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59.173 questões encontradas

Questão 741
ID 3546322

Disciplina: Engenharia Civil

Assunto: Arquitetura Naval

Ano: 2021 Banca: SELECON - Instituto Nacional de Seleções e Concursos Órgão: Empresa Gerencial de Projetos Navais

No estudo da dinâmica de corpos flutuantes, o espectro de resposta de uma variável aleatória z de um sistema linear em mar irregular é dado pelo produto:
\(S_{ZZ}\left(\omega\right)=\left|Y_Z\left(\omega\right)\right|^2S_{\zeta\zeta}\left(\omega\right)\)
Onde \(\left|Y_Z\left(\omega\right)\right|^2\) e \(S_{\zeta\zeta}\left(\omega\right)\) são, respectivamente:
Alternativas da questão 3546322
- Alternativa A:
  operador de resposta de amplitude da variável z e o espectro de movimento do navio
- Alternativa B:
  operador de resposta de amplitude da variável z e o espectro de frequências naturais do navio
- Alternativa C:
  espectro de movimento do navio e o operador de amplitude de resposta (RAO)
- Alternativa D:
  operador de resposta de amplitude da variável z e o espectro de mar com frequência
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Questão 742
ID 3546321

Disciplina: Engenharia Civil

Assunto: Arquitetura Naval

Ano: 2021 Banca: IDECAN - Instituto de Desenvolvimento Educacional, Cultural e Assistencial Nacional Órgão: Instituto Federal de Educação, Ciência e Tecnologia do Ceará

O exemplo mostrado na figura é um petroleiro de 80.000 tpb com um calado de projeto de 12,2 m e uma velocidade de serviço de 14,5 nós.
Analise as afirmativas a seguir:
I. Aumentando a relação P/D, diminui a rotação com um aumento marginal da potência.
II. Quanto maior o propulsor, maior é a eficiência.
III. Diminuindo a relação P/D, aumenta a rotação com um aumento marginal da potência.
IV. Com um propulsor de 7,4m, há um aumento da velocidade ótima do propulsor.
Assinale
Alternativas da questão 3546321
- Alternativa A:
  se somente as afirmativas I e IV estiverem corretas.
- Alternativa B:
  se somente as afirmativas II e III estiverem corretas.
- Alternativa C:
  se somente as afirmativas I e III estiverem corretas.
- Alternativa D:
  se somente as afirmativas II e IV estiverem corretas.
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Questão 743
ID 3546319

Disciplina: Engenharia Civil

Assunto: Arquitetura Naval

Ano: 2020 Banca: ComDN - Ministério da Defesa - Marinha Órgão: Marinha do Brasil

De acordo com Bittencourt (2006), em relação aos navios de madeira, qual foi o primeiro método de construção utilizado desde a canoa de tábuas?
Alternativas da questão 3546319
- Alternativa A:
  Casco resistente.
- Alternativa B:
  Esqueleto rígido.
- Alternativa C:
  Costado rígido.
- Alternativa D:
  Casco trincado.
- Alternativa E:
  Tábuas estruturais.
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Questão 744
ID 3546313

Disciplina: Engenharia Civil

Assunto: Arquitetura Naval

Ano: 2021 Banca: SELECON - Instituto Nacional de Seleções e Concursos Órgão: Empresa Gerencial de Projetos Navais

O Diagrama Firsov dispõe, num mesmo diagrama de forma direta, dos valores:
Alternativas da questão 3546313
- Alternativa A:
  dos momentos de áreas para os calados correspondentes
- Alternativa B:
  de centro de gravidade longitudinal e transversal
- Alternativa C:
  da posição do centro de carena e volume
- Alternativa D:
  das áreas das seções transversais
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Questão 745
ID 3546309

Disciplina: Engenharia Civil

Assunto: Arquitetura Naval

Ano: 2021 Banca: IDECAN - Instituto de Desenvolvimento Educacional, Cultural e Assistencial Nacional Órgão: Instituto Federal de Educação, Ciência e Tecnologia do Ceará

