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Questões de Engenharia Mecânica

19.535 questões encontradas

  1. Questão 841

    ID 3560058

    Disciplina: Engenharia Mecânica

    Assunto: Corrosão

    Ano: 2012 Banca: CESPE CEBRASPE - Centro de Seleção e de Promoção de Eventos UnB Órgão: Agência Nacional de Aviação Civil


    No que se refere a sistemas de combustíveis de aeronaves, julgue os itens subsecutivos.



    Há dois tipos de corrosão causados pelo uso de gasolina etílica: um é causado pela reação do brometo de chumbo com superfícies metálicas quentes e ocorre quando o motor está em operação, o outro é causado pelos produtos condensados da combustão, principalmente o ácido hydrobromico, e ocorre quando o motor não está girando.

    Alternativas da questão 3560058
  2. Questão 842

    ID 3560057

    Disciplina: Engenharia Mecânica

    Assunto: Ensaios Mecânicos e Tratamentos Térmicos

    Ano: 2012 Banca: CESPE CEBRASPE - Centro de Seleção e de Promoção de Eventos UnB Órgão: Agência Nacional de Aviação Civil


    Julgue os próximos itens, relativos a reposição de metais de utilização aeronáutica e a tratamento térmico.



    Na seleção de metais substitutos, devem ser considerados os seguintes aspectos: manutenção da resistência da estrutura original; manutenção do contorno ou forma aerodinâmica; manutenção do peso o mais próximo possível do original; e manutenção das características de resistência à corrosão.

    Alternativas da questão 3560057
  3. Questão 843

    ID 3560054

    Disciplina: Engenharia Mecânica

    Assunto: Motores de Combustão Interna

    Ano: 2012 Banca: CESPE CEBRASPE - Centro de Seleção e de Promoção de Eventos UnB Órgão: Agência Nacional de Aviação Civil


    Os sistemas de uma aeronave relacionam-se entre si e entre suas partes, elementos ou unidades, funcionando de maneira organizada, com o objetivo de manter a aeronave em funcionamento. Acerca dos diferentes sistemas das aeronaves, julgue os itens a seguir.



    O motor turbofan constitui-se basicamente de duto de admissão, compressor, câmara de combustão, turbina e bocal propulsor.

    Alternativas da questão 3560054
  4. Questão 844

    ID 3560034

    Disciplina: Engenharia Mecânica

    Assunto: Vibrações

    Ano: 2013 Banca: VUNESP - Fundação para o Vestibular da Universidade Estadual Paulista Órgão: Departamento de Ciência e Tecnologia Aeroespacial


    Vibrações em médias frequências que ocorrem em helicópteros são provocadas por

    Alternativas da questão 3560034
  5. Questão 845

    ID 3560016

    Disciplina: Engenharia Mecânica

    Assunto: Fundamentos e Análise da Cinemática de Escoamentos

    Ano: 2013 Banca: VUNESP - Fundação para o Vestibular da Universidade Estadual Paulista Órgão: Departamento de Ciência e Tecnologia Aeroespacial


    Em sistemas de velocimetria por imagem de partículas, as partículas marcadoras devem ser pequenas o suficiente para acompanhar o escoamento sem que ocorra excessiva diferença de velocidade entre partícula e fluido, mas devem ser grandes o suficiente para serem eficientes refletoras da luz. Um parâmetro que avalia a capacidade da partícula de se adaptar a mudanças repentinas de velocidade é o tempo de relaxação. Considerando apenas o arraste de Stokes sobre partículas esféricas, sendo μ a viscosidade dinâmica do fluido, ρp a massa específica do fluido e dp o diâmetro da partícula, o tempo de relaxação é dado por:

    Alternativas da questão 3560016
  6. Questão 846

    ID 3560005

    Disciplina: Engenharia Mecânica

    Assunto: Ensaios Mecânicos e Tratamentos Térmicos

    Ano: 2013 Banca: VUNESP - Fundação para o Vestibular da Universidade Estadual Paulista Órgão: Departamento de Ciência e Tecnologia Aeroespacial


    O processo de shot peening é bastante utilizado como tratamento superficial de peças aeronáuticas. Com relação a este processo, escolha dentre as figuras a seguir a que melhor representa o perfil de tensões residuais induzidas por este processo.

    Alternativas da questão 3560005
  7. Questão 847

    ID 3559998

    Disciplina: Engenharia Mecânica

    Assunto: Ligas Metálicas e suas Propriedades

    Ano: 2013 Banca: VUNESP - Fundação para o Vestibular da Universidade Estadual Paulista Órgão: Departamento de Ciência e Tecnologia Aeroespacial


    Dentre as ligas de titânio, as do tipo α+β, por exemplo a Ti-6Al-4V, frequentemente são utilizadas na indústria aeronáutica. As principais características destas ligas são:

    Alternativas da questão 3559998
  8. Questão 848

    ID 3559997

    Disciplina: Engenharia Mecânica

    Assunto: Propriedades Mecânicas dos Materiais

    Ano: 2013 Banca: VUNESP - Fundação para o Vestibular da Universidade Estadual Paulista Órgão: Departamento de Ciência e Tecnologia Aeroespacial


    Materiais compósitos são muito utilizados na construção de aeronaves e dentre estes destacam-se os reforçados por fibras de carbono e aramida (um dos nomes comerciais utilizados é o Kevlar). Comparando estas duas fibras, é possível afirmar que

    Alternativas da questão 3559997
  9. Questão 849

    ID 3559987

    Disciplina: Engenharia Mecânica

    Assunto: Fundamentos e Análise da Cinemática de Escoamentos

    Ano: 2013 Banca: VUNESP - Fundação para o Vestibular da Universidade Estadual Paulista Órgão: Departamento de Ciência e Tecnologia Aeroespacial


    Para utilização de sistemas PIV, existem especificações de tamanho de partículas marcadoras adequadas. Em escoamentos gasosos, foi observado que partículas com diâmetros de ______________ têm uma resposta de frequência de 1 kHz, embora para escoamentos turbulentos sejam preferíveis partículas com diâmetro de 1 μm porque possuem uma resposta de frequência de ______________ .

    Assinale a alternativa que preenche, correta e respectivamente, as lacunas do texto.
    Alternativas da questão 3559987
  10. Questão 850

    ID 3559982

    Disciplina: Engenharia Mecânica

    Assunto: Ligas Metálicas e suas Propriedades

    Ano: 2013 Banca: VUNESP - Fundação para o Vestibular da Universidade Estadual Paulista Órgão: Departamento de Ciência e Tecnologia Aeroespacial


    Ligas de alumínio da série 7000 possuem resistência mecânica comparada a alguns aços. Um dos motivos é sua composição química, na qual o principal elemento é o

    Alternativas da questão 3559982
  11. Questão 851

    ID 3559981

    Disciplina: Engenharia Mecânica

    Assunto: Turbinas Termomecânicas

    Ano: 2013 Banca: VUNESP - Fundação para o Vestibular da Universidade Estadual Paulista Órgão: Departamento de Ciência e Tecnologia Aeroespacial


    O condensador de uma instalação termoelétrica a vapor utiliza 200 kg/s de água que sofre um acréscimo de temperatura de 20 °C. O vapor provém de uma turbina e entra no condensador com a entalpia de 2 200 kJ/kg.

    Na entrada da turbina, a entalpia do vapor é 4 400 kJ/kg e, na saída do condensador, a entalpia vale 200 kJ/kg. O sistema funciona em regime permanente, e o calor específico da água é 4,0 kJ/kg.ºC. Considere que o valor de 2 200 kJ/kg da entalpia da saída da turbina já absorveu o calor gerado pelo atrito do vapor que passou por ela. Assinale a alternativa cujo valor representa a potência da turbina, em kW.
    Alternativas da questão 3559981
  12. Questão 852

    ID 3559977

    Disciplina: Engenharia Mecânica

    Assunto: Fundamentos e Análise da Cinemática de Escoamentos

    Ano: 2013 Banca: VUNESP - Fundação para o Vestibular da Universidade Estadual Paulista Órgão: Departamento de Ciência e Tecnologia Aeroespacial


    Qual técnica de diagnóstico de escoamentos mede os campos de velocidade por meio da tomada de imagens consecutivas em um curto intervalo de tempo e calculando as distâncias que partículas individuais percorrem nesse intervalo de tempo?

    Alternativas da questão 3559977
  13. Questão 853

    ID 3559974

    Disciplina: Engenharia Mecânica

    Assunto: Ligas Metálicas e suas Propriedades

    Ano: 2013 Banca: VUNESP - Fundação para o Vestibular da Universidade Estadual Paulista Órgão: Departamento de Ciência e Tecnologia Aeroespacial


    Os materiais não ferrosos são de grande importância prática. Alguns possuem densidade menor e outros possuem maior densidade que os aços, favorecendo diversos tipos de projetos. O titânio, por exemplo, tem grande importância em aplicações mais sofisticadas e exigentes, como é o caso de diversas aplicações aeronáuticas.

