Questão 2156986 de Engenharia Elétrica e Engenharia Eletrônica - Fundação de Apoio à Educação e Desenvolvimento Tecnológico de Minas Gerais 2016

Questão

ID 2156986

Disciplina: Engenharia Elétrica e Engenharia Eletrônica

Assunto: Partida e Controle de Velocidade

Ano: 2016 Banca: Fundação de Apoio à Educação e Desenvolvimento Tecnológico de Minas Gerais - Fundacao CEFETMINAS Órgão: Instituto Federal de Educação, Ciência e Tecnologia Farroupilha

Os motores elétricos de indução, durante a partida, solicitam uma corrente de valor elevado, da ordem de 6 a 10 vezes a sua corrente nominal. Na figura abaixo, é representado o diagrama de carga de uma partida com chave compensadora, como forma de suavizar os efeitos da partida dos motores de indução trifásicos.

Em relação a essa chave de partida, e com base na figura, é correto afirmar que:

Alternativa A:
para o acionamento de motores de indução trifásicos por meio de chaves compensadoras, é necessário que o motor possua no mínimo seis terminais acessíveis.
Alternativa B:
a sequência correta de acionamentos dos seus Contatores é K1 e K2 depois K1 e K3.
Alternativa C:
a chave compensadora é composta de um autotransformador com várias derivações, sendo, normalmente, de 65% e 80%, sendo que a tensão da derivação de 80% corresponderá à tensão nominal do motor.
Alternativa D:
a chave compensadora é mais vantajosa do que a chave estrela- triângulo, na partida de motores de potência elevada, acionando cargas que demoram para atingir a velocidade nominal e com alto índice de atrito.
Alternativa E:
as normas técnicas e manuais de fabricantes preveem a utilização dessa chave para motores cuja potência seja inferior ou igual a 5 CV.

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Questão 2156986

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