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Questões de Engenharia Civil

59.173 questões encontradas

  1. Questão 621

    ID 3546697

    Disciplina: Engenharia Civil

    Assunto: Arquitetura Naval

    Ano: 2011 Banca: Fundação CESGRANRIO Órgão: Petróleo Brasileiro S.A.

    Sobre avaria e subdivisão em Arquitetura Naval, analise as afirmações a seguir.

    I - Os compartimentos de máquinas deverão ser delimitados por anteparas estanques à água, prolongadas até o convés de borda livre.

    II - As anteparas do pique tanque de ré deverão ser colocadas em todos os navios, dispostas de maneira a encerrar o tubo telescópico num compartimento estanque à água, e deverão prolongar-se até o convés resistente.

    III - Uma antepara de colisão, sem aberturas, deverá ser colocada em todos os navios e deverá estender- se até o convés de borda livre.

    Está correto o que se afirma em

    Alternativas da questão 3546697
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  2. Questão 622

    ID 3546693

    Disciplina: Engenharia Civil

    Assunto: Arquitetura Naval

    Ano: 2011 Banca: Fundação CESGRANRIO Órgão: Petróleo Brasileiro S.A.

    Um navio com 100 m de comprimento e 20 m de boca flutua num calado uniforme igual a 5 m. Nesse calado, o volume deslocado (∇) e o coeficiente prismático longitudinal (CP) são, respectivamente, iguais a 6.000 m3 e 0,8.

    Qual o valor do coeficiente de seção mestra (CM)?

    Alternativas da questão 3546693
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  3. Questão 623

    ID 3546692

    Disciplina: Engenharia Civil

    Assunto: Arquitetura Naval

    Ano: 2011 Banca: Fundação CESGRANRIO Órgão: Petróleo Brasileiro S.A.

    O gráfico abaixo relaciona valores de GZ com os valores de deslocamentos (Δ) para vários ângulos de inclinação de uma embarcação.

    LEWIS, E. Principles of Naval Architecture. Stability and Strenght.

    New Jersey: The Society of Naval Architects and Marine

    Engineers - SNAME, 1998.

    No estudo da estabilidade intacta, esse gráfico é conhecido como curvas

    Alternativas da questão 3546692
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  4. Questão 624

    ID 3546691

    Disciplina: Engenharia Civil

    Assunto: Arquitetura Naval

    Ano: 2011 Banca: SELETRIX Concursos Órgão: Empresa Gerencial de Projetos Navais

    Considere seus conhecimentos sobre arquitetura naval para responder às quatro próximas questões.



    Das afirmações abaixo:

    I. Em geral, os cálculos de propriedades hidrostáticas que envolvem uma integração longitudinal são efetuados com auxílio da regra de Bonjean.

    II. A regra de Bonjean ajusta uma parábola a cada três pontos definidos da curva a ser integrada e, portanto, como três pontos definem uma parábola, é exata para curvas tipo Euclidiana.

    Alternativas da questão 3546691
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  5. Questão 625

    ID 3546690

    Disciplina: Engenharia Civil

    Assunto: Arquitetura Naval

    Ano: 2011 Banca: Fundação CESGRANRIO Órgão: Petróleo Brasileiro S.A.

    Considere a barcaça de geometria simétrica em relação à seção mestra apresentada na figura abaixo.

    O comprimento, a boca e o pontal da barcaça medem, respectivamente, 58 m, 10 m e 5 m. Se ela flutua, sem banda e sem trim, em água doce ( γ = 1 t/m3), com um deslocamento de 1.590 toneladas, qual o valor, em metros, do calado H?

    Alternativas da questão 3546690
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  6. Questão 626

    ID 3546689

    Disciplina: Engenharia Civil

    Assunto: Arquitetura Naval

    Ano: 2011 Banca: Fundação CESGRANRIO Órgão: Petrobras Transporte S/A

    Analise as afirmações a seguir, que se referem ao Teste de Inclinação de uma embarcação.

    I - O Teste de Inclinação baseia-se na movimentação de um peso conhecido numa distância previamente estabelecida que provocará, na embarcação, uma inclinação longitudinal a ser medida durante o teste.

    II - O Teste de Inclinação é um procedimento para se obter, experimentalmente, o GM inicial e, conhecido o valor do KMT através das curvas hidrostáticas, determinar o KG da embarcação na condição leve.

