretas as proposições:
Alternativas da questão 3573232
- Alternativa A:
  I e II, apenas.
- Alternativa B:
  II e III, apenas.
- Alternativa C:
  I e III, apenas.
- Alternativa D:
  I, apenas.
- Alternativa E:
  I, II e III.
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Questão 9
ID 3573231

Disciplina: História

Assunto: Porto Velho - RO

Ano: 2026 Banca: PORTAL CONCURSOS Órgão: PORTAL CONCURSOS

O Tratado de Petrópolis (1903) representa um dos documentos diplomáticos de maior relevância para a configuração territorial do Norte brasileiro, não sendo possível compreender a gênese do núcleo urbano de Porto Velho sem analisar as cláusulas estabelecidas por esse acordo sob a batuta do Barão do Rio Branco. Entre as contrapartidas e obrigações imperativas assumidas pela República brasileira perante a Bolívia neste tratado, destaca-se fundamentalmente:
Alternativas da questão 3573231
- Alternativa A:
  A fundação de um porto de águas profundas na foz do rio Amazonas e a criação da alfândega de Porto Velho, isentando os bolivianos de qualquer tributo alfandegário.
- Alternativa B:
  O compromisso irrevogável de construir uma via férrea contornando os trechos encachoeirados do rio Madeira até o rio Mamoré, garantindo à Bolívia uma via de escoamento livre de tarifas até o Oceano Atlântico.
- Alternativa C:
  A entrega da margem esquerda do rio Madeira ao controle militar boliviano, criando um condomínio geopolítico binacional na região onde hoje se assenta a prefeitura de Porto Velho.
- Alternativa D:
  O pagamento de dois milhões de libras esterlinas ao governo boliviano para que este cedesse a infraestrutura ferroviária já construída pela Bolívia na região de Santo Antônio.
- Alternativa E:
  O repasse tecnológico das vacinas contra a febre amarela desenvolvidas no Instituto Oswaldo Cruz aos trabalhadores andinos em troca da anexação pacífica do território rondoniense.
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Questão 10
ID 3573230

Disciplina: História

Assunto: Porto Velho - RO

Ano: 2026 Banca: PORTAL CONCURSOS Órgão: PORTAL CONCURSOS

A Estrada de Ferro Madeira-Mamoré, outrora aclamada como o grande símbolo do progresso positivista e da integração das selvas sul-americanas ao mercado mundial, enfrentou um longo, complexo e doloroso processo de decadência. A queda vertiginosa das cotações da borracha silvestre, provocada pela voraz concorrência e produtividade dos seringais de cultivo nas colônias asiáticas (Malásia e Ceilão), minou a viabilidade econômica do empreendimento logístico pouco após a sua inauguração em 1912. Após décadas de déficits crescentes, nacionalização e tentativas estatais de soerguimento, a EFMM teve suas atividades definitivamente suspensas no século XX. Do ponto de vista da infraestrutura e geopolítica nacional, o fator preponderante que determinou a obsolescência e a paralisação das atividades da ferrovia foi:
Alternativas da questão 3573230
- Alternativa A:
  A descoberta das gigantescas reservas minerais da Serra dos Carajás no Pará, que transferiram toda a malha ferroviária e os investimentos estatais de Rondônia para a região leste da Amazônia.
- Alternativa B:
  A eclosão de movimentos ambientalistas internacionais que forçaram o governo de João Goulart a transformar o trajeto dos trilhos em santuário ecológico intocável.
- Alternativa C:
  A consolidação da ideologia rodoviarista e a implementação do Plano de Metas, materializada pela construção da BR-364 (antiga BR-29), que interligou Porto Velho ao Centro-Sul e impôs uma concorrência imbatível para o transporte regional.
- Alternativa D:
  O calote da dívida boliviana, que rompeu unilateralmente o Tratado de Petrópolis e estatizou as balsas que alimentavam o fluxo de cargas de Guajará-Mirim para Porto Velho.
- Alternativa E:
  A total falta de madeira de lei na região, inviabilizando a troca de dormentes apodrecidos pelas cheias do rio Madeira, encarecendo a manutenção a ponto de torná-la impossível.
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Questão 11
ID 3573229

Disciplina: História

Assunto: Porto Velho - RO

Ano: 2026 Banca: PORTAL CONCURSOS Órgão: PORTAL CONCURSOS

No início do século XXI, o município de Porto Velho retomou o protagonismo em grandes projetos logísticos e energéticos nacionais, tornando-se palco de megaempreendimentos ligados ao Programa de Aceleração do Crescimento (PAC). A principal intervenção desse período foi a construção do Complexo Hidrelétrico do Rio Madeira. Sobre essas obras faraônicas e seus reflexos socioeconômicos e geográficos na cidade, analise as afirmativas e julgue-as:

I - As usinas hidrelétricas de Santo Antônio e Jirau adotaram o modelo tecnológico a fio d'água, cuja premissa era utilizar turbinas bulbo para reduzir a área de alagamento dos reservatórios em comparação aos modelos convencionais.

II - Durante o auge das construções, Porto Velho experimentou um violento choque demográfico que sobrecarregou a infraestrutura urbana (saúde, trânsito, habitação), reeditando os tradicionais ciclos de boom e colapso migratório amazônicos.

III - A instalação dos reservatórios exigiu processos compulsórios de reassentamento, afetando comunidades ribeirinhas históricas, incluindo o remanejamento completo de Mutum-Paraná para núcleos urbanos planejados, como Nova Mutum.

Estão corretas as afirmativas:
Alternativas da questão 3573229
- Alternativa A:
  I e II, apenas.
- Alternativa B:
  I e III, apenas.
- Alternativa C:
  II e III, apenas.
- Alternativa D:
  III, apenas.
- Alternativa E:
  I, II e III.
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Questão 12
ID 3573228

Disciplina: História

Assunto: Porto Velho - RO

Ano: 2026 Banca: PORTAL CONCURSOS Órgão: PORTAL CONCURSOS

A partir do final da década de 1970 e estendendo-se fortemente ao longo da década de 1980, o município de Porto Velho e a bacia do rio Madeira vivenciaram uma profunda e acelerada transformação socioeconômica com a eclosão de uma nova febre extrativista. Milhares de balsas e dragas mecânicas instalaram-se no leito do rio, atraindo uma gigantesca onda migratória de diversas partes do Brasil, o que alterou drasticamente a paisagem urbana, a dinâmica inflacionária e o meio ambiente local. Considerando os impactos deste novo ciclo — o garimpo de ouro — para a capital rondoniense, assinale a alternativa que descreve com rigor histórico os efeitos dessa fase.
Alternativas da questão 3573228
- Alternativa A:
  Promoveu o fortalecimento da agricultura familiar planificada nas periferias da cidade, reduzindo a desigualdade social graças aos royalties diretos pagos pelas cooperativas garimpeiras à prefeitura de Porto Velho.
- Alternativa B:
  Provocou um inchaço populacional imediato e caótico e aqueceu temporariamente a economia local, legando, por outro lado, graves passivos ambientais como a contaminação sistêmica das águas por mercúrio e o assoreamento do leito do rio Madeira.
- Alternativa C:
  Acarretou a pacificação dos conflitos fundiários em Rondônia, uma vez que a população rural abandonou em massa as disputas por terras para se dedicar à atividade aurífera sob a regulamentação estrita do Exército Brasileiro.
- Alternativa D:
  Resultou na total descaracterização arquitetônica de Porto Velho, visto que todo o centro histórico e o pátio ferroviário foram demolidos pelas multinacionais mineradoras para a escavação de cavas a céu aberto.
- Alternativa E:
  Gerou um ciclo perene de riqueza que industrializou o estado, transformando Porto Velho no maior polo exportador de joias refinadas do Brasil até o início do século XXI, operando sem impactos ambientais em razão do uso precoce de tecnologias limpas.
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Questão 13
ID 3573227

Disciplina: História

Assunto: Porto Velho - RO

Ano: 2026 Banca: PORTAL CONCURSOS Órgão: PORTAL CONCURSOS

A toponímia de uma cidade constitui um importante vestígio histórico que remete às suas funções originais, características geográficas ou práticas sociais pioneiras. A respeito das vertentes históricas aceitas para a origem da denominação Porto Velho, analise as afirmativas apresentadas a seguir:

I - A nomenclatura derivou originalmente da instalação de um forte militar definitivo construído durante a Guerra do Paraguai, local apelidado pelos soldados como Porto Velho dos Militares.

II - O termo 'velho' foi adotado oficialmente para homenagear o antigo governador do Amazonas, que já possuía idade avançada no ato de doação das terras municipais.

III - O ponto era uma referência geográfica prática de ancoragem e abastecimento na margem direita do Madeira, utilizado como porto de lenha e parada estratégica bem antes do estabelecimento do acampamento ferroviário definitivo de Farquhar.

