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Questões de Engenharia Civil

59.173 questões encontradas

  1. Questão 561

    ID 3546876

    Disciplina: Engenharia Civil

    Assunto: Arquitetura Naval

    Ano: 2009 Banca: CESPE CEBRASPE - Centro de Seleção e de Promoção de Eventos UnB Órgão: Agência Nacional de Transportes Aquaviários

    Julgue os itens a seguir, relativos a arquitetura naval, estabilidade da embarcação em flutuação, avarias e reparo de embarcações.



    O lançamento de uma embarcação consiste em sua transferência da carreira, onde é construída, para o mar. O lançamento pode ser classificado em transversal ou de popa.

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  2. Questão 562

    ID 3546875

    Disciplina: Engenharia Civil

    Assunto: Obras Portuárias e Aeroportuárias

    Ano: 2008 Banca: CESPE CEBRASPE - Centro de Seleção e de Promoção de Eventos UnB Órgão: Ministério do Planejamento e Orçamento

    O projeto hidroviário inclui quatro elementos básicos, a saber: a via, os terminais, as embarcações e as cargas. Com relação ao projeto de uma hidrovia, julgue os itens subseqüentes.



    A instalação de acostamento no porto hidroviário de carga geral e de passageiros deve ser flutuante para acompanhar a permanente variação do nível d'água da hidrovia, posicionada junto ao canal navegável ou em suas proximidades e ligada à terra firme ou margem por meio de ponte rígida ou articulada.

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  3. Questão 563

    ID 3546871

    Disciplina: Engenharia Civil

    Assunto: Mecânica dos Fluidos

    Ano: 2009 Banca: CESPE CEBRASPE - Centro de Seleção e de Promoção de Eventos UnB Órgão: Agência Nacional de Transportes Aquaviários

    Considerando o escoamento de um fluido incompressível, cujo campo de velocidades é dado por julgue os itens subsequentes.



    O campo de velocidades é válido, porém o escoamento é não-permanente.

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  4. Questão 564

    ID 3546869

    Disciplina: Engenharia Civil

    Assunto: Condutos Livres e Canais

    Ano: 2008 Banca: CESPE CEBRASPE - Centro de Seleção e de Promoção de Eventos UnB Órgão: Ministério do Planejamento e Orçamento

    Um canal de pequena declividade que faz a ligação entre uma lagoa onde está instalado um porto pesqueiro e o oceano tem o perfil do nível d'água influenciado pelas marés. Em determinada época do ano, a lagoa recebe a vazão de 5 m 3 /s de rios que a ela afluem. Essa vazão, sem a influência da maré, percorreria o canal com um tirante normal de 4 m. Sabe-se que o tirante crítico para esse canal é 3 m (para a vazão de 5 m 3 /s) e que o fundo do canal, na seção de deságüe, está à cota 2 m. Com base nessas informações, julgue os itens seguintes.



    Durante a ação da maré, exceto nas estofas de preamar e baixa-mar, o escoamento no canal será permanente em razão da variação do nível d'água gerador dos remansos.

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  5. Questão 565

    ID 3546867

    Disciplina: Engenharia Civil

    Assunto: Arquitetura Naval

    Ano: 2009 Banca: CESPE CEBRASPE - Centro de Seleção e de Promoção de Eventos UnB Órgão: Agência Nacional de Transportes Aquaviários

    Julgue os itens a seguir, relativos a arquitetura naval, estabilidade da embarcação em flutuação, avarias e reparo de embarcações.



    O coeficiente de bloco pode ser obtido pela relação entre o volume de deslocamento da embarcação e o produto do comprimento entre perpendiculares, boca e calado a meio navio. O coeficiente de bloco de navios-tanque (tankers) está distante da unidade, enquanto o coeficiente de bloco de veleiros se aproxima da unidade.

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  6. Questão 566

    ID 3546866

    Disciplina: Engenharia Civil

    Assunto: Arquitetura Naval

    Ano: 2009 Banca: CESPE CEBRASPE - Centro de Seleção e de Promoção de Eventos UnB Órgão: Agência Nacional de Transportes Aquaviários

    Julgue os itens a seguir, relativos a arquitetura naval, estabilidade da embarcação em flutuação, avarias e reparo de embarcações.



    Casco é o corpo da embarcação sem mastreação ou equipamentos acessórios. A principal característica da forma de um casco é a existência de um plano de simetria que passa pelo eixo da quilha.