    III - O Teste de Inclinação realiza-se com a embarcação em condição de flutuação onde não haja nenhum tipo de ação externa que a impeça de se inclinar livremente, tais como ventos fortes e cabos de amarração tesados.

    Está correto o que se afirma em

    Alternativas da questão 3546689
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  7. Questão 627

    ID 3546688

    Disciplina: Engenharia Civil

    Assunto: Arquitetura Naval

    Ano: 2011 Banca: Fundação CESGRANRIO Órgão: Petróleo Brasileiro S.A.

    Um navio com 10.000 toneladas de deslocamento possui KM transversal igual a 8 metros. Sabe-se que o momento de restauração do navio, quando inclinado transversalmente de 5 graus (sen 5º ≅ 0,0872), vale 3.488 t.m.

    Qual o valor, em metros, da posição vertical do seu centro de gravidade (KG)?

    Alternativas da questão 3546688
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  8. Questão 628

    ID 3546686

    Disciplina: Engenharia Civil

    Assunto: Vigas

    Ano: 2011 Banca: SELETRIX Concursos Órgão: Empresa Gerencial de Projetos Navais

    As teorias de Vlasov são largamente aplicadas em engenharia. A teoria proposta por Vlasov quanto às equações diferenciais de uma viga curva assimétrica esta baseada em algumas hipóteses. São partes dessa hipótese.

    I. Para a aplicação do modelo o material tem que ser elástico, mas não linear.

    II. As deformações por cisalhamento no plano médio da viga devem ser de igual proporção às forças de compressão no plano ortogonal a esta.

    Alternativas da questão 3546686
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  9. Questão 629

    ID 3546685

    Disciplina: Engenharia Civil

    Assunto: Mecânica dos Fluidos

    Ano: 2011 Banca: Fundação CESGRANRIO Órgão: Petróleo Brasileiro S.A.

    O Certificado Internacional de Borda Livre de um navio estabelece que a mínima borda livre para água doce ( γ = 1 t/m3) é obtida deduzindo-se 200 mm do valor da mínima borda livre para água salgada ( γ = 1,025 t/m3).

    Se o navio estiver flutuando num local onde a densidade da água seja γ = 1,015 t/m3, qual o novo valor aproximado para essa dedução em milímetros?

    Alternativas da questão 3546685
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  10. Questão 630

    ID 3546684

    Disciplina: Engenharia Civil

    Assunto: Arquitetura Naval

    Ano: 2011 Banca: SELETRIX Concursos Órgão: Empresa Gerencial de Projetos Navais

    Das afirmações abaixo:

    I. Tosamento é a curvatura que apresenta a cinta de um navio quando projetada sobre um plano vertical longitudinal.

    II. Alquebramento é a curvatura da quilha quando apresenta convexidade para cima.

    Alternativas da questão 3546684
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  11. Questão 631

    ID 3546683

    Disciplina: Engenharia Civil

    Assunto: Mecânica dos Fluidos

    Ano: 2011 Banca: Fundação CESGRANRIO Órgão: Petróleo Brasileiro S.A.

    Uma situação de estabilidade, na qual K=quilha, G=centro de gravidade, B=centro de empuxo e M=metacentro, é indicada por

    Alternativas da questão 3546683
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  12. Questão 632

    ID 3546678

    Disciplina: Engenharia Civil

    Assunto: Arquitetura Naval

    Ano: 2011 Banca: Fundação CESGRANRIO Órgão: Petróleo Brasileiro S.A.

    A peça estrutural, cuja função original é subdividir o espaço interno de cada pavimento em compartimentos, paióis e tanques, é denominada

    Alternativas da questão 3546678
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  13. Questão 633

    ID 3546677

    Disciplina: Engenharia Civil

    Assunto: Arquitetura Naval

    Ano: 2011 Banca: Fundação CESGRANRIO Órgão: Petróleo Brasileiro S.A.

    Sobre Teste de Inclinação de navios, analise as afirmações a seguir.

    I - Lanças de guindastes, baleeiras, aparelhos ou paus de carga devem estar fixos e em posição de viagem no momento de cada leitura, e tampas de escotilhas devem, sempre que possível, estar fechadas.

    II - Líquidos pertencentes a caldeiras, equipamentos e tubulações devem ser mantidos, tanto quanto possível, nos seus níveis normais de operação.

    III - Seu objetivo é a determinação da distância KG da quilha ao seu centro de gravidade na condição leve, logo após o término de sua construção e/ou após obras e alterações de construção que levem a uma suposta alteração na posição do centro de gravidade.

    Está correto o que se afirma em

    Alternativas da questão 3546677
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  14. Questão 634

    ID 3546674

    Disciplina: Engenharia Civil

    Assunto: Arquitetura Naval

    Ano: 2011 Banca: Fundação CESGRANRIO Órgão: Petróleo Brasileiro S.A.

    A maior resistência à propulsão é indicada pelo coeficiente de forma

    Alternativas da questão 3546674
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  15. Questão 635

    ID 3546673

    Disciplina: Engenharia Civil

    Assunto: AutoCAD

    Ano: 2011 Banca: Fundação CESGRANRIO Órgão: Petróleo Brasileiro S.A.

    Em relação aos desenhos assistidos por computador, analise as afirmativas a seguir.

    I - A modelagem de desenhos tridimensionais é um recurso que possibilita o aumento da produtividade do projetista, melhora a qualidade do projeto e a qualidade de comunicação.

    II - Os objetos de mesmas características podem ser dispostos numa mesma camada (layer), pois assim é possível modificá-los de uma só vez, em vez de alterar cada objeto individualmente.

    III - Em modelos paramétricos, alterando-se o valor de um parâmetro, as demais dimensões correspondentes do modelo se ajustam.

    Está correto o que se afirma em

    Alternativas da questão 3546673
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  16. Questão 636

    ID 3546672

    Disciplina: Engenharia Civil

    Assunto: Mecânica dos Fluidos

    Ano: 2011 Banca: Fundação CESGRANRIO Órgão: Petrobras Transporte S/A

    O conceito de velocidade de grupo, no estudo de ondas do mar, permite mostrar que é com essa velocidade que a energia de ondas se propaga. A partir da relação de dispersão de ondas de gravidade, pode-se determinar que, para ondas se propagando em grandes profundidades, a razão entre a velocidade com que o grupo de ondas se propaga e a velocidade de fase das ondas que o compõem vale

    Alternativas da questão 3546672
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  17. Questão 637

    ID 3546667

    Disciplina: Engenharia Civil

    Assunto: Arquitetura Naval

    Ano: 2011 Banca: Fundação CESGRANRIO Órgão: Petróleo Brasileiro S.A.

    A partir das dimensões moldadas de um navio, para diversos calados e inclinações, são obtidas suas curvas hidrostáticas, que NÃO são suficientes, entretanto, para prever

    Alternativas da questão 3546667
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  18. Questão 638

    ID 3546665

    Disciplina: Engenharia Civil

    Assunto: Arquitetura Naval

    Ano: 2011 Banca: Fundação CESGRANRIO Órgão: Petróleo Brasileiro S.A.

    No projeto de uma instalação propulsora de navio, são conhecidos o coeficiente de redução da força propulsora (t) e o coeficiente de esteira (w).

    Nesse contexto, a eficiência do casco (ηH) é expressa por

    Alternativas da questão 3546665
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  19. Questão 639

    ID 3546664

    Disciplina: Engenharia Civil

    Assunto: Arquitetura Naval

    Ano: 2011 Banca: Fundação CESGRANRIO Órgão: Petrobras Transporte S/A

    Uma barcaça com a geometria de um paralelepípedo retangular tem 100 metros de comprimento, 30 metros de boca e flutua, sem banda e sem trim, num calado de 4 metros. O raio metacêntrico transversal (BM) dessa barcaça é, em metros, igual a

    Alternativas da questão 3546664
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  20. Questão 640

    ID 3546662

    Disciplina: Engenharia Civil

    Assunto: Mecânica dos Fluidos

    Ano: 2011 Banca: Fundação CESGRANRIO Órgão: Petróleo Brasileiro S.A.

    Para um mar irregular, no qual as amplitudes de ondas seguem uma distribuição estatística de Rayleigh, a amplitude significativa é dada pela média das amplitudes

    Alternativas da questão 3546662
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