Estão corretas as afirmativas:
Alternativas da questão 3573227
- Alternativa A:
  I e II, apenas.
- Alternativa B:
  II e III, apenas.
- Alternativa C:
  I e III, apenas.
- Alternativa D:
  I, apenas.
- Alternativa E:
  III, apenas.
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Questão 14
ID 3573226

Disciplina: História

Assunto: Porto Velho - RO

Ano: 2026 Banca: PORTAL CONCURSOS Órgão: Outros Órgãos

Durante os anos de epopeia que marcaram a construção da Estrada de Ferro Madeira-Mamoré, Porto Velho recebeu um contingente demográfico altamente diversificado, destacando-se a presença expressiva de imigrantes antilhanos, genericamente rotulados pela historiografia local como barbadianos. A inserção e a permanência desse grupo étnico-cultural deixaram marcas indeléveis na sociologia e na cultura rondoniense. Compreendendo o papel desse grupo no microcosmo ferroviário do início do século XX, assinale a opção que caracteriza corretamente a situação dos barbadianos em Porto Velho.
Alternativas da questão 3573226
- Alternativa A:
  Eram designados exclusivamente para os trabalhos braçais de derrubada da mata, sofrendo os maiores índices de mortalidade pelas doenças tropicais, sem qualquer distinção funcional em relação aos trabalhadores nordestinos.
- Alternativa B:
  Por dominarem a língua inglesa e possuírem graus de escolarização proporcionados pelo sistema colonial britânico, frequentemente ocupavam posições intermediárias, postos burocráticos e cargos de confiança técnica na hierarquia da empresa, estabelecendo-se em bairros específicos.
- Alternativa C:
  Foram expulsos do território logo após a inauguração da ferrovia em 1912, devido às leis de nacionalização do trabalho impostas pelo governo do Amazonas, impedindo que deixassem descendência ou legado cultural.
- Alternativa D:
  Atuaram como os principais financiadores da ferrovia, operando como representantes do capital bancário europeu, e não mantinham contato direto com o ambiente de obras e o espaço urbano de Porto Velho.
- Alternativa E:
  Agruparam-se na região ribeirinha de Santo Antônio, fundando comunidades quilombolas isoladas que recusaram qualquer forma de trabalho assalariado ou subordinação às empreiteiras de Farquhar.
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Questão 15
ID 3573225

Disciplina: História

Assunto: Porto Velho - RO

Ano: 2026 Banca: PORTAL CONCURSOS Órgão: PORTAL CONCURSOS

No ano de 1943, em pleno regime centralizador do Estado Novo, o presidente Getúlio Vargas assinou o Decreto-Lei nº 5.812, que determinou o desmembramento de vastas porções de terra do Amazonas e de Mato Grosso para a criação do Território Federal do Guaporé. A cidade de Porto Velho, superando a estagnação econômica pós-ciclo da borracha, foi designada como a capital desta nova unidade administrativa. Essa alteração na geopolítica interna do país não foi uma medida isolada, mas inserida em um planejamento governamental mais amplo. A ascensão de Porto Velho ao status de capital territorial teve como pano de fundo e principal vetor político:
Alternativas da questão 3573225
- Alternativa A:
  A necessidade de descentralizar as indústrias de base do sudeste para a bacia amazônica, tornando Porto Velho o primeiro polo siderúrgico sustentável da América Latina, abastecido pelos minérios de Pacaás Novos.
- Alternativa B:
  A diretriz da Marcha para o Oeste, uma política estratégica do Estado Novo voltada para a integração física, o controle militar das fronteiras e a colonização dirigida dos vazios demográficos, revigorando a presença do poder federal na região.
- Alternativa C:
  A pressão exercida pelos movimentos operários remanescentes da Madeira-Mamoré, que exigiam autonomia política e a instauração de uma república sindicalista independente no vale do Guaporé.
- Alternativa D:
  O pagamento de indenizações devidas à Bolívia após o fim do monopólio brasileiro sobre a navegação do rio Madeira, exigindo a criação de um território neutro administrado por diplomatas em Porto Velho.
- Alternativa E:
  O sucesso do programa Polonoroeste, que já na década de 1940 havia pavimentado toda a extensão da BR-364, demandando uma nova capital para administrar a pujante produção de soja voltada à exportação.
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Questão 16
ID 3573224

