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Questões de Engenharia Mecânica

19.535 questões encontradas

  1. Questão 821

    ID 3560296

    Disciplina: Engenharia Mecânica

    Assunto: Conceitos Gerais de Metrologia

    Ano: 2009 Banca: CESPE CEBRASPE - Centro de Seleção e de Promoção de Eventos UnB Órgão: Agência Nacional de Aviação Civil


    A norma técnica X estabelece que, em determinada aplicação, o diâmetro de um parafuso deve ser maior ou igual a 10 mm. Já a norma técnica Y estabelece que o diâmetro desse mesmo parafuso deve ser maior que 10 mm.

    A respeito dessas informações, julgue o item abaixo.



    Do ponto de vista metrológico, é correto afirmar que a norma técnica Y é tão rigorosa quanto a norma X.

    Alternativas da questão 3560296
  2. Questão 822

    ID 3560293

    Disciplina: Engenharia Mecânica

    Assunto: Turbinas Termomecânicas

    Ano: 2009 Banca: CESPE CEBRASPE - Centro de Seleção e de Promoção de Eventos UnB Órgão: Agência Nacional de Aviação Civil


    Julgue os itens seguintes, relativos a sistemas de propulsão aeronáutica.



    Um motor do tipo turboélice é a união de um motor de turbina a gás e uma hélice. Uma das grandes vantagens desse tipo de motor é a disponibilidade de um alto valor de empuxo obtido de um sistema confiável e de baixa manutenção, como a turbina a gás. Entretanto, o valor de empuxo gerado pela turbina é pequeno quando comparado com o empuxo gerado pela hélice. Como as turbinas giram em altos níveis de rotação, é necessário que o motor turboélice tenha uma caixa de engrenagens para reduzir a velocidade de rotação da hélice, de modo que esta não alcance velocidades supersônicas. Motores do tipo turboélice possuem um alto valor de empuxo em condições de decolagem, mas o empuxo cai abruptamente com o aumento da velocidade.

    Alternativas da questão 3560293
  3. Questão 823

    ID 3560291

    Disciplina: Engenharia Mecânica

    Assunto: Condução

    Ano: 2009 Banca: CESPE CEBRASPE - Centro de Seleção e de Promoção de Eventos UnB Órgão: Agência Nacional de Aviação Civil


    Uma parede é composta de três materiais distintos, identificados por 1, 2 e 3, tais que suas condutividades térmicas k1, k2, e k3 são distintas. A espessura da parede é 2L, sua largura (perpendicular ao plano do papel) é W e sua altura é H. O arranjo das camadas dessa parede é mostrado na figura acima. Não há perdas de calor significativas pelas superfícies superior e inferior, de tal forma que o fluxo de calor através da parede pode ser considerado unidimensional, na direção x.

    Considerando a situação acima descrita e os conceitos pertinentes à transferência de calor, julgue os itens que se seguem.



    Desprezando-se a resistência térmica de contato entre as interfaces dos materiais que compõem a parede, é correto afirmar que a resistência térmica da parede é a soma das resistências térmicas de cada uma de suas camadas.

    Alternativas da questão 3560291
  4. Questão 824

    ID 3560289

    Disciplina: Engenharia Mecânica

    Assunto: Conceitos Gerais de Transferência de Calor

    Ano: 2009 Banca: CESPE CEBRASPE - Centro de Seleção e de Promoção de Eventos UnB Órgão: Agência Nacional de Aviação Civil


    Considerando os princípios da transferência de calor, julgue os itens seguintes.



    O envolvimento de uma tubulação metálica de raio constante que conduz água quente por um material de condutividade térmica menor que a do material da tubulação sempre favorecerá a manutenção da temperatura da água que escoa através dessa tubulação.

    Alternativas da questão 3560289
  5. Questão 825

    ID 3560268

    Disciplina: Engenharia Mecânica

    Assunto: Conceitos Gerais de Metrologia

    Ano: 2009 Banca: CESPE CEBRASPE - Centro de Seleção e de Promoção de Eventos UnB Órgão: Agência Nacional de Aviação Civil


    Para se calcular o volume de um sólido em forma de cilindro e feito de material homogêneo de peso específico conhecido, foram utilizados três processos:

    I medição do diâmetro e da altura do cilindro com uma escala graduada e cálculo do seu volume;

    II medição, com uma escala graduada, da variação do nível do líquido em um copo cilíndrico de seção conhecida (Becker), quando o cilindro é nele mergulhado;

    III pesagem do cilindro e cálculo do seu volume.

    Com base nessas informações e considerando que se queira minimizar o erro final no cálculo do volume do cilindro, julgue os próximos itens.



    No procedimento I, o erro absoluto na medição do diâmetro contribui de forma mais relevante que o erro absoluto na medição da altura do sólido em questão.

    Alternativas da questão 3560268
  6. Questão 826

    ID 3560235

    Disciplina: Engenharia Mecânica

    Assunto: Conceitos Gerais de Transferência de Calor

    Ano: 2009 Banca: CESPE CEBRASPE - Centro de Seleção e de Promoção de Eventos UnB Órgão: Agência Nacional de Aviação Civil


    Considerando os princípios da transferência de calor, julgue os itens seguintes.



    Aletas ou superfícies expandidas são extensões geométricas feitas nas superfícies de diversos dispositivos cuja finalidade é a remoção de calor destes. Para isso, o material utilizado na construção das aletas deve ter necessariamente condutividade térmica menor que a do material da superfície dos dispositivos.

    Alternativas da questão 3560235
  7. Questão 827

    ID 3560232

    Disciplina: Engenharia Mecânica

    Assunto: Leis e Propriedades da Termodinâmica

    Ano: 2009 Banca: CESPE CEBRASPE - Centro de Seleção e de Promoção de Eventos UnB Órgão: Agência Nacional de Aviação Civil


    Acerca de princípios e conceitos relativos à termodinâmica clássica, julgue os itens a seguir.



    O estado de um sistema termodinâmico simples é completamente determinado, conhecendo-se duas propriedades termodinâmicas intensivas daquele sistema.

    Alternativas da questão 3560232
  8. Questão 828

    ID 3560226

    Disciplina: Engenharia Mecânica

    Assunto: Motores de Combustão Interna

    Ano: 2009 Banca: CESPE CEBRASPE - Centro de Seleção e de Promoção de Eventos UnB Órgão: Agência Nacional de Aviação Civil


    Julgue os itens seguintes, relativos a sistemas de propulsão aeronáutica.



    Um motor a pistão para avião é similar a um motor de automóvel. Um motor de avião é projetado de modo a minimizar o peso. Atualmente, motores a pistão são máquinas muito confiáveis, podendo ser submetidos a longos períodos de operação sem necessidade de troca de componentes principais. Como esses motores trabalham em várias altitudes, é necessário o uso de um sistema de injeção para o controle da mistura ar-combustível. Em baixas altitudes, a mistura deve ser rica e em altas altitudes, onde o ar é menos denso, pobre.

    Alternativas da questão 3560226
  9. Questão 829

    ID 3560223

    Disciplina: Engenharia Mecânica

    Assunto: Conceitos Gerais de Transferência de Calor

    Ano: 2009 Banca: CESPE CEBRASPE - Centro de Seleção e de Promoção de Eventos UnB Órgão: Agência Nacional de Aviação Civil


    Uma parede é composta de três materiais distintos, identificados por 1, 2 e 3, tais que suas condutividades térmicas k1, k2, e k3 são distintas. A espessura da parede é 2L, sua largura (perpendicular ao plano do papel) é W e sua altura é H. O arranjo das camadas dessa parede é mostrado na figura acima. Não há perdas de calor significativas pelas superfícies superior e inferior, de tal forma que o fluxo de calor através da parede pode ser considerado unidimensional, na direção x.

    Considerando a situação acima descrita e os conceitos pertinentes à transferência de calor, julgue os itens que se seguem.



    Se, nas adjacências das camadas 2 e 3 da parede, houver um escoamento de ar à temperatura constante conhecida e cujo coeficiente médio de transferência de calor por convecção seja \(\overline{h}\) , a resistência térmica global do sistema será a soma da resistência térmica da parede com a resistência térmica convectiva associada ao escoamento, dada por \(\frac{1}{\overline{h}A}\) , em que A é a área total da parede em contato com o escoamento.

    Alternativas da questão 3560223
  10. Questão 830

    ID 3560182

    Disciplina: Engenharia Mecânica

    Assunto: Motores de Combustão Interna

    Ano: 2012 Banca: CESPE CEBRASPE - Centro de Seleção e de Promoção de Eventos UnB Órgão: Agência Nacional de Aviação Civil


    Os sistemas de uma aeronave relacionam-se entre si e entre suas partes, elementos ou unidades, funcionando de maneira organizada, com o objetivo de manter a aeronave em funcionamento. Acerca dos diferentes sistemas das aeronaves, julgue os itens a seguir.



    Em um motor convencional, logo após o terceiro tempo (tempo motor), ocorre a terceira fase, denominada ignição, na qual a vela produz uma faísca que inicia a quarta fase, a combustão. No terceiro tempo, ocorre, ainda, a quinta fase de funcionamento do motor, também denominada de fase de escapamento.

    Alternativas da questão 3560182
  11. Questão 831

    ID 3560167

    Disciplina: Engenharia Mecânica

    Assunto: Máquinas de Fluxo

    Ano: 2012 Banca: CESPE CEBRASPE - Centro de Seleção e de Promoção de Eventos UnB Órgão: Tribunal Regional do Trabalho da 10ª Região


    Julgue os itens seguintes, acerca das características de funcionamentos das turbinas hidráulicas.



    A seleção do tipo de turbina para uma aplicação pode ser feita pela rotação específica, que é o número de rotações por minuto que uma turbina desenvolve funcionando sob vazão e potência unitária para a carga hidráulica disponível.

    Alternativas da questão 3560167
  12. Questão 832

    ID 3560154

    Disciplina: Engenharia Mecânica

    Assunto: Sistemas Pneumáticos

    Ano: 2012 Banca: CESPE CEBRASPE - Centro de Seleção e de Promoção de Eventos UnB Órgão: Agência Nacional de Aviação Civil


    Os sistemas de uma aeronave relacionam-se entre si e entre suas partes, elementos ou unidades, funcionando de maneira organizada, com o objetivo de manter a aeronave em funcionamento. Acerca dos diferentes sistemas das aeronaves, julgue os itens a seguir.



    O sistema pneumático de emergência é utilizado para suprir falhas de um sistema pneumático principal ou de um sistema hidráulico, em que o cilindro pneumático é abastecido no solo com gás fréon ou nitrogênio sob alta pressão.

    Alternativas da questão 3560154
  13. Questão 833

    ID 3560151

    Disciplina: Engenharia Mecânica

    Assunto: Sistemas Hidráulicos

    Ano: 2012 Banca: CESPE CEBRASPE - Centro de Seleção e de Promoção de Eventos UnB Órgão: Agência Nacional de Aviação Civil


    Os sistemas de uma aeronave relacionam-se entre si e entre suas partes, elementos ou unidades, funcionando de maneira organizada, com o objetivo de manter a aeronave em funcionamento. Acerca dos diferentes sistemas das aeronaves, julgue os itens a seguir.



    O sistema hidráulico de aeronaves, constituído das partes destinadas a acionar componentes pela pressão transmitida por um fluido, amplia forças e é controlado com facilidade, sendo confiável, leve e de fácil instalação.

    Alternativas da questão 3560151
  14. Questão 834

    ID 3560139

    Disciplina: Engenharia Mecânica

    Assunto: Ensaios Mecânicos e Tratamentos Térmicos

    Ano: 2012 Banca: CESPE CEBRASPE - Centro de Seleção e de Promoção de Eventos UnB Órgão: Agência Nacional de Aviação Civil


    Em relação aos materiais de aviação e processos, julgue os itens a seguir.



    Aumenta-se a dureza de determinadas ligas de alumínio por meio de tratamento térmico; no entanto, se o alumínio for fundido com aço, o material resultante, além de duro, será frágil.

