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Disciplina: Legislação de Trânsito
Assuntos: Capítulo VIII - da Engenharia de Tráfego, da Operação, da Fiscalização e do Policiamento Ostensivo de Trânsito
Ano: 2016 Banca: INAZ do Pará - Concursos Órgão: Polícia Civil do Estado da Bahia
Visando a reduzir os índices de criminalidade, em uma abordagem policial a um veículo, o policial deve:
Disciplina: Legislação de Trânsito
Assunto: Acidente de Trânsito
Ano: 2016 Banca: INAZ do Pará - Concursos Órgão: Polícia Civil do Estado da Bahia
A colisão frontal é considerada a mais perigosa nos ensinamentos de direção defensiva, porque:
Disciplina: Legislação de Trânsito
Assunto: Acidente de Trânsito
Ano: 2016 Banca: IADES - Instituto Americano de Desenvolvimento Órgão: Polícia Civil do Distrito Federal
Informações para responder às questões de 61 a 65.
A fotografia apresentada retrata o local de um acidente de trânsito com vítima fatal em que o automóvel cinza (seta) saiu da pista e colidiu contra um poste de energia, produzido em concreto, assumindo a respectiva posição de repouso final alguns metros além do poste. Essa pista de interesse é asfaltada, de mão dupla de direção, composta por uma faixa de trânsito para cada sentido, separadas por linha simples seccionada de cor amarela e delimitada por acostamento seguido de margem, em ambos os bordos. Considerando o sentido norte-sul, havia uma ciclovia na margem esquerda. A velocidade máxima permitida para a via é de 60 km/h, estabelecida por placas de sinalização. No momento dos exames, a pista e as respectivas imediações estavam secas. Verificou-se a presença de marcas pneumáticas recentes na pista, com extensão de 15 m, no asfalto. Havia continuidade das marcas na pista com as marcas deixadas na margem (grama e pavimento da ciclovia), que tinham um comprimento total de 18 m. O perito criminal que assumiu os exames no local verificou que a velocidade de dano no veículo foi de 30 km/h e a velocidade de dano no poste também foi de 30 km/h.
Considere, para esse caso, a tabela fictícia de coeficientes de arraste/atrito específicos para o local examinado, a seguir.
Superfície | SECA | |
Frenagem | Derrapagem | |
Asfalto | 0,80 | 0,60 |
Grama e pavimento da ciclovia | 0,60 | 0,50 |
Superfície | MOLHADA | |
Frenagem | Derrapagem | |
Asfalto | 0,70 | 0,50 |
Grama e pavimento da ciclovia | 0,50 | 0,40 |
Considerando os vestígios materiais visíveis na fotografia, qual é a causa determinante mais provável desse acidente?
Disciplina: Legislação de Trânsito
Assunto: Da Identificação do Veículo
Ano: 2022 Banca: IDECAN - Instituto de Desenvolvimento Educacional, Cultural e Assistencial Nacional Órgão: Polícia Científica do Amapá
Marque a alternativa falsa em relação a noções de perícia veicular.
Disciplina: Legislação de Trânsito
Assunto: Acidente de Trânsito
Ano: 2022 Banca: Instituto AOCP Órgão: Polícia Civil do Estado de Goiás
Preencha a lacuna e assinale a alternativa correta.
-
Em caso de ______________________, a autoridade ou agente policial que primeiro tomar conhecimento do fato poderá autorizar, independentemente de exame do local, a imediata remoção das pessoas que tenham sofrido lesão, bem como dos veículos nele envolvidos, se estiverem no leito da via pública e prejudicarem o tráfego. Para autorizar a remoção, a autoridade ou agente policial lavrará _________________________, nele consignado o fato, as testemunhas que o presenciaram e todas as demais circunstâncias necessárias ao esclarecimento da verdade.
Disciplina: Legislação de Trânsito
Assunto: Resolução CONTRAN nº 1017-2024 - Estabelece os critérios para o registro e a circulação em vias públicas de tratores e demais aparelhos automotores destinados a puxar ou arrastar maquinaria de qualquer natureza ou a executar trabalhos agrícolas
Ano: 2024 Banca: FGV - Fundação Getúlio Vargas Órgão: Agência de Defesa Agropecuária da Bahia
O trânsito intraestadual e interestadual de máquinas e implementos agrícolas e equipamentos agroindustriais destinados ao cultivo, exploração e beneficiamento da produção das culturas de todos os polos agrícolas do Estado da Bahia deve seguir algumas normas específicas.
Sobre estas normas, é correto afirmar que
Disciplina: Legislação de Trânsito
Assunto: Da Composição e da Competência do Sistema Nacional de Trânsito
Ano: 2025 Banca: IDESG - Instituto de Desenvolvimento Social e Tecnologia Órgão: Prefeitura Municipal de Cariacica
A Política Nacional de Trânsito (PNT) estabelece diretrizes para a segurança e fluidez do tráfego no Brasil. Sobre as competências do Sistema Nacional de Trânsito (SNT), assinale a alternativa correta:
Disciplina: Legislação de Trânsito
Assunto: Capítulo VII - da Sinalização de Trânsito
Ano: 2025 Banca: CEFET MG - Comissão de Organização de Concursos Órgão: Centro Federal de Educação Tecnológica de Minas Gerais
Para a sinalização vertical na interseção apresentada na figura, o projetista decidiu que a Rua Vênus terá preferência de passagem sobre a Rua Terra.
A sinalização vertical indicada nas aproximações da avenida Terra é a placa de
Disciplina: Legislação de Trânsito
Assunto: Anexo I - dos Conceitos e Definições
Ano: 2025 Banca: CEFET MG - Comissão de Organização de Concursos Órgão: Centro Federal de Educação Tecnológica de Minas Gerais
Analise as afirmativas sobre os conceitos de alguns dos elementos básicos que caracterizam a concepção do controle semafórico.
I. Grupo de movimentos: conjunto de movimentos presentes em uma mesma aproximação que recebem simultaneamente o direito de passagem.
II. Fase: sequência completa dos estágios de uma sinalização semafórica cuja duração em uma interseção, ou seção de via, é definida pela soma dos tempos de todos os estágios programados para o controle do tráfego no local.
III. Estágio: intervalo de tempo em que um ou mais grupos de movimentos recebem simultaneamente o direito de passagem, compreendendo o tempo de verde e o tempo de entreverdes.
IV. Entreverdes: intervalo de tempo compreendido entre o final do verde de um estágio e o início do verde do estágio subsequente.
V. Ciclo: conjunto de semáforos (grupos focais) com indicações luminosas idênticas que controlam grupos de movimentos que recebem simultaneamente o direito de passagem.
Estão corretas apenas as afirmativas
Disciplina: Legislação de Trânsito
Assunto: Capítulo VII - da Sinalização de Trânsito
Ano: 2025 Banca: Avança SP - Instituto Avança São Paulo Órgão: Prefeitura Municipal de Itapecerica da Serra
Assinale a alternativa que apresenta corretamente o conceito de tempo de ciclo na sinalização semafórica:
Disciplina: Legislação de Trânsito
Assunto: Capítulo VII - da Sinalização de Trânsito
Ano: 2025 Banca: Avança SP - Instituto Avança São Paulo Órgão: Prefeitura Municipal de Varginha
Em relação à sinalização horizontal, no que diz respeito ao padrão de cores, assinale a alternativa incorreta.
Disciplina: Legislação de Trânsito
Assuntos: Resolução CONTRAN nº 970 de 20/06/2022 - Dispõe sobre as características e especificações técnicas dos sistemas de sinalização, de iluminação e seus dispositivos, bem como sobre o uso de lanternas especiais em veículos.
Ano: 2025 Banca: Instituto Verbena Órgão: Prefeitura Municipal de Itumbiara
O subsistema de sinalização semafórica pode ser implantado de forma associada aos demais subsistemas de sinalização. Dessa forma, a sinalização semafórica deve estar acompanhada
Disciplina: Legislação de Trânsito
Assunto: Capítulo VII - da Sinalização de Trânsito
Ano: 2010 Banca: CETAP - Centro de Extensão, Treinamento e Aperfeiçoamento Profissional Ltda Órgão: Departamento Estadual de Trânsito de Roraima
Assinale a alternativa INCORRETA sobre a placa R-1 “Parada Obrigatória”.