    É correto afirmar que o titânio
    Alternativas da questão 3559974
  14. Questão 854

    ID 3559964

    Disciplina: Engenharia Mecânica

    Assunto: Ligas Metálicas e suas Propriedades

    Ano: 2013 Banca: VUNESP - Fundação para o Vestibular da Universidade Estadual Paulista Órgão: Departamento de Ciência e Tecnologia Aeroespacial


    Aços ao carbono são materiais empregados em muitas aplicações. Com relação às suas propriedades, pode-se dizer que o aumento do teor de carbono provoca

    Alternativas da questão 3559964
  15. Questão 855

    ID 3559954

    Disciplina: Engenharia Mecânica

    Assunto: Fundamentos e Análise da Cinemática de Escoamentos

    Ano: 2013 Banca: VUNESP - Fundação para o Vestibular da Universidade Estadual Paulista Órgão: Departamento de Ciência e Tecnologia Aeroespacial


    O deslocamento da janela de interrogação, a análise por multigrelhas, o uso de correlação superior e de recurso de alta resolução são técnicas avançadas para processamento de imagens usadas na seguinte técnica de diagnóstico de escoamentos:

    Alternativas da questão 3559954
  16. Questão 856

    ID 3559951

    Disciplina: Engenharia Mecânica

    Assunto: Propriedades Mecânicas dos Materiais

    Ano: 2013 Banca: VUNESP - Fundação para o Vestibular da Universidade Estadual Paulista Órgão: Departamento de Ciência e Tecnologia Aeroespacial


    Considere o enunciado a seguir para responder às questões de números 51 a 53.

    Para montagem de uma estrutura mecânica, será necessária a aplicação de uma força de 50 kN. Para transmitir esta força de montagem, será tracionada uma barra de aço cilíndrica e homogênea, de diâmetro igual a 20 mm, cujo módulo de elasticidade longitudinal é de aproximadamente 200 000 MPa. O peso próprio da barra pode ser desprezado, e os engastamentos da barra são rígidos, de deformação elástica desprezível. A montagem correta só poderá ser feita se a barra cilíndrica, que vai operar no regime elástico, sofrer uma deformação elástica limitada a 0,5 mm.



    Uma das características que influenciaram no sucesso das aplicações dos aços, em relação a outros materiais, é a sua propriedade de baixa deformação elástica ao operar sob tração. É importante e fundamental que as propriedades dos materiais sejam entendidas, assim como os valores numéricos que as representam, para que sejam aproveitadas nos projetos mecânicos. Sabe-se que o alumínio possui uma rigidez bem menor que os aços, apresentando o triplo de deformação elástica sob tração. Sem considerar qualquer outro problema de resistência mecânica, se a barra de aço for substituída por uma barra cilíndrica homogênea de alumínio, é correto afirmar que, para se conseguir as mesmas condições de montagem citadas,

    Alternativas da questão 3559951
  17. Questão 857

    ID 3559949

    Disciplina: Engenharia Mecânica

    Assunto: Materiais Não-Metálicos e suas Propriedades

    Ano: 2013 Banca: VUNESP - Fundação para o Vestibular da Universidade Estadual Paulista Órgão: Departamento de Ciência e Tecnologia Aeroespacial


    Em relação aos processos de fabricação de componentes estruturais aeronáuticos em materiais compósitos, pode-se afirmar que

    Alternativas da questão 3559949
  18. Questão 858

    ID 3559868

    Disciplina: Engenharia Mecânica

    Assunto: Máquinas de Elevação e Transporte

    Ano: 2014 Banca: CESPE CEBRASPE - Centro de Seleção e de Promoção de Eventos UnB Órgão: Instituto Nacional da Propriedade Industrial


    No que diz respeito à aviação aplicada a convés de porta-aviões, julgue o item abaixo.



    O equipamento catapulta, utilizado em convés de porta-aviões para lançar aeronaves a alta velocidade em curtíssima distância, pode ser movido a ar comprimido, a vapor ou com tecnologia eletromagnética.
    Alternativas da questão 3559868
  19. Questão 859

    ID 3559864

    Disciplina: Engenharia Mecânica

    Assunto: Motores de Combustão Interna

    Ano: 2014 Banca: CESPE CEBRASPE - Centro de Seleção e de Promoção de Eventos UnB Órgão: Instituto Nacional da Propriedade Industrial


    Com relação à aplicação de motores a reação em unidades de energia ou transmissões de propulsão de aeronaves, julgue os seguintes itens.



    Nos motores a jato, a pós-combustão, uma forma de aumentar subitamente a potência do propulsor, consiste na injeção e queima de combustível por meio da ação alternada dos pistões existentes entre a turbina e o bocal de escape.
    Alternativas da questão 3559864
  20. Questão 860

    ID 3559846

    Disciplina: Engenharia Mecânica

    Assunto: Turbinas Termomecânicas

    Ano: 2016 Banca: ESAF - Escola de Administração Fazendária Órgão: Agência Nacional de Aviação Civil


    Em relação aos tipos de motores à turbina, usados como motores de aviação, é correto afirmar que

    Alternativas da questão 3559846
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