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59.173 questões encontradas
Disciplina: Engenharia Civil
Assunto: Sistemas de Transporte
Ano: 2026 Banca: FUNDATEC - Fundação Universidade Empresa de Tecnologia e Ciências Órgão: Prefeitura Municipal de Gravataí
Em um trecho urbano de 600 m, foram observados, simultaneamente, 24 veículos. Determine a densidade de tráfego desse trecho.
Disciplina: Engenharia Civil
Assunto: Pavimentação
Ano: 2024 Banca: CESPE CEBRASPE - Centro de Seleção e de Promoção de Eventos UnB Órgão: Prefeitura Municipal de Cachoeiro de Itapemirim
Acerca de projeto e execução de estradas, julgue os itens a seguir.
Para evitar que o transporte afete as características do material, as operações de preparo da mistura de solo melhorado com cimento devem ser realizadas no próprio leito da estrada.
Disciplina: Engenharia Civil
Assunto: Estradas
Ano: 2024 Banca: INQC - Instituto Nacional de Qualificação e Capacitação Órgão: Companhia Petropolitana de Trânsito e Transportes
Na medida em que a densidade de uma via aumenta, pode-se dizer que o volume médio de tráfego por faixa:
Disciplina: Engenharia Civil
Assunto: Adensamento e Compactação dos Solos
Ano: 2024 Banca: CESPE CEBRASPE - Centro de Seleção e de Promoção de Eventos UnB Órgão: Prefeitura Municipal de Cachoeiro de Itapemirim
Acerca de projeto e execução de estradas, julgue os itens a seguir.
Quanto aos cuidados devidos no projeto e na execução de estradas, o teor de umidade do solo e o número de passadas do equipamento são fatores que afetam diretamente a qualidade da compactação.
Disciplina: Engenharia Civil
Assunto: Estradas
Ano: 2024 Banca: IGEDUC - Instituto de Apoio à Gestão e Educação Órgão: Prefeitura Municipal de Afogados da Ingazeira
O texto seguinte servirá de base para responder às questões de 31 a 35.
O cálculo de capacidade e volumes de serviço para fluxo interrompido desempenha um papel crucial na engenharia de tráfego e transporte, especialmente no contexto de planejamento e design de interseções rodoviárias, como cruzamentos e rotatórias. Nestas áreas, o fluxo de veículos é periodicamente interrompido por sinais de tráfego, placas de parada, e outros mecanismos de controle. Considerando os conceitos de capacidade e níveis de serviço discutidos no texto, avalie os seguintes itens:
Os métodos de cálculo de capacidade para interseções sem controle de tráfego, como rotatórias, baseiam-se unicamente no volume de tráfego entrante, sem considerar a geometria específica da interseção ou os comportamentos dos motoristas.
Disciplina: Engenharia Civil
Assunto: Sistemas de Transporte
Ano: 2024 Banca: CESPE CEBRASPE - Centro de Seleção e de Promoção de Eventos UnB Órgão: Petróleo Brasileiro S.A.
Julgue os itens a seguir, acerca do tráfego urbano.
O fluxo de tráfego de veículos em uma via é determinado pela contagem dos veículos que transitam em certa seção da via durante determinado período.
Disciplina: Engenharia Civil
Assunto: Sistemas de Transporte
Ano: 2025 Banca: Avança SP - Instituto Avança São Paulo Órgão: Prefeitura Municipal de Itapecerica da Serra
Assinale a alternativa correta. A engenharia de tráfego é responsável por organizar o trânsito de veículos e pedestres, atuando por meio do:
Disciplina: Engenharia Civil
Assunto: Pavimentação
Ano: 2024 Banca: FUNDATEC - Fundação Universidade Empresa de Tecnologia e Ciências Órgão: Prefeitura Municipal de Bagé
Sobre o processo de pavimentação, analise as assertivas abaixo:
I. As etapas da terraplenagem são escavação, carga, transporte e descarga.
II. O custo de movimentação de terra é significativo em relação ao custo total da rodovia (aproximadamente 20%).
III. A turfa consiste de um solo com grande percentual de fibras carbonosas e matéria orgânica em estado coloidal.
Quais estão INCORRETAS?
Disciplina: Engenharia Civil
Assunto: Sistemas de Transporte
Ano: 2024 Banca: Avança SP - Instituto Avança São Paulo Órgão: Prefeitura Municipal de Paraty
Analise os itens a seguir em relação ao sistema viário e assinale a alternativa correta.
I- O sistema viário refere-se ao conjunto de vias e caminhos que formam a rede de circulação de veículos e pedestres em uma área determinada. Este sistema inclui diferentes tipos de vias e elementos que facilitam o tráfego e a mobilidade.
ll - O sistema viário dificulta o deslocamento eficiente de veículos e pedestres.
Disciplina: Engenharia Civil
Assunto: Planejamento e Mobilidade Urbana
Ano: 2025 Banca: UNIVALI Órgão: Consórcio Intermunicipal Multifinalitário da Região da Amfri
A mobilidade sustentável, que busca integrar diferentes modos de transporte para melhorar a qualidade de vida urbana, inspira a transformação da Avenida da Liberdade, um corredor vital de 2,5 km que conecta os bairros Vila Esperança e Centro Histórico, atendendo moradores e empresas locais. Com um tráfego diário de 18.000 veículos, incluindo 12% de veículos pesados, conforme dados da Secretaria Municipal de Trânsito, a Prefeitura planeja converter parte da faixa existente em uma ciclovia bidirecional para promover o uso da bicicleta e reduzir a dependência de carros. Contudo, a associação de moradores da Vila Esperança teme conflitos entre ciclistas e motoristas e aumento do congestionamento, enquanto comerciantes do Centro Histórico preocupam-se com a logística de entregas devido ao volume de caminhões. Nesse contexto, considerando os princípios de planejamento de mobilidade urbana, engenharia de tráfego e segurança do ciclista, juntamente com a necessidade de equilibrar as preocupações da comunidade e as metas de transporte sustentável, assinale a alternativa que justifica corretamente a viabilidade ou não da implantação da ciclovia nesse traçado:
Disciplina: Engenharia Civil
Assunto: Sistemas de Transporte
Ano: 2025 Banca: UNIVALI Órgão: Consórcio Intermunicipal Multifinalitário da Região da Amfri
Os Sistemas Inteligentes de Transporte (ITS), que utilizam tecnologias avançadas para otimizar a mobilidade urbana e reduzir congestionamentos, guiaram o Centro de Operações de Tráfego ao lançar um projeto piloto de controle adaptativo de semáforos em 10 cruzamentos centrais da cidade, equipados com sensores e câmeras. Com o objetivo de ajustar os tempos de sinal em tempo real para minimizar tempos de viagem, o sistema, após seis meses, não apresentou melhorias significativas: o tempo médio de viagem permaneceu estável, o congestionamento persistiu nos horários de pico, e as filas cresceram 5% em três cruzamentos, segundo relatórios municipais. A insatisfação dos motoristas, expressa nas redes sociais com críticas aos padrões inconsistentes de sinalização, levou o Departamento de Engenharia de Tráfego a revisar o desempenho do sistema. Nesse contexto, com base nos fundamentos de Sistemas Inteligentes de Transporte (ITS), considerando a calibração de algoritmos, coleta de dados em tempo real e integração com outros modais, registre V, para as afirmativas verdadeiras, e F, para as falsas:
(__)Ajustar os tempos semafóricos com base apenas em dados históricos de tráfego, sem integração em tempo real, garante a eficiência do sistema adaptativo e reduz congestionamentos mesmo em horários de pico variados.
(__)Revisar a calibração dos algoritmos de controle semafórico com dados em tempo real coletados por sensores pode identificar falhas de sincronização e melhorar a fluidez viária nas interseções monitoradas.
(__)Instalar câmeras adicionais para monitoramento visual elimina a necessidade de calibrar sensores de tráfego, pois fornece informações suficientes para ajustar os tempos de sinalização em tempo real.
(__)Integrar o sistema semafórico adaptativo com informações de transporte público, como localização de ônibus em tempo real, pode priorizar modais coletivos e reduzir atrasos, contribuindo para a eficiência geral do tráfego.
Após análise, assinale a alternativa que apresenta a sequência correta dos itens acima, de cima para baixo:
Disciplina: Engenharia Civil
Assunto: Agregados
Ano: 2024 Banca: CESPE CEBRASPE - Centro de Seleção e de Promoção de Eventos UnB Órgão: Prefeitura Municipal de Cachoeiro de Itapemirim
Acerca de conceitos relacionados a controle de materiais, julgue os itens que se seguem.
O agregado britado usado em concretos e misturas asfálticas é chamado de rachão.