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  7. Questão 567

    ID 3546864

    Disciplina: Engenharia Civil

    Assunto: Arquitetura Naval

    Ano: 2009 Banca: CESPE CEBRASPE - Centro de Seleção e de Promoção de Eventos UnB Órgão: Agência Nacional de Transportes Aquaviários

    Julgue os itens a seguir, relativos a arquitetura naval, estabilidade da embarcação em flutuação, avarias e reparo de embarcações.



    Durante as operações de salvamento, os tanques do navio acidentado devem ser mantidos parcialmente cheios para que a ação da superfície livre interceda em favor da estabilidade da embarcação. Manter esses tanques totalmente cheios comprometeria a flutuabilidade e favoreceria o emborcamento do navio.

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  8. Questão 568

    ID 3546861

    Disciplina: Engenharia Civil

    Assunto: Mecânica dos Fluidos

    Ano: 2009 Banca: CESPE CEBRASPE - Centro de Seleção e de Promoção de Eventos UnB Órgão: Agência Nacional de Transportes Aquaviários

    Quando vazia, uma balsa de transporte de óleo de comprimento C, altura H e largura L, ilustrada na figura I acima, flutua em água — cuja densidade é PA — com calado D. Essa balsa é enchida com óleo de densidade PO até a iminência de afundar, conforme ilustrado na figura II.

    Com relação a essa situação hipotética, julgue o item seguinte.



    Na condição mencionada, a máxima quantidade de óleo que pode ser colocada na balsa corresponde ao caso em que a altura da superfície do óleo posto na balsa em relação à base da balsa é dada por .

    Alternativas da questão 3546861
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  9. Questão 569

    ID 3546858

    Disciplina: Engenharia Civil

    Assunto: Arquitetura Naval

    Ano: 2009 Banca: CESPE CEBRASPE - Centro de Seleção e de Promoção de Eventos UnB Órgão: Agência Nacional de Transportes Aquaviários

    Julgue os itens a seguir, relativos a arquitetura naval, estabilidade da embarcação em flutuação, avarias e reparo de embarcações.



    O metacentro transversal é o centro de curvatura do lugar geométrico dos centros de carena para pequenos ângulos de banda. Assim, a altura metacêntrica é a distância vertical entre o centro de carena e o metacentro transversal.

    Alternativas da questão 3546858
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  10. Questão 570

    ID 3546857

    Disciplina: Engenharia Civil

    Assunto: Arquitetura Naval

    Ano: 2009 Banca: CESPE CEBRASPE - Centro de Seleção e de Promoção de Eventos UnB Órgão: Agência Nacional de Transportes Aquaviários

    Julgue os itens a seguir, relativos a arquitetura naval, estabilidade da embarcação em flutuação, avarias e reparo de embarcações.



    Existem critérios de estabilidade intacta e em avaria regulamentados por órgãos internacionais ou nacionais, como IMO e Norman, que servem como parâmetros para a avaliação do comportamento de uma embarcação.

    Alternativas da questão 3546857
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  11. Questão 571

    ID 3546855

    Disciplina: Engenharia Civil

    Assunto: Arquitetura Naval

    Ano: 2009 Banca: CESPE CEBRASPE - Centro de Seleção e de Promoção de Eventos UnB Órgão: Agência Nacional de Transportes Aquaviários

    Julgue os itens a seguir, relativos a arquitetura naval, estabilidade da embarcação em flutuação, avarias e reparo de embarcações.



    O caimento, diferença de calado entre a vante e a ré, é um fator importante na docagem. O caimento deve ser à popa, enquanto o picadeiro de rotação deve ser posicionado à proa.

    Alternativas da questão 3546855
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  12. Questão 572

    ID 3546847

    Disciplina: Engenharia Civil

    Assunto: Vigas

    Ano: 2010 Banca: Fundação CESGRANRIO Órgão: Petróleo Brasileiro S.A.

    Calcule o momento fletor na seção de engaste da viga representada acima.

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  13. Questão 573

    ID 3546844

    Disciplina: Engenharia Civil

    Assunto: Mecânica dos Fluidos

    Ano: 2009 Banca: CESPE CEBRASPE - Centro de Seleção e de Promoção de Eventos UnB Órgão: Agência Nacional de Transportes Aquaviários

    Julgue os itens a seguir, relativos a estruturas oceânicas.