Disciplina: História

Assunto: Porto Velho - RO

Ano: 2026 Banca: PORTAL CONCURSOS Órgão: PORTAL CONCURSOS

A economia gomífera foi, indiscutivelmente, o grande vetor que impulsionou a ocupação da Amazônia Ocidental e justificou vultosos investimentos logísticos, influenciando diretamente o surgimento da cidade de Porto Velho. Sobre as diferentes fases de exploração da borracha, seus acordos internacionais e seus impactos sociodemográficos na região do vale do rio Madeira, avalie as proposições abaixo:

I - O Primeiro Ciclo da Borracha foi fortemente marcado pela migração de milhares de nordestinos, notadamente cearenses, que fugiam das severas secas e buscavam inserção no sistema de aviamento como seringueiros.

II - O declínio acentuado do Primeiro Ciclo da Borracha, pouco tempo após a inauguração da Madeira-Mamoré, deveu-se à exaustão quase total das seringueiras nativas na floresta amazônica por superexploração.

III - O Segundo Ciclo da Borracha eclodiu durante a Segunda Guerra Mundial, amparado pelos Acordos de Washington, desencadeando uma nova onda migratória subsidiada pelo governo federal através do recrutamento dos Soldados da Borracha.

Assinale a alternativa que indica as afirmativas corretas:
Alternativas da questão 3573224
- Alternativa A:
  I e II, apenas.
- Alternativa B:
  I e III, apenas.
- Alternativa C:
  II e III, apenas.
- Alternativa D:
  I, apenas.
- Alternativa E:
  I, II e III.
Marque uma alternativa acima antes de responder.

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Questão 17
ID 3573223

Disciplina: História

Assunto: Porto Velho - RO

Ano: 2026 Banca: PORTAL CONCURSOS Órgão: PORTAL CONCURSOS

A elevação do povoado de Porto Velho à categoria de município não ocorreu de forma orgânica e pacífica, mas resultou de intensas articulações políticas e disputas de poder. Lideradas por figuras influentes da época e pelo então governador do Amazonas, Jonathas Pedrosa, essas articulações culminaram na Lei Estadual nº 757, de 2 de outubro de 1914, que criou oficialmente o município de Porto Velho, desmembrando-o de Humaitá. Sobre o contexto histórico, os interesses envolvidos e as implicações políticas da emancipação do município, assinale a alternativa que reflete corretamente esse panorama.
Alternativas da questão 3573223
- Alternativa A:
  A criação do município foi financiada e exigida pela companhia Madeira-Mamoré, que necessitava de um aparato legislativo local para aprovar a isenção tributária perpétua sobre suas operações portuárias.
- Alternativa B:
  O processo de emancipação atendeu à estratégia do Estado do Amazonas de consolidar a presença político-administrativa na região, visando neutralizar a influência hegemônica da construtora norte-americana e frear as pretensões territoriais mato-grossenses.
- Alternativa C:
  A lei de criação do município estabeleceu eleições diretas imediatas para prefeito, sendo o superintendente da ferrovia o primeiro governante eleito, o que fundiu o poder estatal ao capital estrangeiro.
- Alternativa D:
  O desmembramento de Humaitá ocorreu de forma litigiosa, gerando um conflito armado que exigiu a intervenção das forças federais de Getúlio Vargas para apaziguar a disputa pelo controle dos seringais de Machadinho.
- Alternativa E:
  A elevação a município foi o cumprimento direto de uma das cláusulas secretas do Tratado de Petrópolis, obrigando o Brasil a fornecer autonomia administrativa às áreas de trânsito comercial boliviano.
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Questão 18
ID 3573222

