Banco de Questões

A ferramenta completa para a sua preparação em concursos

59.173 questões encontradas

Questão 301
ID 3557406

Disciplina: Engenharia Civil

Assunto: Sistemas de Transporte

Ano: 2022 Banca: SELECON - Instituto Nacional de Seleções e Concursos Órgão: Prefeitura Municipal de São Gonçalo

Nos estudos de sincronização semafórica, a porção de um ciclo do semáforo onde um veículo, saindo da extremidade de uma artéria principal e se deslocando com uma certa velocidade, passa de semáforo em semáforo sem parar em sinal vermelho, é definida pelo termo:
Alternativas da questão 3557406
- Alternativa A:
  fator de fluxo
- Alternativa B:
  navegabilidade viária
- Alternativa C:
  coeficiente de escoamento
- Alternativa D:
  largura de banda
Marque uma alternativa acima antes de responder.

Clique numa alternativa para tentar de novo.
Estatísticas Cadernos
Questão 302
ID 3557405

Disciplina: Engenharia Civil

Assunto: Sistemas de Transporte

Ano: 2023 Banca: COPEVE/UFAL - FUNDEPES Órgão: Prefeitura Municipal de Marechal Deodoro

O termo movimento, numa interseção ou trecho viário localizado em meio de quadra, é usado para identificar o fluxo de veículos que têm a mesma origem e o mesmo destino, e/ou o fluxo de pedestres que se deslocam na mesma direção, mas não necessariamente no mesmo sentido. Graficamente, o movimento é representado por traço e seta, no qual o traço indica a direção e a seta indica o sentido.
A figura apresenta um diagrama de conflitos com um total de 16 movimentos de tráfego. O movimento 11 apresenta quais movimentos conflitantes?
Alternativas da questão 3557405
- Alternativa A:
  Movimentos 10, 12, 15 e 16, apenas.
- Alternativa B:
  Movimentos 6, 7, 15 e 16, apenas.
- Alternativa C:
  Movimentos 15 e 16, apenas.
- Alternativa D:
  Movimentos 10 e 12, apenas.
- Alternativa E:
  Movimentos 6 e 7, apenas.
Marque uma alternativa acima antes de responder.

Clique numa alternativa para tentar de novo.
Estatísticas Cadernos
Questão 303
ID 3557400

Disciplina: Engenharia Civil

Assunto: Sinalização de Obras Rodoviárias

Ano: 2023 Banca: COPEVE/UFAL - FUNDEPES Órgão: Prefeitura Municipal de Marechal Deodoro

O Manual de Sinalização Horizontal indica que, nas aproximações de pontes, viadutos e túneis, em rodovias com largura de pista superior a 7,00 m, devem ser utilizadas linhas de proibição de ultrapassagem antes e depois das Obras de Arte Especiais (OAEs). Assinale a alternativa que indica a correta colocação das linhas de proibição de ultrapassagem antes e depois da OAE.
Alternativas da questão 3557400
- Alternativa A:
  Início 80,00 m antes da OAE e término 80,00 m depois da OAE, de acordo com o sentido do tráfego.
- Alternativa B:
  Início 80,00 m antes da OAE e término 150,00 m depois da OAE, de acordo com o sentido do tráfego.
- Alternativa C:
  Início 100,00 m antes da OAE e término 100,00 m depois da OAE, de acordo com o sentido do tráfego.
- Alternativa D:
  Início 150,00 m antes da OAE e término 80,00 m depois da OAE, de acordo com o sentido do tráfego.
- Alternativa E:
  Início 150,00 m antes da OAE e término 150,00 m depois da OAE, de acordo com o sentido do tráfego.
Marque uma alternativa acima antes de responder.

Clique numa alternativa para tentar de novo.
Estatísticas Cadernos
Questão 304
ID 3557396

Disciplina: Engenharia Civil

Assunto: Sistemas de Transporte

Ano: 2023 Banca: FGV - Fundação Getúlio Vargas Órgão: Câmara dos Deputados

Considerando o conceito e o planejamento dos Polos Geradores de Viagem, analise os itens a seguir.
I. Os Polos Geradores de Viagens são locais ou instalações de distintas naturezas que têm em comum o desenvolvimento de atividades em um porte e escala capazes de exercer grande atratividade sobre a população, produzir um contingente significativo de viagens, necessitar de grandes espaços para estacionamento, carga e descarga e embarque e desembarque, promovendo, consequentemente, potenciais impactos.
II. Os Polos geradores de tráfego são empreendimentos que atraem ou produzem grande número de viagens, causando reflexos negativos na circulação viária e apenas no seu entorno imediato.
III. Um Polo gerador de viagens é uma área, local ou instalação que gera um grande volume de deslocamentos apenas de pessoas.
Está correto o que se afirma em
Alternativas da questão 3557396
- Alternativa A:
  I, apenas.
- Alternativa B:
  I e II, apenas.
- Alternativa C:
  II e III, apenas.
- Alternativa D:
  I e III, apenas.
- Alternativa E:
  I, II e III.
Marque uma alternativa acima antes de responder.

Clique numa alternativa para tentar de novo.
Estatísticas Cadernos
Questão 305
ID 3557394

Disciplina: Engenharia Civil

Assunto: Sistemas de Transporte

Ano: 2023 Banca: FGV - Fundação Getúlio Vargas Órgão: Câmara dos Deputados

Para o conceito de distribuição de viagens prevista no modelo tradicional de 4 etapas, analise as afirmativas a seguir.
I. Distribuição de viagens tem como objetivo estimar o número de viagens entre pares de zonas de tráfego, criando uma matriz Origem/Destino de viagens futuras a partir dos dados do ano base e das projeções das viagens produzidas e atraídas.
II. A distribuição de viagem não é influenciada pela impedância.
III. O custo generalizado pode ser empregado como variável no modelo de distribuição de viagem.
Está correto o que se afirma em
Alternativas da questão 3557394
- Alternativa A:
  III, apenas.
- Alternativa B:
  II e III, apenas.
- Alternativa C:
  I, II e III.
- Alternativa D:
  I e III, somente.
- Alternativa E:
  II, apenas.
Marque uma alternativa acima antes de responder.

Clique numa alternativa para tentar de novo.
Estatísticas Cadernos
Questão 306
ID 3557392

Disciplina: Engenharia Civil

Assunto: Sistemas de Transporte

Ano: 2023 Banca: VUNESP - Fundação para o Vestibular da Universidade Estadual Paulista Órgão: Prefeitura Municipal de Itapevi

O setor de transporte público tem sabidamente incorporado novas tecnologias que auxiliam na organização e integração da mobilidade urbana e que resultam em novos benefícios para os usuários do transporte coletivo.
São exemplos corretos dessas considerações:
Alternativas da questão 3557392
- Alternativa A:
  equipamentos de ITS (Sistemas Inteligentes de Transporte) implantados nos ônibus e conectados aos centros de operação das empresas (CCOs), a bilhetagem eletrônica e o WAZE.
- Alternativa B:
  bilhetagens eletrônicas, que agilizam o embarque e desembarque de passageiros e diminuem o controle do faturamento das empresas, aumentando as fraudes e a evasão das receitas.
- Alternativa C:
  equipamentos de ITS (Sistemas Inteligentes de Transporte), que têm ajudado a aumentar o nível de informações prestadas aos passageiros e a aprimorar a regularidade das chegadas e partidas, por meio de relatórios de programação de horários de deslocamento dos coletivos.
- Alternativa D:
  equipamentos digitais instalados dentro dos ônibus, que auxiliam o motorista a evitar colisões: param o ônibus automaticamente sempre que detectarem o pedestre na via e sempre que o motorista mudar de faixa sem sinalizar.
- Alternativa E:
  equipamentos de ITS implantados nos ônibus e conectados aos centros de operação das empresas (CCOs), que possibilitam o controle da frota em tempo real; a bilhetagem eletrônica, que possibilita reduzir fraudes da receita; e os dispositivos de display digital instalados dentro dos ônibus, para auxiliar o motorista a evitar colisões, diminuir acidentes e reduzir desgaste de peças e consumo de combustível.
Marque uma alternativa acima antes de responder.

Clique numa alternativa para tentar de novo.
Estatísticas Cadernos
Questão 307
ID 3557390

Disciplina: Engenharia Civil

Assunto: Sistemas de Transporte

Ano: 2023 Banca: SELECON - Instituto Nacional de Seleções e Concursos Órgão: Prefeitura Municipal de Nova Mutum

As condições de operação de uma via, considerando fatores como velocidade, interrupções no tráfego, liberdade de movimento, conforto e conveniência do motorista, são medidos de forma qualitativa pelo conceito de:
Alternativas da questão 3557390
- Alternativa A:
  nível de serviço
- Alternativa B:
  carga de trânsito
- Alternativa C:
  grau de movimento
- Alternativa D:
  faixa de operacionalidade
Marque uma alternativa acima antes de responder.

Clique numa alternativa para tentar de novo.
Estatísticas Cadernos
Questão 308
ID 3557388

Disciplina: Engenharia Civil

Assunto: Sistemas de Transporte

Ano: 2023 Banca: VUNESP - Fundação para o Vestibular da Universidade Estadual Paulista Órgão: Prefeitura Municipal de Itapevi

Considerando o transporte urbano como o movimento de pessoas e mercadorias no interior de uma cidade, com utilização de meios de transporte coletivos ou individuais, assinale a alternativa correta.
Alternativas da questão 3557388
- Alternativa A:
  A característica essencial do transporte de massas é que muitas pessoas são transportadas por carros ou motos.
- Alternativa B:
  Os serviços de transporte urbano de massas não afetam diretamente a qualidade de vida de uma cidade.
- Alternativa C:
  As alternativas de deslocamento que os habitantes têm a sua disposição, as atividades que podem participar e os locais em que podem ir não são definidos pelos serviços de transporte urbano de massas disponíveis.
- Alternativa D:
  Os transportes disponíveis ao usuário são o resultado conjunto de políticas governamentais, da demanda global por deslocamentos em uma região, da competição entre os diversos tipos de transportes e dos recursos disponíveis ao indivíduo para a compra dos serviços.
- Alternativa E:
  O atual transporte urbano apresenta sérios problemas nas grandes cidades. A poluição atmosférica, os engarrafamentos devido ao excessivo número de veículos e os acidentes de trânsito, que provocam a escassez das áreas de estacionamento. Por essa razão, as autoridades de muitas cidades foram levadas a adotar medidas de ampliação do uso urbano de automóveis e de incentivo do transporte individual.
Marque uma alternativa acima antes de responder.

Clique numa alternativa para tentar de novo.
Estatísticas Cadernos
Questão 309
ID 3557379

Disciplina: Engenharia Civil

Assunto: Escavações e Contenções

Ano: 2023 Banca: Instituto Verbena Órgão: Universidade Federal de Goiás

A respeito da movimentação de terra na construção de rodovias, é importante a utilização dos métodos de estabilidade. Dentre eles, o Método de Culmann
Alternativas da questão 3557379
- Alternativa A:
  considera o equilíbrio de forças na direção normal, todavia, para pressões neutras elevadas, o método pode induzir ao erro.
- Alternativa B:
  é utilizado para a análise de taludes finitos com superfície de ruptura linear.
- Alternativa C:
  é utilizado quando a linha potencial de ruptura é paralela à superfície do terreno.
- Alternativa D:
  propõe desprezar a componente tangencial das forças entre as fatias, isto é, considera que a resultante entre fatias é horizontal.
Marque uma alternativa acima antes de responder.