Normalmente, as estimativas da potência e velocidade da hélice necessárias são baseadas em cálculos teóricos para o navio carregado e, muitas vezes, em testes de tanques experimentais, ambos assumindo condições operacionais ideais, ou seja, um casco limpo e bom tempo. A combinação de velocidade e potência obtida pode ser chamada de ponto de projeto da hélice do navio (PD). Por outro lado, alguns estaleiros e/ou fabricantes de hélices às vezes usam um ponto de projeto da hélice (PD) que incorpora toda ou parte da chamada margem do mar, descrita abaixo (sea margin).
Assinale a alternativa que corresponda à descrição correta da linha 2 indicada na figura.
Alternativas da questão 3546309
- Alternativa A:
  curva de propulsão, para casco incrustado e mau tempo (condições severas)
- Alternativa B:
  curva de propulsão, para casco limpo e clima calmo (condições ideais)
- Alternativa C:
  curva de propulsão, para casco incrustado e clima calmo (condições moderadas)
- Alternativa D:
  curva de propulsão, para casco limpo e mau tempo (condições moderadas)
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Questão 746
ID 3546307

Disciplina: Engenharia Civil

Assunto: Vigas

Ano: 2021 Banca: SELECON - Instituto Nacional de Seleções e Concursos Órgão: Empresa Gerencial de Projetos Navais

A figura a seguir mostra uma viga simplesmente apoiada de seção transversal retangular com as suas dimensões.
Considerando-se que a viga está submetida a uma carga distribuída q, e uma força F, a reação no ponto B é:
Alternativas da questão 3546307
- Alternativa A:
  \(R_B=\frac{qL}{2}+\frac{FL}{3}\)
- Alternativa B:
  \(R_B=\frac{q}{2}+\frac{F}{3}\)
- Alternativa C:
  \(R_B=\frac{qL}{2}+\frac{F}{3}\)
- Alternativa D:
  \(R_B=\frac{qL^2}{2}+\frac{F}{3}\)
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Questão 747
ID 3546306

Disciplina: Engenharia Civil

Assunto: Arquitetura Naval

Ano: 2021 Banca: SELECON - Instituto Nacional de Seleções e Concursos Órgão: Empresa Gerencial de Projetos Navais

As limitações das curvas hidrostáticas para determinação da posição de equilíbrio do navio são:
Alternativas da questão 3546306
- Alternativa A:
  planos de flutuação e centro de carena longitudinal de grandes ângulos
- Alternativa B:
  calados variáveis e a inclinações longitudinais/transversais a grandes ângulos
- Alternativa C:
  calados uniformes e a inclinações longitudinais e transversais a pequenos ângulos
- Alternativa D:
  trimados a grandes ângulos
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Questão 748
ID 3546303

Disciplina: Engenharia Civil

Assunto: Arquitetura Naval

Ano: 2021 Banca: SELECON - Instituto Nacional de Seleções e Concursos Órgão: Empresa Gerencial de Projetos Navais

Em geral, as fragatas estão entre uma faixa de coeficiente de bloco (Cb) e coeficiente de seção média (Cm) de:
Alternativas da questão 3546303
- Alternativa A:
  0,15<Cb<0,20 ; 0,30 <Cm<0,35
- Alternativa B:
  0,82<Cb<0,86 ; 0,98 <Cm<0,99
- Alternativa C:
  0,75<Cb<0,84 ; 0,97 <Cm<0,98
- Alternativa D:
  0,45<Cb<0,48 ; 0,75 <Cm<0,78
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Questão 749
ID 3546302

Disciplina: Engenharia Civil

Assunto: Vigas

Ano: 2021 Banca: SELECON - Instituto Nacional de Seleções e Concursos Órgão: Empresa Gerencial de Projetos Navais

A figura a seguir mostra a uma viga simplesmente apoiada de seção transversal retangular com suas dimensões.
Considerando que a viga está submetida a uma carga distribuída q, a máxima tensão de flexão é:
Dado: I = \(\frac{ta^3}{12}\)
Alternativas da questão 3546302
- Alternativa A:
  σ_max = \(\frac{5\ qL^2}{4\ ta^2}\) \(\frac{5\ qL^2}{4\ ta^2}\)
- Alternativa B:
  σ_max = \(\frac{5\ qL^3}{4\ ta^2}\) \(\frac{5\ qL^3}{4\ ta^2}\)
- Alternativa C:
  σ_max = \(\frac{3\ qL^2}{4\ ta^2}\) \(\frac{3\ qL^2}{4\ ta^2}\)
- Alternativa D:
  σ_max = \(\frac{5\ qL^3}{4\ ta^2}\) \(\frac{5\ qL^3}{4\ ta^2}\)
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Questão 750
ID 3546301

Disciplina: Engenharia Civil

Assunto: Arquitetura Naval

Ano: 2021 Banca: SELECON - Instituto Nacional de Seleções e Concursos Órgão: Empresa Gerencial de Projetos Navais