Disciplina: História

Assunto: Porto Velho - RO

Ano: 2026 Banca: PORTAL CONCURSOS Órgão: PORTAL CONCURSOS

No contexto do desbravamento e da ocupação da margem direita do rio Madeira por volta de 1907, existia uma polarização entre diferentes núcleos de povoamento que disputavam a hegemonia regional. O povoado de Santo Antônio do Madeira, que chegou a ser denominado Porto Novo, possuía dinâmicas socioeconômicas e jurisdicionais distintas em relação ao núcleo que formaria a atual capital rondoniense. A principal diferença estrutural entre os dois núcleos no início do século XX residia no fato de que:
Alternativas da questão 3573222
- Alternativa A:
  Santo Antônio era um próspero município mato-grossense que monopolizava o livre comércio fluvial, enquanto Porto Velho nasceu como uma área de concessão privada sob administração da companhia construtora e jurisdição do Amazonas.
- Alternativa B:
  Santo Antônio abrigava as oficinas e maquinários pesados de Percival Farquhar, enquanto Porto Velho servia apenas como acampamento temporário para os engenheiros britânicos que mapeavam o rio Guaporé.
- Alternativa C:
  Porto Velho estava submetida às leis trabalhistas de Mato Grosso, o que atraía mão de obra livre nordestina, ao passo que Santo Antônio operava sob o rígido sistema de aviamento amazonense.
- Alternativa D:
  Ambos os núcleos possuíam a mesma subordinação administrativa ao estado do Amazonas, diferindo apenas em suas vocações econômicas, sendo Santo Antônio focado no ouro e Porto Velho na borracha.
- Alternativa E:
  Santo Antônio foi uma fundação jesuítica que resistiu à secularização, enquanto Porto Velho emergiu como um projeto estatal para a secularização e modernização da infraestrutura de escoamento.
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Questão 19
ID 3573221

Disciplina: História

Assunto: Porto Velho - RO

Ano: 2026 Banca: PORTAL CONCURSOS Órgão: PORTAL CONCURSOS

A identidade visual e simbólica de um município reflete não apenas sua história, mas também as narrativas oficiais sobre seus pioneiros e belezas naturais. A bandeira de Porto Velho, por exemplo, é um símbolo carregado de história, cultura e identidade regional. Analise as assertivas a seguir sobre a criação e os elementos da bandeira do município de Porto Velho:

I - A bandeira foi criada no ano de 1983 pelo escritor e historiador amazonense Antônio Cândido, durante a gestão do prefeito Sebastião Valadares, após a publicação de um edital de concurso para sua criação.

II - O terço de cor amarela presente no pavilhão municipal simboliza exclusivamente a riqueza oriunda da borracha, ignorando o potencial mineral da região, que foi historicamente explorado nos séculos anteriores.

III - Na parte amarela da bandeira, encontra-se a figura estilizada das Três Caixas D'Água (ou Três Marias), monumento histórico que representa a origem ferroviária e o abastecimento pioneiro do município.

É correto o que se afirma em:
Alternativas da questão 3573221
- Alternativa A:
  I e II, apenas.
- Alternativa B:
  I e III, apenas.
- Alternativa C:
  II e III, apenas.
- Alternativa D:
  I, apenas.
- Alternativa E:
  I, II e III.
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Questão 20
ID 3573220

Disciplina: História

Assunto: Porto Velho - RO

Ano: 2026 Banca: PORTAL CONCURSOS Órgão: PORTAL CONCURSOS

A construção da Estrada de Ferro Madeira-Mamoré (EFMM) representou um dos mais audaciosos projetos de engenharia do início do século XX, inserido no contexto da expansão imperialista e da exploração gomífera na Amazônia. O empreendimento, que já havia fracassado em tentativas anteriores de capitais distintos, foi finalmente concretizado sob a liderança do magnata estadunidense Percival Farquhar, após as obrigações firmadas pelo Brasil no Tratado de Petrópolis (1903). O povoamento ao redor das instalações da empresa deu origem ao núcleo urbano que viria a ser Porto Velho. Sobre as dinâmicas sociopolíticas e econômicas que envolveram a fundação de Porto Velho e a construção da ferrovia, assinale a alternativa que apresenta a correta interpretação do processo histórico.
Alternativas da questão 3573220
- Alternativa A:
  A formação urbana de Porto Velho caracterizou-se pela ausência de segregação espacial, promovendo a integração imediata entre os engenheiros estadunidenses, os trabalhadores caribenhos e os seringueiros brasileiros.
- Alternativa B:
  A fundação da cidade foi um ato deliberado do governo imperial brasileiro para garantir o controle militar da fronteira oeste, delegando à construtora de Percival Farquhar a função secundária de explorar madeira.
- Alternativa C:
  O núcleo pioneiro de Porto Velho emergiu como um enclave capitalista estrangeiro na Amazônia, onde a hierarquia corporativa da construtora refletia-se na rígida estratificação social e urbana do povoado.
- Alternativa D:
  A força de trabalho predominante na construção da EFMM era composta por indígenas da etnia Karitiana, que foram escravizados pela empresa norte-americana sob conivência do governo de Mato Grosso.
- Alternativa E:
  Porto Velho foi fundada juridicamente antes do início das obras da EFMM, com o propósito de servir como capital política do Estado do Amazonas, centralizando os lucros da borracha boliviana.
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