Disciplina: Engenharia Civil
Assunto: Sistemas de Transporte
Ano: 2013 Banca: CETRO - Cetro Concursos Públicos Órgão: Ministério das Cidades
O planejamento urbano deve ser levado em conta quando
se realizam intervenções relevantes no espaço, como por
exemplo, quando se pretende investir nos modos
adequados de transporte coletivo. O gráfico abaixo
apresenta dados referentes à capacidade de transporte de
diferentes modos.
Considerando os dados do gráfico e as atuais políticas
públicas em transporte nas cidades brasileiras, analise as
assertivas abaixo.
I. Os modos BRT e VLT são modos de transporte que
atendem a uma demanda intermediária. Ou seja,
operam com 10 mil a 30 mil passageiros por hora e
sentido. Isso representa mais do que os ônibus
convencionais e menos do que o metrô pesado.
II. Cidades com grande demanda de passageiros por
hora podem investir em todos os modos de
transporte, já que cada modo pode realizar trajetos
com diferentes distâncias e número de passageiros
transportados.
III. O metrô é o que mais se encaixa ao conceito de
“transporte de massa”, pois é o que possui maior
capacidade de transportar passageiros. Por este
motivo, ele tem sido implantado nas cidades com
mais de 1 milhão de habitantes.
IV. A implantação e o gerenciamento do VLT são mais
baratos que o BRT. Por esse motivo é necessário
maior demanda por passageiros para torná-lo
vantajoso financeiramente.
V. Os transportes sobre trilhos, em geral, têm maior
capacidade para transportar passageiros.
Entretanto, são pouco implantados no Brasil devido
à desvalorização imobiliária que estes causam nas
regiões por onde passam.
É correto o que se afirma em
