Questão 2339472 de Legislação de Trânsito - UNIVALI 2025

Questão

ID 2339472

Disciplina: Legislação de Trânsito

Assunto: Disposições Gerais do Sistema Nacional de Trânsito

Ano: 2025 Banca: UNIVALI Órgão: Prefeitura Municipal de Luiz Alves

O Código de Trânsito Brasileiro (CTB) e seus regulamentos constituem um sistema normativo integrado que organiza a circulação terrestre de todos os usuários das vias. Sua efetividade depende da interação entre normas gerais, regulamentos técnicos, fiscalização, educação e engenharia de tráfego, bem como da coordenação entre órgãos municipais, estaduais e federais. A aplicação isolada de artigos do CTB, sem considerar regulamentos específicos ou políticas locais, pode comprometer a segurança viária e gerar conflitos entre agentes do sistema, evidenciando a importância de uma abordagem sistêmica.

Com base no texto e nos princípios do CTB, assinale a alternativa que melhor representa a função integrada do Código e seus regulamentos na organização, fiscalização e segurança do trânsito brasileiro:

Alternativa A:
A segurança viária depende primordialmente da atuação punitiva do Estado, sendo secundários os mecanismos de educação, fiscalização preventiva e engenharia de tráfego; assim, o CTB atua de forma isolada como instrumento de coerção normativa.
Alternativa B:
O CTB e seus regulamentos formam um sistema jurídico-administrativo independente, no qual cada órgão de trânsito pode interpretar normas, aplicar punições e adotar procedimentos técnicos de forma autônoma, sem necessidade de alinhamento com políticas públicas de educação, engenharia de tráfego ou ações coordenadas entre níveis federativos.
Alternativa C:
O CTB define normas gerais, princípios e responsabilidades coletivas, enquanto seus regulamentos detalham critérios técnicos, procedimentos administrativos e mecanismos de fiscalização; sua efetividade depende da articulação entre educação para o trânsito, engenharia viária e atuação coordenada entre órgãos municipais, estaduais e federais.
Alternativa D:
Regulamentos e políticas locais podem prevalecer sobre o CTB sempre que houver conflito entre normas gerais e estratégias regionais de mobilidade, permitindo que órgãos de trânsito adaptem critérios de fiscalização e procedimentos técnicos à conveniência administrativa local.

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Questão 2339472

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