Questão 870418

Engenharia Mecatrônica · 2011

Questão

ID 870418

Disciplina: Engenharia Mecatrônica

Assuntos: Motores e Ciclos Padrões de Ar: Rankine, Brayton, Diesel, Otto

Ano: 2011 Banca: Fundação CESGRANRIO Órgão: Petrobras Transporte S/A

Em relação ao princípio de funcionamento dos motores de combustão interna de quatro tempos do ciclo Diesel, tem-se que, na fase de

Alternativa A:
admissão, a mistura ar mais combustível é aspirada para dentro do cilindro.
Alternativa B:
compressão, a mistura ar mais combustível é aspirada para dentro do cilindro.
Alternativa C:
compressão, o bico injetor pulveriza fina e fortemente certa quantidade de combustível dentro da câmara de combustão.
Alternativa D:
expansão, o bico injetor pulveriza fina e fortemente certa quantidade de combustível dentro da câmara de combustão.
Alternativa E:
expansão, a vela de ignição produz uma centelha elétrica, provocando a combustão da mistura ar mais combustível dentro do cilindro.