Banco de Questões

A ferramenta completa para a sua preparação em concursos

24.541 questões encontradas

Questão 181
ID 3557139

Disciplina: Legislação de Trânsito

Assunto: Capítulo VII - da Sinalização de Trânsito

Ano: 2024 Banca: CESPE CEBRASPE - Centro de Seleção e de Promoção de Eventos UnB Órgão: Prefeitura Municipal de Cachoeiro de Itapemirim

Quanto à sinalização de trânsito e a aspectos inerentes à moderação de tráfego, julgue os itens seguintes.

Na sinalização de orientação de destino e de pontos turísticos, para se evitar que o usuário perca o acesso ao local desejado, ou tenha dúvidas se já passou ou não do ponto turístico, deve-se proceder de modo a que, a partir do momento que uma localidade for mencionada em uma placa indicativa de sentido, ela seja continuamente indicada nas placas seguintes, até que se chegue ao destino almejado, ou à via que dê acesso ao local.
Alternativas da questão 3557139
- Alternativa :
  Certo
- Alternativa :
  Errado
Marque uma alternativa acima antes de responder.

Clique numa alternativa para tentar de novo.
Estatísticas Cadernos
Questão 182
ID 3557137

Disciplina: Legislação de Trânsito

Assuntos: Capítulo VIII - da Engenharia de Tráfego, da Operação, da Fiscalização e do Policiamento Ostensivo de Trânsito

Ano: 2024 Banca: ADM TEC - Instituto de Administração e Tecnologia Órgão: Prefeitura Municipal de São Bento do Una

Analise as afirmativas a seguir:
I. A Engenharia de Tráfego (ET) não é uma atividade essencialmente técnica, neutra, mas também política, no sentido mais puro.
II. A ET é uma atividade técnica, no sentido de utilizar procedimentos racionais de base matemático/física, e política, no sentido de dirigir a aplicação destas técnicas segundo os interesses (conflitantes) dos vários tipos de usuários que realizam a circulação na cidade.
Marque a alternativa CORRETA:
Alternativas da questão 3557137
- Alternativa A:
  As duas afirmativas são verdadeiras.
- Alternativa B:
  A afirmativa I é verdadeira, e a II é falsa.
- Alternativa C:
  A afirmativa II é verdadeira, e a I é falsa.
- Alternativa D:
  As duas afirmativas são falsas.
Marque uma alternativa acima antes de responder.

Clique numa alternativa para tentar de novo.
Estatísticas Cadernos
Questão 183
ID 3557119

Disciplina: Legislação de Trânsito

Assunto: Anexo I - dos Conceitos e Definições

Ano: 2025 Banca: Avança SP - Instituto Avança São Paulo Órgão: Prefeitura Municipal de Varginha

Com base no conceito de volume de tráfego, assinale a alternativa correta:
Alternativas da questão 3557119
- Alternativa A:
  Volume de tráfego (ou fluxo de tráfego) é definido como o número de veículos que passam por uma seção da via durante 24 horas, sendo expresso exclusivamente em veículos por ano (vpa) ou veículos por minuto (vpm).
- Alternativa B:
  Volume de tráfego corresponde à quantidade de veículos estacionados em uma determinada via durante um período específico.
- Alternativa C:
  O volume de tráfego representa exclusivamente a relação entre a velocidade média dos veículos e o tempo de percurso em um trecho determinado.
- Alternativa D:
  Volume de Tráfego (ou Fluxo de Tráfego) como o número de veículos que passam por uma seção de uma via, ou de uma determinada faixa, durante uma unidade de tempo. É expresso normalmente em veículos/dia (vpd) ou veículos/hora (vph).
- Alternativa E:
  Volume de tráfego é o total de veículos que transitam em uma cidade ao longo de uma semana, independentemente da via considerada. É expresso normalmente em veículos/por mês (vpme).
Marque uma alternativa acima antes de responder.

Clique numa alternativa para tentar de novo.
Estatísticas Cadernos
Questão 184
ID 3557115

Disciplina: Legislação de Trânsito

Assuntos: Resolução nº 798/2020 - Dispõe sobre requisitos técnicos mínimos para a fiscalização da velocidade de veículos automotores, elétricos, reboques e semirreboques

Ano: 2025 Banca: UNIVALI Órgão: Consórcio Intermunicipal Multifinalitário da Região da Amfri

A decisão de remover os 20 radares fixos de velocidade de uma malha viária urbana foi justificada por custos anuais de manutenção de R\$ 1,2 milhão e por um relatório técnico com alegações de impacto mínimo na segurança — embora sem dados detalhados. As câmeras anteriormente monitoravam vias de grande circulação, como a Avenida da Paz, conhecida por seu histórico de acidentes relacionados ao excesso de velocidade. Nos seis meses seguintes à desativação, registros policiais indicaram um aumento de 38% nos acidentes com ferimentos, passando de 50 para 69 ocorrências nos trechos antes fiscalizados. Diante da elevação nos riscos e da manifestação de moradores sobre a direção imprudente, o Ministério Público exigiu justificativa técnica da decisão. Com base nos princípios de segurança viária e nas diretrizes do CONTRAN para controle de velocidade, registre V, para as afirmativas verdadeiras, e F, para as falsas:
(__)A desativação dos radares fixos pode ser justificada com base apenas em custos de manutenção, desde que a sinalização viária seja reforçada com placas de limite de velocidade, garantindo a mesma eficácia na redução de acidentes sem monitoramento eletrônico.
(__)A retirada de radares fixos tende a aumentar a velocidade média dos veículos, contribuindo para o crescimento de acidentes com vítimas, especialmente em vias arteriais com histórico de excesso de velocidade, como observado após a desativação.
(__)Manter radares fixos em trechos críticos, associados a campanhas educativas e fiscalização móvel complementar, é uma estratégia eficaz para reduzir acidentes e melhorar a percepção de segurança dos usuários, conforme diretrizes de segurança viária.
(__)Substituir radares fixos por lombadas eletrônicas em todos os trechos monitorados é suficiente para manter os níveis de segurança viária, pois o impacto visual das lombadas compensa a ausência de monitoramento contínuo de velocidade.
Após análise, assinale a alternativa que apresenta a sequência correta dos itens acima, de cima para baixo:
Alternativas da questão 3557115
- Alternativa A:
  F − V − F − F.
- Alternativa B:
  V − F − F − V.
- Alternativa C:
  F − V − V − F.
- Alternativa D:
  F − F − V − F.
Marque uma alternativa acima antes de responder.

Clique numa alternativa para tentar de novo.
Estatísticas Cadernos
Questão 185
ID 3557112

Disciplina: Legislação de Trânsito

Assunto: Anexo I - dos Conceitos e Definições

Ano: 2026 Banca: FUNDATEC - Fundação Universidade Empresa de Tecnologia e Ciências Órgão: Prefeitura Municipal de Gravataí

Em análises operacionais de tráfego, dois conceitos frequentemente confundidos são espaçamento e intervalo de tempo. De acordo com o Manual de Estudos de Tráfego do DNIT (2006), o intervalo de tempo é definido como:
Alternativas da questão 3557112
- Alternativa A:
  A distância física entre dois veículos sucessivos ao longo da via.
- Alternativa B:
  O tempo transcorrido entre a passagem de dois veículos sucessivos por um mesmo ponto.
- Alternativa C:
  O número de veículos por unidade de comprimento da via.
- Alternativa D:
  O tempo médio gasto para percorrer um determinado trecho da via.
- Alternativa E:
  A relação entre o espaço percorrido e o tempo gasto no percurso.
Marque uma alternativa acima antes de responder.

Clique numa alternativa para tentar de novo.
Estatísticas Cadernos
Questão 186
ID 3557097

Disciplina: Legislação de Trânsito

Assunto: Capítulo VII - da Sinalização de Trânsito

Ano: 2026 Banca: VUNESP - Fundação para o Vestibular da Universidade Estadual Paulista Órgão: Prefeitura Municipal de São José do Rio Preto

Cruzamentos rodoferroviários ou passagens de nível são pontos com grande risco de acidentes se não forem dotados de sinalização adequada, visando a esclarecer e orientar os motoristas, ciclistas e pedestres que por eles transitam.
Segundo o Manual Brasileiro de Sinalização de Transito – Vol II, assinale a alternativa correta.
Alternativas da questão 3557097
- Alternativa A:
  Deve-se adotar a placa A-40 para advertir o condutor do veículo da existência, adiante, de um cruzamento com linha férrea em nível sem barreira, sendo obrigatória a demarcação com sinalização horizontal de linhas de retenção.
- Alternativa B:
  Os cruzamentos rodoferroviários devem ser sinalizados sempre que forem realizados em nível, adotando-se apenas a placa A-39 se o cruzamento em nível for com barreira.
- Alternativa C:
  A placa de sinalização deve ser colocada no lado esquerdo da via, e em pista com sentido duplo de circulação, em que o posicionamento da placa não apresente boas condições de visibilidade, pode ser repetido ou colocado à direita.
- Alternativa D:
  Em cruzamentos rodoferroviários, deve ser utilizada sinalização semafórica com grupo focal com duas indicações luminosas (vermelho e verde), caso a passagem de nível possua duas ou mais vias férreas e apenas na ausência de barreiras.
- Alternativa E:
  A Cruz de Santo André adverte o condutor do veículo da existência no local de cruzamento com linha férrea em nível, devendo ser colocada no lado direito da via, e precedida dos sinais A-39 ou A-40 e acompanhada do sinal R-1 ou de sinalização semafórica.
Marque uma alternativa acima antes de responder.

Clique numa alternativa para tentar de novo.
Estatísticas Cadernos
Questão 187
ID 3557092

Disciplina: Legislação de Trânsito

Assunto: Capítulo VII - da Sinalização de Trânsito

Ano: 2026 Banca: VUNESP - Fundação para o Vestibular da Universidade Estadual Paulista Órgão: Prefeitura Municipal de São José do Rio Preto

Na sinalização horizontal, as marcas de delimitação e controle de estacionamento e/ou parada delimitam e proporcionam melhor controle das áreas onde são proibidos ou regulamentados o estacionamento e a parada de veículos, quando associadas à sinalização vertical de regulamentação.
Diante disso, assinale a alternativa correta.
Alternativas da questão 3557092
- Alternativa A:
  A linha de indicação de proibição de estacionamento e/ou parada (LPP) deve ser utilizada nos locais em que a permissão de estacionar e/ou parar o veículo esteja regulamentada pela sinalização vertical de regulamentação correspondente.
- Alternativa B:
  A Marca Delimitadora de Estacionamento Regulamentado (MER) delimita o trecho de pista no qual não é permitido o estacionamento estabelecido pelas normas gerais de circulação e conduta, não devendo ser utilizada para delimitar vagas em ângulo inferior a 120 graus em relação ao meio-fio.
- Alternativa C:
  No caso de existência de baia, a MVE pode contornar todo o seu limite interno, mas não deve ser separada do restante da pista de rolamento.
- Alternativa D:
  As cores e formas de aplicação da LPP e da Marca Delimitadora de Parada de Veículos Específicos (MVE) são, respectivamente, amarela com traço contínuo e branca com tracejado, ambas com largura de, no mínimo, 0,10 m e, no máximo, 0,20 m.
- Alternativa E:
  A MVE delimita a extensão da pista destinada à operação exclusiva de parada e deve estar associada ao sinal de regulamentação correspondente, exceto nos pontos de parada de transporte coletivo.
Marque uma alternativa acima antes de responder.

Clique numa alternativa para tentar de novo.
Estatísticas Cadernos
Questão 188
ID 3557086

Disciplina: Legislação de Trânsito

Assunto: Da Autuação

Ano: 2024 Banca: Avança SP - Instituto Avança São Paulo Órgão: Prefeitura Municipal de Paraty

De acordo com a legislação de trânsito, como deve ser comprovada uma infração para que seja lavrado o auto de infração?
Alternativas da questão 3557086
- Alternativa A:
  A infração deve ser comprovada por declaração da autoridade ou do agente de trânsito apenas, conforme regulamentação do DETRAN.
- Alternativa B:
  A infração deve ser comprovada apenas por fotografias tiradas por celulares dos agentes de trânsito.
- Alternativa C:
  A infração deve ser comprovada por declaração da autoridade ou do agente de trânsito, aparelho eletrônico, equipamento audiovisual, reações químicas ou qualquer outro meio tecnologicamente disponível, conforme regulamentação do CONTRAN.
- Alternativa D:
  A infração deve ser comprovada somente por documentos escritos fornecidos pelo infrator.
- Alternativa E:
  Não é necessário comprovar a infração para a lavratura do auto de infração em nenhuma hipótese.
Marque uma alternativa acima antes de responder.

Clique numa alternativa para tentar de novo.
Estatísticas Cadernos
Questão 189
ID 3557083

Disciplina: Legislação de Trânsito

Assuntos: Capítulo VIII - da Engenharia de Tráfego, da Operação, da Fiscalização e do Policiamento Ostensivo de Trânsito

Ano: 2026 Banca: VUNESP - Fundação para o Vestibular da Universidade Estadual Paulista Órgão: Prefeitura Municipal de São José do Rio Preto

A sinalização semafórica objetiva transmitir aos usuários a informação sobre o direito de passagem em interseções e/ou seções de via onde o espaço viário é disputado por dois ou mais movimentos conflitantes, ou advertir sobre a presença de situações na via que possam comprometer a segurança dos usuários. Sua implantação requer estudos específicos sobre as características do fluxo viário, bem como da geometria das vias.
Sendo assim, assinale a alternativa correta.
Alternativas da questão 3557083
- Alternativa A:
  A utilização da sinalização semafórica deve ser evitada nas imediações de curvas horizontais ou verticais, onde exista restrição à visibilidade do condutor ao longo da distância de frenagem.
- Alternativa B:
  A interrupção do tráfego por meio de sinalização semafórica compromete a segurança dos veículos e dos próprios pedestres em segmentos viários com velocidades regulamentadas superiores a 80 km/h.
- Alternativa C:
  É possível programar o controlador semafórico de forma que a sequência de estágios não seja sempre a mesma, sendo que a sequência fixa de estágios é mais insegura, pois tanto os condutores quanto os pedestres acostumam-se com essa sequência, aumentando a possibilidade de acidentes.
- Alternativa D:
  Em situações especiais, pode ser permitida a implantação de travessia semaforizada em meio de quadra apenas com grupos focais veiculares, sem grupos focais de pedestres.
- Alternativa E:
  Em travessias em duas etapas, realizadas em estágios distintos, em vias que possuam canteiro central com largura maior que 2,00 m, recomenda-se a locação das faixas de pedestres de forma alinhada.
Marque uma alternativa acima antes de responder.

Clique numa alternativa para tentar de novo.
Estatísticas Cadernos
Questão 190
ID 3557081

Disciplina: Legislação de Trânsito

Assunto: Capítulo XVII - das Medidas Administrativas

Ano: 2026 Banca: VUNESP - Fundação para o Vestibular da Universidade Estadual Paulista Órgão: Prefeitura Municipal de São José do Rio Preto

A fiscalização de trânsito, parte integrante do esforço legal, é uma ferramenta de suma importância na busca de convivência pacífica entre usuários das vias.
Integra esse conjunto de ações:
Alternativas da questão 3557081
- Alternativa A:
  retenção do veículo, que consiste na sua imobilização, pelo tempo necessário, no local da abordagem ou em que garanta a segurança viária, para sanar irregularidade, aplicável nas infrações em que esteja prevista essa medida administrativa.
- Alternativa B:
  recolhimento do documento de habilitação, aplicado pela autoridade de trânsito no ato de registro da infração de trânsito na categoria grave, para impedir a condução de veículos nas vias públicas.
- Alternativa C:
  inserção, em sistema informatizado, de restrição do documento que certifica o licenciamento do veículo, para garantir que o proprietário regularize uma infração, sempre que for possível sanar a irregularidade no local da autuação.
- Alternativa D:
  adoção de medidas administrativas, providências de caráter estrutural, exigidas para a regularização de situações infracionais, e tem como objetivo prioritário punir a execução da prática infracional.
- Alternativa E:
  Auto de Infração de Trânsito (AIT), peça informativa que finaliza o processo administrativo e subsidia a autoridade de trânsito para a aplicação das penalidades.
Marque uma alternativa acima antes de responder.

Clique numa alternativa para tentar de novo.
Estatísticas Cadernos
Questão 191
ID 3557074

Disciplina: Legislação de Trânsito

Assunto: Resoluções - CONTRAN

Ano: 2024 Banca: IDCAP - Instituto de Desenvolvimento e Capacitação Órgão: Prefeitura Municipal de Serra

As ondulações transversais é um dispositivo físico implantado sobre a superfície da pista, transversalmente ao eixo da via, com a finalidade de reduzir, de forma imperativa, a velocidade dos veículos. Assinale a alternativa que apresenta a altura máxima admitida para uma ondulação transversal.
Alternativas da questão 3557074
- Alternativa A:
  12 cm.
- Alternativa B:
  20 cm.
- Alternativa C:
  8 cm.
- Alternativa D:
  15 cm.
- Alternativa E:
  10 cm.
Marque uma alternativa acima antes de responder.

Clique numa alternativa para tentar de novo.
Estatísticas Cadernos
Questão 192
ID 3557067

Disciplina: Legislação de Trânsito

Assunto: Capítulo VII - da Sinalização de Trânsito

Ano: 2024 Banca: CESPE CEBRASPE - Centro de Seleção e de Promoção de Eventos UnB Órgão: Prefeitura Municipal de Cachoeiro de Itapemirim

A sinalização semafórica é utilizada somente para regulamentar o direito de passagem dos vários fluxos de veículos (motorizados ou não) e(ou) pedestres em uma interseção ou seção de via.

A definição das infraestruturas cicloviárias em função da classificação viária é uma das ações prévias a serem avaliadas por ocasião do estudo de implantação de redes cicloviárias. Por exemplo, em via arterial ou coletora com velocidade de 50 km/h, a tipologia de infraestrutura permitida pode ser: ciclovia; ciclofaixa; e espaço compartilhado entre ciclistas e pedestres, sinalizado e separado fisicamente do tráfego de veículos automotores.
Alternativas da questão 3557067
- Alternativa :
  Certo
- Alternativa :
  Errado
Marque uma alternativa acima antes de responder.

Clique numa alternativa para tentar de novo.
Estatísticas Cadernos
Questão 193
ID 3557062

Disciplina: Legislação de Trânsito

Assunto: Capítulo VII - da Sinalização de Trânsito

Ano: 2024 Banca: INQC - Instituto Nacional de Qualificação e Capacitação Órgão: Companhia Petropolitana de Trânsito e Transportes

A figura a seguir apresenta agentes de trânsito fazendo sinais para os veículos em uma via urbana.
(1)
(2)
Os agentes (1) e (2) indicam, respectivamente, ordens de:
Alternativas da questão 3557062
- Alternativa A:
  diminuição da velocidade / seguir
- Alternativa B:
  diminuição da velocidade / parada obrigatória de todos os veículos
- Alternativa C:
  parada obrigatória dos veículos que vêm em direção ortogonal ao braço estendido / seguir
- Alternativa D:
  parada obrigatória dos veículos que vêm em direção ortogonal ao braço estendido / parada obrigatória de todos os veículos
Marque uma alternativa acima antes de responder.

Clique numa alternativa para tentar de novo.
Estatísticas Cadernos
Questão 194
ID 3557056

Disciplina: Legislação de Trânsito

Assunto: Capítulo XV - das Infrações

Ano: 2024 Banca: Avança SP - Instituto Avança São Paulo Órgão: Prefeitura Municipal de Paraty

Paula e Maria estavam retornando da faculdade de carro. Durante o trajeto, Maria começou a dirigir o veículo enquanto ainda estava utilizando fones de ouvido conectados a um telefone celular. Paula avisou Maria de que isso não era permitido. Maria, no entanto, afirmou que Paula estava errada e que isso não constitui infração. Quem está correta?
Alternativas da questão 3557056
- Alternativa A:
  Paula está correta, dirigir com fones de ouvido conectados a telefone celular é uma infração média.
- Alternativa B:
  Maria está correta, dirigir com fones de ouvido conectados a telefone celular não é considerado infração.
- Alternativa C:
  Maria está correta, dirigir com fones de ouvido conectados a telefone celular não configura uma infração, mas apenas resulta em multa.
- Alternativa D:
  Paula está correta, no entanto, a infração é considerada leve.
- Alternativa E:
  Paula está correta, no entanto, a infração é gravíssima.
Marque uma alternativa acima antes de responder.

Clique numa alternativa para tentar de novo.
Estatísticas Cadernos
Questão 195
ID 3557055

Disciplina: Legislação de Trânsito

Assunto: Vias Rurais

Ano: 2024 Banca: Avança SP - Instituto Avança São Paulo Órgão: Prefeitura Municipal de Paraty

Complete a lacuna de acordo com o Código de Trânsito Brasileiro.
O trânsito de veículos sobre passeios, calçadas e nos acostamentos, só poderá ocorrer ___________.
Alternativas da questão 3557055
- Alternativa A:
  quando o veículo estiver sendo usado para manutenção das vias públicas.
- Alternativa B:
  durante a realização de eventos ou desfiles que ocorrem nas vias públicas.
- Alternativa C:
  em situações de emergência, independentemente da finalidade.
- Alternativa D:
  quando não houver outra forma de acesso ao destino desejado.
- Alternativa E:
  para que se adentre ou se saia dos imóveis ou áreas especiais de estacionamento.
Marque uma alternativa acima antes de responder.

Clique numa alternativa para tentar de novo.
Estatísticas Cadernos
Questão 196
ID 3557054

Disciplina: Legislação de Trânsito

Assunto: Vias Rurais

Ano: 2024 Banca: Avança SP - Instituto Avança São Paulo Órgão: Prefeitura Municipal de Paraty

As vias abertas à circulação, de acordo com sua utilização, classificam-se em: vias urbanas e vias rurais.
As vias rurais são divididas em:
Alternativas da questão 3557054
- Alternativa A:
  Via coletora e estradas.
- Alternativa B:
  Rodovias e estradas.
- Alternativa C:
  Estradas e trilhas comunitárias.
- Alternativa D:
  Estradas e trilhas.
- Alternativa E:
  Caminhos rurais e estradas.
Marque uma alternativa acima antes de responder.

Clique numa alternativa para tentar de novo.
Estatísticas Cadernos
Questão 197
ID 3557052

Disciplina: Legislação de Trânsito

Assunto: Acidente de Trânsito

Ano: 2024 Banca: Fundação de Apoio à Educação e Desenvolvimento Tecnológico de Minas Gerais - Fundacao CEFETMINAS Órgão: Prefeitura Municipal de Timóteo