Gráfico para a questão 23.
De acordo com a figura, a energia absorvida pelo navio é a área da figura:
Alternativas da questão 3546301
- Alternativa A:
  ABC
- Alternativa B:
  ABCD
- Alternativa C:
  CED
- Alternativa D:
  ACD
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Questão 751
ID 3546300

Disciplina: Engenharia Civil

Assunto: Arquitetura Naval

Ano: 2021 Banca: IDECAN - Instituto de Desenvolvimento Educacional, Cultural e Assistencial Nacional Órgão: Instituto Federal de Educação, Ciência e Tecnologia do Ceará

Analise o diagrama do motor e as informações de velocidade, potência e rotação de uma determinada família de motores. Para um navio que opera com uma potência de 9.190 kW e 81,9 rpm, identifique em qual região do diagrama o motor do navio opera, tomando por base a imagem numerada em seguida.
Alternativas da questão 3546300
- Alternativa A:
  região 1
- Alternativa B:
  região 2
- Alternativa C:
  região 3
- Alternativa D:
  região 4
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Questão 752
ID 3546299

Disciplina: Engenharia Civil

Assunto: Arquitetura Naval

Ano: 2021 Banca: IDECAN - Instituto de Desenvolvimento Educacional, Cultural e Assistencial Nacional Órgão: Instituto Federal de Educação, Ciência e Tecnologia do Ceará

Assinale a alternativa que apresente um conjunto de máquinas motrizes encontradas em Praça de Máquinas de Navios.
Alternativas da questão 3546299
- Alternativa A:
  compressor
- Alternativa B:
  bomba
- Alternativa C:
  ventilador
- Alternativa D:
  motor
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Questão 753
ID 3546298

Disciplina: Engenharia Civil

Assunto: Logística e transporte marítimo

Ano: 2022 Banca: CESPE CEBRASPE - Centro de Seleção e de Promoção de Eventos UnB Órgão: Petróleo Brasileiro S.A.

Acerca do Contrato de afretamento TCP (Time Charter Party), julgue os itens a seguir.

Contratar afretamentos, pagar taxas e ônus gerado pelo uso comercial do navio, abastecê-lo com víveres e combustível e pagar despesas portuárias são encargos do afretador, responsável pela gestão comercial.
Alternativas da questão 3546298
- Alternativa :
  Certo
- Alternativa :
  Errado
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Questão 754
ID 3546295

Disciplina: Engenharia Civil

Assunto: Arquitetura Naval

Ano: 2021 Banca: SELECON - Instituto Nacional de Seleções e Concursos Órgão: Empresa Gerencial de Projetos Navais

O coeficiente prismático longitudinal é dado pela seguinte razão:
Alternativas da questão 3546295
- Alternativa A:
  área da linha de água e a área de retângulo circunscrito
- Alternativa B:
  o volume de deslocamento imerso e volume de paralelepípedo
- Alternativa C:
  o volume de deslocamento e o volume do cilindro circunscrito cuja diretriz é a seção mestra
- Alternativa D:
  o volume submerso do navio e o volume de um prisma de comprimento L e seção idêntica à seção mestra do navio
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Questão 755
ID 3546294

Disciplina: Engenharia Civil

Assunto: Arquitetura Naval

Ano: 2021 Banca: SELECON - Instituto Nacional de Seleções e Concursos Órgão: Empresa Gerencial de Projetos Navais

O deslocamento de um navio é de 8000 ton. Os braços de estabilidade para as diversas bandas são apresentadas na tabela e seus momentos de estabilidade estática no gráfico.
Ângulo (°)
GZ (m)
0
0
10
0.135
20
0,315
30
0.465
40
0.53
50
0.49
60
0.37
70
0.13
74.5
0
De acordo com as informações indicadas anteriormente, um vento muito forte de momento igual a Mo = 900cos (θ) (t*m) atua sobre o navio. Devido ao vento, a faixa em que se encontra o ângulo de banda permanente está entre: (t*m) atua sobre o navio. Devido ao vento, a faixa em que se encontra o ângulo de banda permanente está entre:
Alternativas da questão 3546294
- Alternativa A:
  10< θ <40°
- Alternativa B:
  60°< θ <70°
- Alternativa C:
  30°< θ <40°
- Alternativa D:
  0°< θ <10°
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Questão 756
ID 3546290

Disciplina: Engenharia Civil

Assuntos: Laudos, Vistoria, Perícias

Ano: 2022 Banca: CESPE CEBRASPE - Centro de Seleção e de Promoção de Eventos UnB Órgão: Petróleo Brasileiro S.A.

No que tange à avaliação econômica do navio, julgue o item subsequente.

A avaliação da embarcação deve considerar alguns elementos que facilitam a venda a preço justo, como o contexto econômico, a liquidez da embarcação no mercado e a atualização legislativa, que pode tornar obsoleta a embarcação construída com tecnologia considerada superada.
Alternativas da questão 3546290
- Alternativa :
  Certo
- Alternativa :
  Errado
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Questão 757
ID 3546288

Disciplina: Engenharia Civil

Assunto: Vigas

Ano: 2021 Banca: SELECON - Instituto Nacional de Seleções e Concursos Órgão: Empresa Gerencial de Projetos Navais

Uma viga de comprimento L, apoiada nos pontos A e B, sustenta duas cargas, uma força W e um momento Mc. O momento Mc encontra-se posicionado no meio da viga (ponto C) e deslocado do ponto de apoio A. A uma distância X encontra-se o ponto D, conforme mostra a figura.
As expressões dos resultados referentes à força no apoio B e ao momento fletor no ponto D são, respectivamente:
Alternativas da questão 3546288
- Alternativa A:
  \(\left(\frac{W}{4}+\frac{M_c}{L}\right)\ ,\ \left[\frac{W}{4}\left(L-X\right)-\frac{M_c\ X}{L}\right]\)
- Alternativa B:
  \(\left(\frac{W}{4}+\frac{M_c}{2L}\right)\ ,\ \left[\frac{W}{4}\left(2L-X\right)-\frac{M_c\ X}{L}\right]\)
- Alternativa C:
  \(\left(\frac{W}{8}+\frac{M_c}{L}\right)\ ,\ \left[\frac{W}{8}\left(L-X\right)-\frac{M_c\ X}{2L}\right]\)
- Alternativa D:
  \(\left(\frac{W}{2}+\frac{4\ M_c}{L}\right)\ ,\ \left[\frac{W}{4}\left(L-X\right)-\frac{M_c\ X}{2L}\right]\)
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Questão 758
ID 3546287

Disciplina: Engenharia Civil

Assunto: Logística e transporte marítimo

Ano: 2022 Banca: CESPE CEBRASPE - Centro de Seleção e de Promoção de Eventos UnB Órgão: Petróleo Brasileiro S.A.

Quanto às normas de regulamentação internacional estabelecidas pela Organização Marítima Internacional (International Maritime Organization – IMO), concernentes à descarbonização do transporte marítimo, julgue os itens subsecutivos.

Por meio da Convenção Internacional para a Prevenção da Poluição por Navios (MARPOL), foi aprovada a Resolução IMO 2020, que propõe a redução da emissão de enxofre por navios do nível atual de 3,5%, em massa, para 0,5%, seguindo o exemplo do limite de emissão de enxofre de 0,1% aplicado no litoral do mar Báltico e do mar do Norte, na costa dos Estados Unidos da América, no Canadá e em regiões do mar do Caribe.
Alternativas da questão 3546287
- Alternativa :
  Certo
- Alternativa :
  Errado
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Questão 759
ID 3546285

Disciplina: Engenharia Civil

Assunto: Arquitetura Naval

Ano: 2021 Banca: SELECON - Instituto Nacional de Seleções e Concursos Órgão: Empresa Gerencial de Projetos Navais

O tipo de desenho que é destinado a fabricação e montagem das estruturas do navio é chamado de:
Alternativas da questão 3546285
- Alternativa A:
  detalhamento
- Alternativa B:
  linhas de forma
- Alternativa C:
  disposição geral
- Alternativa D:
  cavernas
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Questão 760
ID 3546282

Disciplina: Engenharia Civil

Assunto: Arquitetura Naval

Ano: 2021 Banca: SELECON - Instituto Nacional de Seleções e Concursos Órgão: Empresa Gerencial de Projetos Navais

Na construção modular de navios, as principais vantagens são:
Alternativas da questão 3546282
- Alternativa A:
  a celeridade da construção e baixo custo
- Alternativa B:
  as peças estruturais montadas em um bloco e baixo custo
- Alternativa C:
  nível de coordenação e a precisão de construção
- Alternativa D:
  pequenas estruturas montadas e levadas para carreira de construção
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Estatísticas Cadernos

Ângulo (°)	GZ (m)
0	0
10	0.135
20	0,315
30	0.465
40	0.53
50	0.49
60	0.37
70	0.13
74.5	0

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