Questão 1236190

Engenharia Elétrica e Engenharia Eletrônica · 2016

Questão

ID 1236190

Disciplina: Engenharia Elétrica e Engenharia Eletrônica

Assunto: Partida e Controle de Velocidade

Ano: 2016 Banca: CESPE CEBRASPE - Centro de Seleção e de Promoção de Eventos UnB Órgão: Tribunal de Contas do Estado do Paraná

As figuras precedentes ilustram os diagramas de força e de comando para acionamento de um motor de indução trifásico, com partida mediante uso de chave compensadora. No circuito de força está devidamente caracterizado o esquema de taps em derivação do transformador utilizado no circuito. A respeito do funcionamento desses circuitos e da atuação dos componentes nos circuitos, assinale a opção correta.

Alternativa A: Somente após energização do contactor K1 ocorrerá a partida
do motor com tensão reduzida.
Alternativa B: Para que o motor esteja alimentado em regime permanente por
tensão à plena carga nominal da rede elétrica, os contactores
K1 e K2 devem estar energizados.
Alternativa C: O temporizador KT1 será energizado somente após o contato
43-44 do contactor K2 estar fechado.
Alternativa D: Ao se pressionar o botão SH1, o contactor K2 será acionado e
energizado.
Alternativa E: O contactor K3, que deve ficar permanentemente ligado para
que o motor funcione, é desligado mediante acionamento
manual do botão SH0.

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