A acidentalidade no trânsito é uma das principais causas de óbitos no mundo, incluindo no Brasil. Sobre a classificação dos acidentes é INCORRETO afirmar:
Alternativas da questão 3557052
- Alternativa A:
  Os acidentes de trânsito são classificados em diversos tipos, como colisão, abalroamento, choque e tombamento.
- Alternativa B:
  Os acidentes de trânsito são classificados apenas em duas categorias quanto à gravidade: com vítimas não fatais e com vítimas fatais.
- Alternativa C:
  As vítimas de acidentes de trânsito podem ser classificadas quanto ao estado físico, da seguinte forma: fatal, grave, leve e ileso.
- Alternativa D:
  O registro dos feridos somente é feito se os sintomas da pessoa surgirem no local do acidente, não sendo considerados, geralmente, aqueles casos em que os sintomas surjam posteriormente.
Marque uma alternativa acima antes de responder.

Clique numa alternativa para tentar de novo.
Estatísticas Cadernos
Questão 198
ID 3557048

Disciplina: Legislação de Trânsito

Assunto: Capítulo VI - da Educação para o Trânsito

Ano: 2024 Banca: Avança SP - Instituto Avança São Paulo Órgão: Prefeitura Municipal de Paraty

A educação para o trânsito será promovida em quais níveis de ensino?
Alternativas da questão 3557048
- Alternativa A:
  Apenas na pré-escola.
- Alternativa B:
  Somente nas escolas de 1º e 2º graus.
- Alternativa C:
  Nas escolas de 1º, 2º e 3º graus, excluindo a pré-escola.
- Alternativa D:
  Na pré-escola e nas escolas de 1º, 2º e 3º graus.
- Alternativa E:
  Apenas nas universidades e escolas técnicas.
Marque uma alternativa acima antes de responder.

Clique numa alternativa para tentar de novo.
Estatísticas Cadernos
Questão 199
ID 3557047

Disciplina: Legislação de Trânsito

Assunto: Capítulo XVI - das Penalidades

Ano: 2024 Banca: Avança SP - Instituto Avança São Paulo Órgão: Prefeitura Municipal de Paraty

Em relação as infrações de Trânsito, qual das alternativas abaixo não configura infração gravíssima.
Alternativas da questão 3557047
- Alternativa A:
  Dirigir veículo sem possuir Carteira Nacional de Habilitação, Permissão para Dirigir ou Autorização para Conduzir Ciclomotor.
- Alternativa B:
  Dirigir veículo com Carteira Nacional de Habilitação, Permissão para Dirigir ou Autorização para Conduzir Ciclomotor cassada ou com suspensão do direito de dirigir.
- Alternativa C:
  Dirigir veículo sem atenção ou sem os cuidados indispensáveis à segurança.
- Alternativa D:
  Dirigir veículo sem possuir os cursos especializados ou específicos obrigatórios.
- Alternativa E:
  Dirigir veículo com Carteira Nacional de Habilitação vencida há mais de 30 (trinta) dias.
Marque uma alternativa acima antes de responder.

Clique numa alternativa para tentar de novo.
Estatísticas Cadernos
Questão 200
ID 3557045

Disciplina: Legislação de Trânsito

Assunto: Capítulo VII - da Sinalização de Trânsito

Ano: 2024 Banca: VUNESP - Fundação para o Vestibular da Universidade Estadual Paulista Órgão: Prefeitura Municipal de Santo André

O tempo de percepção/reação é utilizado para a determinação das distâncias de parada, de ultrapassagem, velocidade de segurança nos acessos a interseções e programação do tempo semafórico. O tempo de percepção/reação varia em função da complexidade da situação, que pode envolver situações previstas e situações imprevistas.
O valor do tempo de percepção/reação considerado para a sinalização vertical de advertência é de:
Alternativas da questão 3557045
- Alternativa A:
  1,0 segundo.
- Alternativa B:
  1,2 segundos.
- Alternativa C:
  1,5 segundos.
- Alternativa D:
  2,5 segundos.
- Alternativa E:
  3,0 segundos.
Marque uma alternativa acima antes de responder.

Clique numa alternativa para tentar de novo.
Estatísticas Cadernos

Banco de Questões

Questões de Legislação de Trânsito

Continue estudando na plataforma