Nos projetos geométricos de rodovias, dois conceitos são importantes para garantir boas condições de operação aos usuários: a superelevação e a superlargura. Com relação aos conceitos que definem estes dois parâmetros de projeto, relacione a COLUNA I com a COLUNA II. COLUNA I COLUNA II 1. Superelevação ( ) é a declividade transversal da pista nos trechos em curva, a qual equilibra os efeitos das forças laterais, com vistas a oferecer aos usuários melhores condições de conforto e de segurança no percurso das curvas horizontais. 2. Superlargura ( ) a disposição desse parâmetro nos trechos em curva das rodovias pode ser dado por um alargamento assimétrico ou simétrico da pista. ( ) os recursos “gabarito lateral” e “folga dinâmica” fazem parte desse parâmetro de dimensionamento. ( ) em pistas simples, os processos de variação da seção das pistas de rolamento podem ser em torno do eixo da pista, do bordo interno ou do bordo externo desse parâmetro. ( ) para curvas com raios muito grandes em relação à velocidade diretriz de projeto, podem-se projetar seções transversais da pista nessas curvas nas mesmas condições consideradas para os trechos em tangente, ou seja, com abaulamentos, dispensando-se o uso desse parâmetro. Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA :

Questão 2145169 de Engenharia de Transportes e Trânsito - UFLA 2023

Questão

ID 2145169

Disciplina: Engenharia de Transportes e Trânsito

Assunto: Classificação e Projeto de Rodovias

Ano: 2023 Banca: UFLA - Universidade Federal de Lavras Órgão: Universidade Federal de Lavras

Nos projetos geométricos de rodovias, dois conceitos são importantes para garantir boas condições de operação aos usuários: a superelevação e a superlargura. Com relação aos conceitos que definem estes dois parâmetros de projeto, relacione a COLUNA I com a COLUNA II.

COLUNA I	COLUNA II
1. Superelevação	( ) é a declividade transversal da pista nos trechos em curva, a qual equilibra os efeitos das forças laterais, com vistas a oferecer aos usuários melhores condições de conforto e de segurança no percurso das curvas horizontais.
2. Superlargura	( ) a disposição desse parâmetro nos trechos em curva das rodovias pode ser dado por um alargamento assimétrico ou simétrico da pista.
	( ) os recursos “gabarito lateral” e “folga dinâmica” fazem parte desse parâmetro de dimensionamento.
	( ) em pistas simples, os processos de variação da seção das pistas de rolamento podem ser em torno do eixo da pista, do bordo interno ou do bordo externo desse parâmetro.
	( ) para curvas com raios muito grandes em relação à velocidade diretriz de projeto, podem-se projetar seções transversais da pista nessas curvas nas mesmas condições consideradas para os trechos em tangente, ou seja, com abaulamentos, dispensando-se o uso desse parâmetro.

Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA:

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Questão 2145169

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