    O carregamento hidrodinâmico sobre estrutura marítima emersa suspensa sobre pilares é decorrente da ação das forças inerciais e das forças de arraste produzidas pelas ondas sobre os pilares. O carregamento máximo da força de arraste acontece quando a cava da onda passa sobre o pilar.

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  14. Questão 574

    ID 3546842

    Disciplina: Engenharia Civil

    Assunto: Arquitetura Naval

    Ano: 2009 Banca: CESPE CEBRASPE - Centro de Seleção e de Promoção de Eventos UnB Órgão: Agência Nacional de Transportes Aquaviários

    Julgue os itens a seguir, relativos a estruturas oceânicas.



    A determinação do módulo da seção mestra de uma embarcação implica a determinação da topologia estrutural da embarcação.

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  15. Questão 575

    ID 3546819

    Disciplina: Engenharia Civil

    Assunto: Aço

    Ano: 2010 Banca: Fundação CESGRANRIO Órgão: Petróleo Brasileiro S.A.

    Um navio de 200m de comprimento e pontal de 14 m está
    submetido a um momento fletor máximo de 5.000 t x m. O
    eixo neutro, na seção mestra, está localizado a 6 m acima
    da quilha. Se a tensão de escoamento do aço e o momento
    de inércia da seção mestra em relação ao eixo neutro
    são iguais, respectivamente, a 250 MPa e 3,2 x 1012 mm4,
    o fator de segurança a ser considerado é igual a
    (Considere a aceleração da gravidade igual a 10 m/s2)
    Alternativas da questão 3546819
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  16. Questão 576

    ID 3546818

    Disciplina: Engenharia Civil

    Assunto: Vigas

    Ano: 2010 Banca: Fundação CESGRANRIO Órgão: Petróleo Brasileiro S.A.



    Se a área da seção transversal resistente ao cisalhamento vale 0,15 m2, o valor da máxima tensão de cisalhamento, em MPa, é igual a
    Alternativas da questão 3546818
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  17. Questão 577

    ID 3546816

    Disciplina: Engenharia Civil

    Assunto: Arquitetura Naval

    Ano: 2010 Banca: Fundação CESGRANRIO Órgão: Petróleo Brasileiro S.A.

    Relacione os itens à esquerda, relativos à estrutura do casco de navios metálicos, às partes desses navios, apresentadas à direita.

    1 – Hastilha

    2 – Cadaste

    3 – Sicorda

    4 – Travessa

    5 – Buçarda

    ( ) Convés

    ( ) Fundo

    ( ) Antepara Transversal

    A ordem correta dos números da coluna à direita, de cima para baixo, é

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  18. Questão 578

    ID 3546811

    Disciplina: Engenharia Civil

    Assunto: Arquitetura Naval

    Ano: 2010 Banca: Fundação CESGRANRIO Órgão: Petróleo Brasileiro S.A.

    Um navio possui calado moldado na linha de carga de verão
    igual a 9,6 metros. Nessa situação, a marca de linha
    de carga tropical, em relação à linha de carga de verão,
    deve estar posicionada
    Alternativas da questão 3546811
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  19. Questão 579

    ID 3546809

    Disciplina: Engenharia Civil

    Assunto: Vigas

    Ano: 2010 Banca: Fundação CESGRANRIO Órgão: Petróleo Brasileiro S.A.



    Considerando a altura da linha neutra acima da linha de base e o momento de inércia da seção mestra em relação à linha neutra, respectivamente, iguais a 2 m e 0,9 m4, o valor da máxima tensão normal de flexão no convés, em MPa, vale
    Alternativas da questão 3546809
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  20. Questão 580

    ID 3546808

    Disciplina: Engenharia Civil

    Assunto: Arquitetura Naval

    Ano: 2010 Banca: Fundação CESGRANRIO Órgão: Petróleo Brasileiro S.A.

    Um problema encontrado no projeto de um navio é a estimativa
    do seu peso leve, cujo valor é fundamental para o
    desenvolvimento do projeto. Para que o peso leve não seja
    subestimado durante o projeto, analise as medidas a
    serem tomadas.
    I – Inclusão de margem de peso para a solda.
    II – Inclusão de margem de peso para espessura de
    chapas usadas na construção.
    III – Inclusão de margem para o volume dos porões de
    carga.
    É(São) válida(s) APENAS a(s) medida(s)
    Alternativas da questão 3546808
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