Questão
ID 174395Disciplina: Engenharia Mecatrônica
Assunto: Diagrama de Moody e Perda de Carga Localizada e Distribuída
Ano: 2026 Banca: PORTAL CONCURSOS Órgão: PORTAL CONCURSOS
O escoamento de fluidos em condutos forçados é governado por princípios de conservação de energia, onde a dissipação irreversível de energia mecânica é quantificada como perda de carga. Em sistemas industriais complexos, a estimativa precisa do fator de atrito é fundamental para o dimensionamento de máquinas de fluxo. Considere uma tubulação de aço comercial com rugosidade absoluta específica onde o escoamento ocorre no regime de transição entre o regime laminar e o turbulento plenamente desenvolvido. A equação de Colebrook-White é amplamente aceita para o cálculo do fator de atrito ($f$), relacionando-o com o número de Reynolds ($Re$) e a rugosidade relativa ($\epsilon/D$). Sobre o comportamento da perda de carga distribuída nessas condições, analise as afirmações abaixo:
I. No regime turbulento de transição, o fator de atrito depende simultaneamente do número de Reynolds e da rugosidade relativa da tubulação.
II. Para números de Reynolds extremamente elevados (escoamento plenamente rugoso), o fator de atrito torna-se independente do Reynolds, dependendo apenas da geometria da rugosidade.
III. A perda de carga distribuída varia linearmente com a velocidade média do escoamento quando o fluido se encontra em regime turbulento.
IV. O uso do diagrama de Moody para determinar o fator de atrito dispensa o processo iterativo exigido pela solução analítica da equação de Colebrook-White.