Disciplina: Legislação de Trânsito
Assunto: Limite de Velocidade
Ano: 2011 Banca: CEPUERJ - Centro de Produção da Universidade do Rio de Janeiro Órgão: Prefeitura Municipal de São Gonçalo
A velocidade máxima permitida para uma via é indicada por sinalização, obedecidas suas características técnicas e as condições de trânsito. Onde não houver sinalização regulamentadora, a velocidade máxima nas vias urbanas de trânsito rápido será de:
Disciplina: Legislação de Trânsito
Assunto: Capítulo VII - da Sinalização de Trânsito
Ano: 2011 Banca: CEPUERJ - Centro de Produção da Universidade do Rio de Janeiro Órgão: Prefeitura Municipal de São Gonçalo
A sinalização vertical é um subsistema da sinalização viária e compreende alguns tipos de sinalização. Analise os abaixo listados.
I- de marcas longitudinais
II- de marcas transversais
III- de regulamentação
IV- de obras e dispositivos auxiliares
V- de advertência
VI- de indicação
São considerados exemplos de sinalização vertical apenas os representados pelos números:
Disciplina: Legislação de Trânsito
Assunto: Anexo I - dos Conceitos e Definições
Ano: 2013 Banca: FUNDEP Gestão de Concursos Órgão: Empresa de Transporte e Trânsito de Belo Horizonte
Observe a figura abaixo:
E1 | E2 | E3 | E4 |
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O plano de operação indicado na figura remete
Disciplina: Legislação de Trânsito
Assunto: Capítulo VII - da Sinalização de Trânsito
Ano: 2013 Banca: FUNDEP Gestão de Concursos Órgão: Empresa de Transporte e Trânsito de Belo Horizonte
De acordo com o Manual de Sinalização Horizontal, os parâmetros apresentados abaixo são utilizados no cálculo das linhas de estímulo de redução de velocidade, EXCETO:
Disciplina: Legislação de Trânsito
Assunto: Anexo I - dos Conceitos e Definições
Ano: 2013 Banca: CAIPIMES - Coordenadoria de Apoio a Instituições Públicas IMES Órgão: Empresa Metropolitana de Transportes Urbanos de SP
Na via ___________ há o tráfego de automóveis, carga e ônibus para tráfego de passagem.
Disciplina: Legislação de Trânsito
Assuntos: Capítulo VIII - da Engenharia de Tráfego, da Operação, da Fiscalização e do Policiamento Ostensivo de Trânsito
Ano: 2013 Banca: FUNDEP Gestão de Concursos Órgão: Empresa de Transporte e Trânsito de Belo Horizonte
Analise as assertivas a seguir.
I. Um plano semafórico pode introduzir estágios específicos para pedestres quando seu fluxo e/ou fluxo oposto são considerados razoáveis.
II. As conversões à direita podem ser eliminadas dos semáforos quando seu volume for significativo e houver possibilidade de construir uma faixa de conversão canalizada.
III. No Brasil, não é preciso indicação semafórica para tratamento especial para a conversão à direita.
IV. O controle por semáforo define períodos sucessivos em que o direito de uso da via é alternadamente cedido a grupos de movimentos conflitantes.
A partir da análise, conclui-se que estão CORRETA(S) a(s) assertiva(s)
Disciplina: Legislação de Trânsito
Assuntos: Capítulo VIII - da Engenharia de Tráfego, da Operação, da Fiscalização e do Policiamento Ostensivo de Trânsito
Ano: 2013 Banca: FUNDEP Gestão de Concursos Órgão: Empresa de Transporte e Trânsito de Belo Horizonte
São dispositivos eletromecânicos utilizados para o gerenciamento e controle de tráfego em uma cidade, EXCETO:
