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59.173 questões encontradas
Disciplina: Engenharia Civil
Assunto: Arquitetura Naval
Ano: 2011 Banca: Fundação CESGRANRIO Órgão: Petróleo Brasileiro S.A.
O chapeamento das anteparas estruturais de um navio é reforçado através da colocação de perfis dispostos verticalmente, denominados
Disciplina: Engenharia Civil
Assuntos: Normas de Desenho Técnico (NBR 8196, 16752, 17006)
Ano: 2012 Banca: Fundação CESGRANRIO Órgão: Petróleo Brasileiro S.A.
Disciplina: Engenharia Civil
Assunto: Arquitetura Naval
Ano: 2011 Banca: SELETRIX Concursos Órgão: Empresa Gerencial de Projetos Navais
Considere seus conhecimentos sobre arquitetura naval para responder às quatro próximas questões.
São utilizados diversos tipos de tinta na construção naval, usadas de acordo com a superfície a ser pintada. Considerando o exposto assinale as afirmações corretas.
I. Primer: tinta protetora que impede a formação de óxidos e ferrugens na camada superficial do aço. É aplicada no primeiro tratamento dado à chapa de aço, logo quando ela é retirada do pátio onde se estoca o aço. Além disso, é aplicada também depois da fabricação dos blocos, proporcionando uma proteção às chapas e soldas de aproximadamente seis meses. Normalmente é utilizado o primer de zinco, de coloração acinzentada. Costuma-se passar duas demãos.
II. Inibidoras: têm como objetivo proteger o aço por meio de ação catódica e anódica servindo de metal de sacrifício. Pigmentos metálicos compõem a sua formulação, geralmente alumínio ou zinco, e é a camada mais próxima do primer. Costuma-se passar uma demão.
Disciplina: Engenharia Civil
Assunto: Arquitetura Naval
Ano: 2011 Banca: SELETRIX Concursos Órgão: Empresa Gerencial de Projetos Navais
Curvas cruzadas de estabilidade.
I. As curvas hidrostáticas são geralmente calculadas para o navio ou plataforma (offshore) flutuando com trim ou banda negativa e devem, quando necessário, ser corrigidas para valor igual a zero.
II. Sob o eixo horizontal da embarcação são grafados os valores crescentes de calado médio (definido como a média dos calados a vante e a ré) e sob o eixo vertical é grafada uma escala de leitura de deslocamento em toneladas.
Disciplina: Engenharia Civil
Assunto: Arquitetura Naval
Ano: 2012 Banca: ESAF - Escola de Administração Fazendária Órgão: Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes
A figura abaixo representa uma embarcação fluvial denominada
Disciplina: Engenharia Civil
Assunto: Arquitetura Naval
Ano: 2011 Banca: SELETRIX Concursos Órgão: Empresa Gerencial de Projetos Navais
A Figura 15 apresenta as curvas hidrostáticas de um cargueiro de 12.500 toneladas. As legendas ordenada e abscissa representam respectivamente:
Figura 15
Disciplina: Engenharia Civil
Assunto: Arquitetura Naval
Ano: 2014 Banca: BIO RIO - Fundação BIO-RIO Órgão: Empresa Gerencial de Projetos Navais
Considere um pontão de seções transversais retangulares constantes, comprimento L, boca B e pontal D flutuando livremente em águas tranqüilas em calado uniforme igual a um terço da boca e altura do centro de gravidade igual ao calado. Nestas condições, o raio metacêntrico transversal (BMT) e a altura metacêntrica transversal (GMT) serão, respectivamente, iguais a:
Disciplina: Engenharia Civil
Assunto: Gerenciamento do Valor Agregado (GVA/EVM)
Ano: 2014 Banca: BIO RIO - Fundação BIO-RIO Órgão: Empresa Gerencial de Projetos Navais
O projeto de construção de um cais flutuante em um pequeno estaleiro está em andamento em um estaleiro fluvial. O gerente do projeto precisa fazer a análise de desempenho do projeto e dispõe das seguintes informações: valor \$ 30 mil , custo real de \$ 20 mil e valor agregado de \$ 25 mil. Sobre esse projeto, é correto afirmar que:
Disciplina: Engenharia Civil
Assunto: Arquitetura Naval
Ano: 2014 Banca: BIO RIO - Fundação BIO-RIO Órgão: Empresa Gerencial de Projetos Navais
Assinale a alternativa que representa a propriedade da seção mestra de um navio cujo aumento resulta em aumento do coeficiente de segurança no dimensionamento:
Disciplina: Engenharia Civil
Assunto: Arquitetura Naval
Ano: 2015 Banca: CETRO - Cetro Concursos Públicos Órgão: Amazônia Azul Tecnologias de Defesa S.A.
O eixo neutro da estrutura da seção mestra de um navio está a 4,2m acima do fundo e a 5,8m abaixo do convés. A situação em que ocorrem as maiores tensões normais por tração com o navio, em uma onda de comprimento igual a de seu casco, é a de
Disciplina: Engenharia Civil
Assunto: Mecânica dos Fluidos
Ano: 2015 Banca: CETRO - Cetro Concursos Públicos Órgão: Amazônia Azul Tecnologias de Defesa S.A.
Um navio de comprimento L, avançando no mar com velocidade U, gera um trem de ondas que é observado por uma pessoa sobre uma plataforma fixa. Assinale a alternativa que apresenta a melhor aproximação para o comprimento do trem de ondas, conforme percebido pelo observador (sendo g a aceleração da gravidade).
Disciplina: Engenharia Civil
Assunto: Aço
Ano: 2015 Banca: CETRO - Cetro Concursos Públicos Órgão: Amazônia Azul Tecnologias de Defesa S.A.
No que se refere à composição química, nos aços esfriados normalmente, isto é, em condições tais que se processe transformação total da austenita, o elemento predominante é o carbono que, à medida que aumenta, melhora as propriedades relativas à resistência mecânica, isto é, o(a)
Disciplina: Engenharia Civil
Assunto: Arquitetura Naval
Ano: 2015 Banca: CETRO - Cetro Concursos Públicos Órgão: Amazônia Azul Tecnologias de Defesa S.A.
Leia o texto abaixo para responder às questões 33 e 34
Considere uma embarcação flutuando livremente sem inclinações em certa condição de carregamento, de deslocamento ∆, em que haja um tanque transversal central parcialmente cheio (50%) de carga líquida uniforme, de massa específica ρ. O tanque é um paralelepípedo retangular com largura b, comprimento l e altura d.
Nas condições a que se refere o texto, é correto afirmar que a elevação virtual do centro de gravidade devido ao efeito de superfície livre para a avaliação da estabilidade transversal será
Disciplina: Engenharia Civil
Assunto: Arquitetura Naval
Ano: 2015 Banca: CETRO - Cetro Concursos Públicos Órgão: Amazônia Azul Tecnologias de Defesa S.A.
A liga de alumínio utilizada na construção de navios tem um conjunto de propriedades muito bom em relação às do aço, exceto
Disciplina: Engenharia Civil
Assunto: Arquitetura Naval
Ano: 2015 Banca: CETRO - Cetro Concursos Públicos Órgão: Amazônia Azul Tecnologias de Defesa S.A.
A maior deformação da estrutura de um navio, que possui eixo neutro de sua seção mestra a 4,2m acima do fundo e a 5,8m abaixo do convés, na condição de alquebramento ou tosamento, ocorre
Disciplina: Engenharia Civil
Assunto: Arquitetura Naval
Ano: 2015 Banca: CETRO - Cetro Concursos Públicos Órgão: Amazônia Azul Tecnologias de Defesa S.A.
O momento de inércia da seção transversal da estrutura contínua resistente da seção mestra de um navio vale 37m4, em relação a seu eixo neutro a 4,2m acima do fundo e a 5,8m abaixo do convés. Com base nessas informações, é correto afirmar que seu módulo de seção mínimo em m3 vale, aproximadamente,
Disciplina: Engenharia Civil
Assunto: Vigas
Ano: 2015 Banca: CETRO - Cetro Concursos Públicos Órgão: Amazônia Azul Tecnologias de Defesa S.A.
A resultante das curvas de peso e de flutuação de uma barcaça com três tanques de 20m em seu comprimento é representada por cargas uniformemente distribuídas: de baixo para cima nos tanques de proa e popa, no valor de 200kN/m cada, e de cima para baixo, no valor de 400kN/m. É correto afirmar que o valor da força cortante máxima em kN e sua localização são, respectivamente,
Disciplina: Engenharia Civil
Assunto: Mecânica dos Fluidos
Ano: 2015 Banca: CETRO - Cetro Concursos Públicos Órgão: Amazônia Azul Tecnologias de Defesa S.A.
Um propulsor selecionado apresenta valores de KT = 0,14, KQ = 0.03, e J = 0.7. É correto afirmar que sua eficiência de águas abertas será
Disciplina: Engenharia Civil
Assunto: Arquitetura Naval
Ano: 2015 Banca: CETRO - Cetro Concursos Públicos Órgão: Amazônia Azul Tecnologias de Defesa S.A.
Um navio que opera em água salgada apresenta resistência total ao avanço de 1800kN, coeficiente de redução de força propulsiva igual a 0,2, coeficiente de empuxo igual a 0,23. Supondo a rotação do propulsor em 90rpm, assinale a alternativa que apresenta o diâmetro do propulsor que garante que o navio opere em sua velocidade de serviço.
Disciplina: Engenharia Civil
Assunto: Arquitetura Naval
Ano: 2015 Banca: CETRO - Cetro Concursos Públicos Órgão: Amazônia Azul Tecnologias de Defesa S.A.
Leia o texto abaixo para responder às questões 33 e 34
Considere uma embarcação flutuando livremente sem inclinações em certa condição de carregamento, de deslocamento ∆, em que haja um tanque transversal central parcialmente cheio (50%) de carga líquida uniforme, de massa específica ρ. O tanque é um paralelepípedo retangular com largura b, comprimento l e altura d.
Suponha que o tanque seja dividido em dois tanques iguais com a colocação de uma antepara longitudinal na linha de centro, mantendo o nível de enchimento de cada tanque em 50% com a mesma carga. Para essa nova compartimentação, a elevação virtual do centro de gravidade devido ao efeito de superfície livre para a avaliação da estabilidade transversal será