    Alternativas da questão 3560139
  15. Questão 835

    ID 3560124

    Disciplina: Engenharia Mecânica

    Assunto: Ligas Metálicas e suas Propriedades

    Ano: 2012 Banca: CESPE CEBRASPE - Centro de Seleção e de Promoção de Eventos UnB Órgão: Agência Nacional de Aviação Civil


    Em relação aos materiais de aviação e processos, julgue os itens a seguir.



    Utilizam-se em aviação parafusos fabricados em aço resistente a corrosão, banhados em cádmio ou zinco.

    Alternativas da questão 3560124
  16. Questão 836

    ID 3560116

    Disciplina: Engenharia Mecânica

    Assunto: Vibrações

    Ano: 2012 Banca: CESPE CEBRASPE - Centro de Seleção e de Promoção de Eventos UnB Órgão: Agência Nacional de Aviação Civil


    Em relação aos materiais de aviação e processos, julgue os itens a seguir.



    Para conectar partes estacionárias com partes móveis em locais sujeitos a vibração devem-se utilizar tubulações rígidas, pois são mais resistentes.

    Alternativas da questão 3560116
  17. Questão 837

    ID 3560099

    Disciplina: Engenharia Mecânica

    Assunto: Propriedades Mecânicas dos Materiais

    Ano: 2012 Banca: CESPE CEBRASPE - Centro de Seleção e de Promoção de Eventos UnB Órgão: Agência Nacional de Aviação Civil


    Em relação aos materiais de aviação e processos, julgue os itens a seguir.



    Diversos tipos de materiais plásticos são utilizados na construção de aeronaves pressurizadas, sendo o plástico sólido mais resistente a rachaduras que o plástico laminado.

    Alternativas da questão 3560099
  18. Questão 838

    ID 3560097

    Disciplina: Engenharia Mecânica

    Assunto: Instrumentos de Medição

    Ano: 2012 Banca: CESPE CEBRASPE - Centro de Seleção e de Promoção de Eventos UnB Órgão: Agência Nacional de Aviação Civil


    Em relação aos materiais de aviação e processos, julgue os itens a seguir.



    Utilizando-se um torquímetro do tipo catraca ou de estrutura rígida, lê-se visualmente o valor do torque medido no mostrador ou escala montada no punho do equipamento.

    Alternativas da questão 3560097
  19. Questão 839

    ID 3560093

    Disciplina: Engenharia Mecânica

    Assunto: Métodos de Manutenção

    Ano: 2012 Banca: CESPE CEBRASPE - Centro de Seleção e de Promoção de Eventos UnB Órgão: Agência Nacional de Aviação Civil


    Tendo em vista ser impraticável a um especialista de manutenção contar ou conferir todas as ferramentas de sua caixa no início e no término de seus serviços, foram criadas fórmulas para diversas situações em que é necessária a realização dessas ações. Acerca desse assunto, julgue o item abaixo.



    O uso de listagens plastificadas em cada caixa auxilia os mecânicos que dispõem de tempo na realização da contagem e da conferência das ferramentas, enquanto o desenho de sombras para cada item auxilia os mecânicos com caixa menos equipada.

    Alternativas da questão 3560093
  20. Questão 840

    ID 3560089

    Disciplina: Engenharia Mecânica

    Assunto: Motores de Combustão Interna

    Ano: 2012 Banca: CESPE CEBRASPE - Centro de Seleção e de Promoção de Eventos UnB Órgão: Agência Nacional de Aviação Civil


    Os sistemas de uma aeronave relacionam-se entre si e entre suas partes, elementos ou unidades, funcionando de maneira organizada, com o objetivo de manter a aeronave em funcionamento. Acerca dos diferentes sistemas das aeronaves, julgue os itens a seguir.



    Sabendo-se que a leveza de um motor aeronáutico, em termos técnicos, é indicada pela razão entre a massa do motor e a sua potência, e considerando-se que o motor A tenha potência igual a 150 HP e massa igual a 120 kg e que o motor B tenha potência igual a 150 HP e massa igual a 720 kg, é correto afirmar que, entre os motores A e B, o motor ideal para uso em uma aeronave é o motor B.

    Alternativas da questão 3560089
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