Clique numa alternativa para tentar de novo.
Estatísticas Cadernos
Questão 310
ID 3557377

Disciplina: Engenharia Civil

Assunto: Pavimentação

Ano: 2023 Banca: Instituto Verbena Órgão: Universidade Federal de Goiás

Leia o texto a seguir.
O BRT (Bus Rapid Transit) TransOeste é uma importante via expressa da cidade do Rio de Janeiro que liga a região da Barra da Tijuca à Zona Oeste da cidade. Inaugurado em 2012, com 56 km de pista, tinha em média um buraco a cada 160 metros, um total de 400 crateras, segundo a Prefeitura do Rio de Janeiro, em 2021 - o que afetava diretamente a operação da frota do BRT, causando riscos de acidentes, redução da velocidade operacional e o aumento da manutenção de veículos.
Disponível em: <https://diariodotransporte.com.br/2021/07/06/paescontrata-empresa-por-r-289-milhoes-para-estudo-de-recuperacao-depavimento-do-brt-transoeste/>. Acesso em: 10 mai. 2023. [Adaptado].
Com base no texto, o tipo de pavimentação adequada para corredores de BRT, como o do Rio de Janeiro, que utilizam ônibus articulados, com no mínimo 180 passageiros de capacidade, é o
Alternativas da questão 3557377
- Alternativa A:
  flexível.
- Alternativa B:
  intertravado.
- Alternativa C:
  rígido.
- Alternativa D:
  semirrígido.
Marque uma alternativa acima antes de responder.

Clique numa alternativa para tentar de novo.
Estatísticas Cadernos
Questão 311
ID 3557376

Disciplina: Engenharia Civil

Assunto: Sistemas de Transporte

Ano: 2023 Banca: FGV - Fundação Getúlio Vargas Órgão: Câmara dos Deputados

No contexto do planejamento de infraestrutura de transporte, assinale a opção que melhor define o conceito de sistema de transporte resiliente.
Alternativas da questão 3557376
- Alternativa A:
  A capacidade de se manter inalterado diante de desafios ambientais, como tempestades e desastres naturais.
- Alternativa B:
  A eficiência na redução do tráfego e na limitação do acesso de veículos particulares em áreas urbanas.
- Alternativa C:
  A flexibilidade e capacidade de adaptação diante de perturbações, permitindo a recuperação rápida após eventos adversos.
- Alternativa D:
  A predominância do transporte aéreo em detrimento de modais terrestres, garantindo maior rapidez na locomoção.
- Alternativa E:
  O aumento do investimento em tecnologias avançadas, visando aprimorar a comunicação entre os modais de transporte.
Marque uma alternativa acima antes de responder.

Clique numa alternativa para tentar de novo.
Estatísticas Cadernos
Questão 312
ID 3557373

Disciplina: Engenharia Civil

Assunto: Sistemas de Transporte

Ano: 2023 Banca: FGV - Fundação Getúlio Vargas Órgão: Câmara dos Deputados

O Plano Nacional de Logística e Transportes - PNLT representa a retomada do processo de planejamento no setor de transporte, dotando-o de estrutura permanente de gestão, contendo os principais dados de interesse do setor, tanto na oferta quanto na demanda.
A esse respeito, analise as afirmativas a seguir.
I. Propõe um processo de planejamento permanente, participativo, integrado e interinstitucional.
II. Não é considerado um plano multimodal.
III. O PNLT está fortemente fundamentado nos conceitos de territorialidade, de segurança e ocupação do território nacional, e de desenvolvimento sustentável do País, com equidade e justiça social.
Está correto o que se afirma em
Alternativas da questão 3557373
- Alternativa A:
  I e III, apenas.
- Alternativa B:
  II e III, apenas.
- Alternativa C:
  I, II e III.
- Alternativa D:
  I e II, apenas.
- Alternativa E:
  II, apenas.
Marque uma alternativa acima antes de responder.

Clique numa alternativa para tentar de novo.
Estatísticas Cadernos
Questão 313
ID 3557371

Disciplina: Engenharia Civil

Assunto: Sistemas de Transporte

Ano: 2023 Banca: Instituto Verbena Órgão: Prefeitura Municipal de Morrinhos - GO

O controle do tráfego em uma interseção ou seção de via por meio da sinalização semafórica pode ser realizado de acordo com diferentes tipos (controle em tempo fixo e controle atuado pelo tráfego) e estratégias. Dentre as vantagens do controle em tempo fixo, destaca-se
Alternativas da questão 3557371
- Alternativa A:
  o desempenho favorável no controle do tráfego em situações de volume muito variável.
- Alternativa B:
  a indicação para o controle de travessias de pedestres em meio de quadras.
- Alternativa C:
  o custo de implantação e operação inferior ao do controle atuado.
- Alternativa D:
  a minimização de tempos de verde ociosos.
Marque uma alternativa acima antes de responder.

Clique numa alternativa para tentar de novo.
Estatísticas Cadernos
Questão 314
ID 3557367

Disciplina: Engenharia Civil

Assunto: Sistemas de Transporte

Ano: 2023 Banca: FEPESE - Fundação de Estudos e Pesquisas Socioeconômicos Órgão: Prefeitura Municipal de Balneário Camboriú

A contagem de veículos é uma importante ferramenta que permite determinar, além da quantidade, também o sentido e a composição do fluxo de veículos que passam por determinados pontos do sistema viário, numa determinada unidade de tempo.
Com relação à contagem volumétrica de veículos, é correto afirmar que:
Alternativas da questão 3557367
- Alternativa A:
  Os Postos Permanentes funcionam 12 horas por dia, durante todos os dias do ano. Neles devem ser instalados contadores que registrem os volumes que passam em cada hora e a cada 15 minutos.
- Alternativa B:
  Nos Postos de Contagem de Cobertura são realizadas contagens uma única vez no ano, durante 24 horas consecutivas em um dia útil da semana.
- Alternativa C:
  Os Postos Sazonais são destinados a determinar a variação dos volumes de tráfego durante o ano e sua localização deve obedecer aos mesmos critérios dos Postos Permanentes.
- Alternativa D:
  Em Postos de Contagem Permanente e Postos de Contagem Cordon Line são coletados os mesmos tipos de dados, com a mesma frequência, porém em dias alternados.
- Alternativa E:
  Os Postos de Contagem Cordon Line coletam dados uma única vez ao ano, por 48h consecutivas em dois dias úteis da semana.
Marque uma alternativa acima antes de responder.

Clique numa alternativa para tentar de novo.
Estatísticas Cadernos
Questão 315
ID 3557366

Disciplina: Engenharia Civil

Assunto: Sinalização de Obras Rodoviárias

Ano: 2023 Banca: Instituto Verbena Órgão: Prefeitura Municipal de Morrinhos - GO

Durante a pavimentação e/ou a manutenção de uma via, um dos processos mais utilizados de sinalização temporária é o da operação “Pare e Siga”. Nessa operação “Pare e Siga”,
Alternativas da questão 3557366
- Alternativa A:
  os operadores de bandeira e dos sinais "PARE” e “SIGA" devem estar posicionados depois da entrada de túneis e de curvas horizontais e verticais acentuadas.
- Alternativa B:
  os operadores devem se atentar para o tempo de interrupção do fluxo, de modo a minimizar as filas, evitando períodos de espera superiores a 10 minutos.
- Alternativa C:
  o primeiro operador, com a bandeira sinalizadora, deve estar posicionado a, no máximo, 200 m do início da obra ou serviço de pavimentação e/ou manutenção.
- Alternativa D:
  o operador, após a passagem do último veículo do fluxo contrário, deve se colocar lateralmente ao fluxo que controla, mudar o sinal para “SIGA” e gesticular.
Marque uma alternativa acima antes de responder.

Clique numa alternativa para tentar de novo.
Estatísticas Cadernos
Questão 316
ID 3557365

Disciplina: Engenharia Civil

Assunto: Sistemas de Transporte

Ano: 2023 Banca: COPEVE/UFAL - FUNDEPES Órgão: Prefeitura Municipal de Marechal Deodoro

Assinale a alternativa que indica o parâmetro restritivo a ser considerado em projetos de cul-de-sac.
Alternativas da questão 3557365
- Alternativa A:
  Horário de pico.
- Alternativa B:
  Nível de serviço.
- Alternativa C:
  Veículo de projeto.
- Alternativa D:
  Volume médio diário.
- Alternativa E:
  Fluxo de veículos em horário de pico.
Marque uma alternativa acima antes de responder.

Clique numa alternativa para tentar de novo.
Estatísticas Cadernos
Questão 317
ID 3557362

Disciplina: Engenharia Civil

Assunto: Pavimentação

Ano: 2023 Banca: Instituto Verbena Órgão: Prefeitura Municipal de Morrinhos - GO

Dentre os defeitos que ocorrem nos pavimentos flexíveis e semirrígidos, a cavidade que se forma no revestimento por diversas causas, podendo alcançar as camadas inferiores do pavimento, provocando a degradação dessas camadas é
Alternativas da questão 3557362
- Alternativa A:
  a corrugação.
- Alternativa B:
  a exsudação.
- Alternativa C:
  a panela.
- Alternativa D:
  o remendo.
Marque uma alternativa acima antes de responder.

Clique numa alternativa para tentar de novo.
Estatísticas Cadernos
Questão 318
ID 3557355

Disciplina: Engenharia Civil

Assunto: NBR 7211 - Agregados para Concreto

Ano: 2023 Banca: Instituto Verbena Órgão: Universidade Federal de Goiás

Um dos principais métodos de ensaio de abrasão é o Los Angeles, no qual
Alternativas da questão 3557355
- Alternativa A:
  a sua carga abrasiva consiste em esferas de ferro ou aço fundido.
- Alternativa B:
  há a dispensa da necessidade de se lavar ou secar o agregado.
- Alternativa C:
  há o desgaste superficial de pedras, areia e areola.
- Alternativa D:
  o índice de desgaste por abrasão deve ser superior a 50% em massa do material inicial.
Marque uma alternativa acima antes de responder.

Clique numa alternativa para tentar de novo.
Estatísticas Cadernos
Questão 319
ID 3557351

Disciplina: Engenharia Civil

Assunto: Escavações e Contenções

Ano: 2023 Banca: Instituto Verbena Órgão: Universidade Federal de Goiás

Dentre os processos de estabilização de taludes rodoviários mais difundidos, um deles busca baratear as obras de contenção utilizando peças de concreto armado, que são encaixadas entre si, formando uma espécie de “gaiola” ou “caixa” com o preenchimento de seu interior com material terroso, blocos de rocha ou ainda entulho. Esse processo recebe o nome de
Alternativas da questão 3557351
- Alternativa A:
  Crib-walls.
- Alternativa B:
  Gabião.
- Alternativa C:
  Muro de Arrimo.
- Alternativa D:
  Muro de Concreto Ciclópico.
Marque uma alternativa acima antes de responder.

Clique numa alternativa para tentar de novo.
Estatísticas Cadernos
Questão 320
ID 3557349

Disciplina: Engenharia Civil

Assunto: Estradas

Ano: 2023 Banca: Objetiva Concursos Órgão: Prefeitura Municipal de Canoas

A respeito de tipos de medidas moderadoras de tráfego, marcar C para as afirmativas Certas, E para as Erradas e, após, assinalar a alternativa que apresenta a sequência CORRETA:
( ) Rotatórias, redução do raio de giro, fechamento de vias e espaços compartilhados são exemplos do grupo Gerenciamento de tráfego.
( ) Pontos de estrangulamento, estreitamento de vias e sonorizadores são exemplos do grupo Deflexão horizontal.
( ) Ondulações, chicanas, plataformas, almofadas e platôs são exemplos do grupo Deflexão vertical.
Alternativas da questão 3557349
- Alternativa A:
  C - C - E.
- Alternativa B:
  E - E - C.
- Alternativa C:
  C - E - E.
- Alternativa D:
  E - C - C.
- Alternativa E:
  E - C - E.
Marque uma alternativa acima antes de responder.

Clique numa alternativa para tentar de novo.
Estatísticas Cadernos

Banco de Questões

Questões de Engenharia Civil

Continue estudando na plataforma