Disciplina: Engenharia Civil
Assunto: Sistemas de Transporte
Ano: 2025 Banca: IDESG - Instituto de Desenvolvimento Social e Tecnologia Órgão: Prefeitura Municipal de Cariacica
A gestão de frota é um componente essencial da engenharia de transportes. Sobre os princípios da gestão de frota, marque a alternativa correta:
Disciplina: Engenharia Civil
Assunto: Estradas
Ano: 2025 Banca: UNIVALI Órgão: Consórcio Intermunicipal Multifinalitário da Região da Amfri
A segurança viária, essencial para proteger vidas e promover a convivência harmoniosa entre modais de transporte, enfrenta um desafio crítico em um trecho urbano de 1 km da Avenida Central, que conecta bairros residenciais e comerciais. Este segmento, com três cruzamentos responsáveis por 40% dos acidentes com lesões ocorridos no município (25 incidentes no último ano, segundo registros policiais), sofre com tráfego misto, travessias irregulares de pedestres devido a faixas distantes e iluminação noturna insuficiente, apesar da sinalização atualizada. Moradores expressam insegurança, e escolas alertam sobre riscos às crianças que cruzam a avenida, pressionando o Conselho de Segurança no Trânsito a agir. Nesse contexto, com base em indicadores de severidade e frequência de acidentes, considerando dados georreferenciados e princípios da engenharia de segurança viária, assinale a alternativa que apresenta um diagnóstico técnico e um plano de medidas preventivas:
Disciplina: Engenharia Civil
Assunto: Sistemas de Transporte
Ano: 2025 Banca: Instituto Consulplan Órgão: Agência Reguladora de Serviços Públicos Delegados do Estado do Ceará
O analista de transportes de uma cidade de médio porte do interior do estado recebeu uma solicitação para fazer o estudo de um novo sistema de transporte público, pois o município enfrenta desafios como congestionamentos em horários de pico, baixa oferta de transporte coletivo e alto custo de deslocamento para os cidadãos. A proposta prévia é de implementar um sistema de transporte integrado, combinando ônibus de faixa exclusiva e bicicletas compartilhadas. Considerando o planejamento de sistemas de transporte, assinale, a seguir, a melhor abordagem para a análise da viabilidade desse projeto.
Disciplina: Engenharia Civil
Assunto: Sistemas de Transporte
Ano: 2025 Banca: Instituto Consulplan Órgão: Agência Reguladora de Serviços Públicos Delegados do Estado do Ceará
A análise de sistemas de transporte deverá considerar a interação entre diversos componentes. Um dos principais princípios em transportes é que o transporte não é um fim em si mesmo; portanto, precisa das atividades para existir e catalisar os resultados socioeconômicos do processo. Qual dos seguintes aspectos é fundamental nessa abordagem sistêmica?
Disciplina: Engenharia Civil
Assunto: Sistemas de Transporte
Ano: 2025 Banca: FURB - Universidade de Blumenau Órgão: Secretaria da Educação de Santa Catarina
As aplicações dos Sistemas Inteligentes de Transporte (STI) abrangem diversas tecnologias e soluções voltadas para a eficiência, segurança e sustentabilidade das redes de transporte. Com base nisso, assinale a alternativa correta sobre as aplicações dos STI:
Disciplina: Engenharia Civil
Assunto: Sistemas de Transporte
Ano: 2025 Banca: UNIVALI Órgão: Consórcio Intermunicipal Multifinalitário da Região da Amfri
A Avenida Santa Cecília, uma das principais vias de um município, possui três faixas por sentido, canteiro central arborizado e é conhecida por conectar o centro comercial ao maior polo industrial da cidade. Com o aumento da demanda por transporte público, a Prefeitura planeja converter a faixa da direita em cada sentido em um corredor exclusivo para ônibus, visando reduzir o tempo de viagem e atrair mais usuários. Comerciantes locais, preocupados com a redução de faixas para veículos individuais, alegam que o acesso de clientes será prejudicado, impactando as vendas. Para mitigar o conflito, técnicos da Secretaria de Mobilidade Urbana propõem transformar uma das faixas restantes em estacionamento rotativo durante horários comerciais. Considerando os impactos geométricos e operacionais dessa proposta e as soluções baseadas no dimensionamento de vias urbanas e níveis de serviço, registre V, para as afirmativas verdadeiras, e F, para as falsas:
(__)Transformar uma faixa de rolamento em estacionamento rotativo mantém o nível de serviço viário, pois o fluxo de veículos é compensado pela rotatividade dos espaços.
(__)Implantar o corredor exclusivo para ônibus pode melhorar o nível de serviço do transporte coletivo, desde que acompanhado de ajustes geométricos nas interseções.
(__)Reduzir uma faixa de rolamento para estacionamento rotativo elimina a necessidade de estudos de capacidade viária, desde que a via tenha canteiro central.
(__)Dimensionar a largura das faixas remanescentes deve considerar o volume de tráfego e a segurança de ciclistas e pedestres, conforme padrões técnicos.
Após análise, assinale a alternativa que apresenta a sequência correta dos itens acima, de cima para baixo:
Disciplina: Engenharia Civil
Assunto: Estradas
Ano: 2025 Banca: Avança SP - Instituto Avança São Paulo Órgão: Prefeitura Municipal de Itapecerica da Serra
A ondulação transversal constitui uma elevação artificial no leito viário destinada a reduzir a velocidade, e sua eficácia depende de sua altura e comprimento. É projetada para desencorajar os condutores de transitar em velocidades excessivas.
Assinale a alternativa que apresenta corretamente um dos benefícios da ondulação transversal, segundo as diretrizes de segurança viária:
Disciplina: Engenharia Civil
Assunto: Sistemas de Transporte
Ano: 2025 Banca: IDESG - Instituto de Desenvolvimento Social e Tecnologia Órgão: Prefeitura Municipal de Cariacica
O planejamento e a execução de projetos de engenharia de tráfego requerem análises detalhadas das condições viárias. Sobre os fatores críticos para esses projetos, marque a alternativa correta: