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18.715 questões encontradas
Disciplina: Arquitetura
Assunto: Infraestrutura Urbana e Viária
Ano: 2018 Banca: Instituto Machado de Assis Órgão: Prefeitura Municipal de Caxias
As vias podem ser classificadas quanto à disposição espacial na malha viária e posição relativa aos núcleos urbanizados ou polos de interesse, urbano/metropolitano. Assinale a alternativa abaixo que se refere às vias radiais:
Disciplina: Arquitetura
Assunto: Infraestrutura Urbana e Viária
Ano: 2019 Banca: FAUEL - Fundação de Apoio ao Desenvolvimento da UEL Órgão: Prefeitura Municipal de Mandaguari
Qual o nome dado à parte da via, normalmente em nível diferente, reservada a movimentação de pedestres e, quando possível, utilizada para implantação de mobiliário urbano e vegetação:
Disciplina: Arquitetura
Assunto: Infraestrutura Urbana e Viária
Ano: 2019 Banca: FADESP - Fundação de Amparo e Desenvolvimento da Pesquisa Órgão: Departamento Estadual de Trânsito do Pará
Disciplina: Arquitetura
Assunto: Mobilidade
Ano: 2019 Banca: IBFC - Instituto Brasileiro de Formação e Capacitação Órgão: Prefeitura Municipal de Cruzeiro do Sul
Um dos principais problemas do trânsito na cidade está relacionado a diminuição do tempo gasto no deslocamento dos veículos. Para corrigir ou minimizar esse problema são realizadas ações pontuais, do tipo - retirar estacionamento da via, proibir conversões e retornos, alterar a geometria da via, alterar o sentido de circulação, restringir a circulação de veículos específicos etc. Assinale a alternativa correta que apresenta o nome empregado para essa condição em que esse problema deixa de existir depois das ações pontuais.
Disciplina: Arquitetura
Assunto: Mobilidade
Ano: 2022 Banca: SELECON - Instituto Nacional de Seleções e Concursos Órgão: Prefeitura Municipal de São Gonçalo
As questões 43 e 44 referem-se ao projeto de ciclovias ou ciclofaixas.
Na implantação de ciclovias ou ciclofaixas unidirecionais, desconsiderando a segregação física e a sarjeta da via, deve-se prever uma largura mínima de faixa igual a:
Disciplina: Arquitetura
Assunto: Mobilidade
Ano: 2022 Banca: SELECON - Instituto Nacional de Seleções e Concursos Órgão: Prefeitura Municipal de São Gonçalo
Um PGT (Pólo Gerador de Tráfego) é um empreendimento que desenvolve atividade de porte e escala capaz de produzir um contingente relevante de viagens.
Desse modo, para mitigar o impacto negativo no trânsito, o empreendimento deve considerar, internamente, a:
Disciplina: Arquitetura
Assunto: Infraestrutura Urbana e Viária
Ano: 2022 Banca: SELECON - Instituto Nacional de Seleções e Concursos Órgão: Prefeitura Municipal de São Gonçalo
Com o aumento do uso da bicicleta como meio de transporte, aumenta a necessidade de se desenvolverem redes cicloviárias nas cidades. Na construção dessas redes, o entendimento dos fatores que influenciam na escolha de rotas pelos ciclistas é fundamental. Desse modo, uma característica ambiental que afeta essa escolha é a:
Disciplina: Arquitetura
Assunto: Depreciação das Construções
Ano: 2022 Banca: MS Concursos Órgão: Prefeitura Municipal de Jahu
Analise os conceitos e marque a alternativa verdadeira.
I- Depreciação física: anomalias que podem causar danos efetivos, ou representar ameaça potencial à saúde, ou à segurança do usuário, decorrentes de falhas do projeto, do serviço, ou do material aplicado na execução da construção
II- Gleba urbanizável: terreno passível de receber obras de infraestrutura urbana, visando o seu aproveitamento eficiente, por meio de loteamento, desmembramento, ou implantação de empreendimento.
III- Infraestrutura básica: subdivisão de gleba em lotes destinados a edificações, com abertura de novas vias de circulação, de logradouros públicos, ou prolongamento, modificação, ou ampliação das vias existentes.
IV- Unidade imobiliária padronizada: imóvel de ocorrência usual e repetitiva no mercado imobiliário, comprovada através de pesquisa específica, e identificada de acordo com suas características construtivas.
Disciplina: Arquitetura
Assunto: Infraestrutura Urbana e Viária
Ano: 2023 Banca: COPEVE/UFAL - FUNDEPES Órgão: Prefeitura Municipal de Marechal Deodoro
Considerando a figura, identifique a localização das infraestruturas destinadas às redes de saneamento básico (água e esgoto) e à drenagem urbana na seção transversal da rua.
Disciplina: Arquitetura
Assunto: Mobilidade
Ano: 2023 Banca: Instituto Consulplan Órgão: Prefeitura Municipal de Guarapari
Dentro de conceitos importantes no que pertine, também, a sustentabilidade, o município Delta definiu pela implementação de melhorias para o transporte não motorizado, termo empregado para caracterizar qualquer forma de transporte movido à energia humana. Trata-se do meio de transporte inserido no dia a dia das pessoas, seja como modo principal ou complementar. Caracteriza infraestrutura de melhoria, exclusivamente, na circulação deste modal:
Disciplina: Arquitetura
Assunto: Mobilidade
Ano: 2023 Banca: Instituto Consulplan Órgão: Prefeitura Municipal de Guarapari
Um município do Brasil, utilizando a equipe técnica responsável pelo tráfego urbano, iniciou a elaboração de seu plano de mobilidade urbana. A classificação das vias é um tópico fundamental para entender o funcionamento da cidade e definir importantes estratégias para sua melhoria; analise as alternativas relacionadas a seguir.
I. Vias Arteriais.
II. Vias Coletoras.
III. Vias Locais.
IV. Rodovias.
Está correto o que se afirma apenas em
Disciplina: Arquitetura
Assunto: Infraestrutura Urbana e Viária
Ano: 2023 Banca: IBFC - Instituto Brasileiro de Formação e Capacitação Órgão: Companhia de Engenharia de Tráfego de Santos
Assinale a alternativa que preencha corretamente a lacuna. Em termos de planejamento de trânsito urbano, "calçadão" é______.
Disciplina: Arquitetura
Assunto: Índices Urbanísticos
Ano: 2023 Banca: Instituto Verbena Órgão: Universidade Federal de Goiás
Considerando o método das taxas de viagens, determine a quantidade de viagens geradas, por dia, de uma cidade que possua, aproximadamente, 1.000.000 m² de área residencial construída, 1.500.000 m² de prestação de serviços, 800.000 m² de serviço público e 900.000 m² de transporte. Para este cálculo, leve em consideração uma taxa de geração de viagens para diferentes categorias de solo, por 1.000 m², de 2,0 para o uso residencial; 5,0 para prestação de serviços; 4,0 para serviços públicos e 3,0 para transportes. A quantidade de viagens geradas será de
Disciplina: Arquitetura
Assunto: Mobilidade
Ano: 2023 Banca: IADES - Instituto Americano de Desenvolvimento Órgão: Secretaria de Planejamento, Orçamento e Administração
Fonte: PDTU - 2011
A análise dos indicadores da mobilidade urbana do Distrito Federal (DF) está fundamentada em pesquisa domiciliar realizada em 2009, quando 379 zonas de tráfego foram criadas e distribuídas entre as 30 Regiões Administrativas do DF, e 38 alocadas entre oito cidades da periferia metropolitana, abrangendo um total de 3.312.908 pessoas (sendo 2.490.737 do DF e mais 822.171 pessoas de oito municípios limítrofes ao DF).
LEAL, Carlos C. M. Plano Diretor de Transportes e Mobilidade do Distrito Federal (PDTU/DF). Codeplan, 2017, p. 9.
Considerando as informações desse gráfico, quanto à repartição modal dos transportes, assinale a alternativa correta.
Disciplina: Arquitetura
Assunto: Mobilidade
Ano: 2023 Banca: Objetiva Concursos Órgão: Prefeitura Municipal de Canoas
Um modelo amplamente utilizado para estimar o número total de produção e atração de viagens em cada zona da área em estudo na modelagem de transporte é o Modelo Quatro Etapas. A respeito do Modelo Quatro Etapas, numerar a 2ª coluna de acordo com a 1ª e, após, assinalar a alternativa que apresenta a sequência CORRETA:
(1) Etapa 1.
(2) Etapa 2.
(3) Etapa 3.
(4) Etapa 4.
( ) Modelos de geração de viagens.
( ) Modelos de distribuição de viagens.
( ) Modelos de divisão modal.
( ) Modelos de alocação de viagens.
Disciplina: Arquitetura
Assunto: Mobilidade
Ano: 2024 Banca: ADM TEC - Instituto de Administração e Tecnologia Órgão: Prefeitura Municipal de São Bento do Una
Analise as afirmativas a seguir:
I. A mobilidade inclui diversos aspectos, tais como: os veículos em si, os sistemas de comunicação, sistemas de abastecimento de combustível (no caso de veículos híbridos) ou de carga (veículos elétricos), sistemas de estacionamento, sistemas de sinalização (ex: semáforos), sistemas de monitoramento (exs: câmeras, radares, dronllaabres), planejamento de rotas, dentre outros.
II. O tráfego urbano pode trazer grandes prejuízos econômicos, ambientais e humanos, mesmo sendo bem planejado, monitorado e gerenciado.
Marque a alternativa CORRETA:
Disciplina: Arquitetura
Assunto: Planejamento Urbano
Ano: 2024 Banca: ADM TEC - Instituto de Administração e Tecnologia Órgão: Prefeitura Municipal de São Bento do Una
Analise as afirmativas a seguir:
I. Nas últimas décadas, no entanto, o planejamento e o desenho das nossas cidades priorizaram a circulação de automóveis, tornando pedestres e ciclistas os usuários mais frágeis da rua.
II. O conceito de moderação de tráfego – também conhecido como tráfego acalmado, acalmamento de tráfego ou traffic calming - para além da diminuição de velocidades e de fluxo de veículos, visa a modificação do comportamento dos diferentes modos de transporte, aumentando a segurança viária e o conforto de todos, especialmente dos pedestres e ciclistas.
Marque a alternativa CORRETA:
Disciplina: Arquitetura
Assunto: Mobilidade
Ano: 2026 Banca: VUNESP - Fundação para o Vestibular da Universidade Estadual Paulista Órgão: Prefeitura Municipal de São José do Rio Preto
Ruas tornam-se completas à medida que cumprem seu papel como espaços de mobilidade e de convívio. Nela, os diferentes meios de locomoção têm distribuição justa e equitativa, levando em conta os custos e benefícios que representam para a coletividade.
São intervenções que exemplificam esse conceito:
Disciplina: Arquitetura
Assunto: Dimensionamentos Mínimos
Ano: 2024 Banca: VUNESP - Fundação para o Vestibular da Universidade Estadual Paulista Órgão: Prefeitura Municipal de Santo André
A largura útil mínima estabelecida para ciclofaixa unidirecional e bidirecional, locada na pista junto à calçada, para tráfego horário de até 1 000 bicicletas por hora/sentido, são, respectivamente:
Disciplina: Arquitetura
Assunto: Mobilidade
Ano: 2024 Banca: INQC - Instituto Nacional de Qualificação e Capacitação Órgão: Companhia Petropolitana de Trânsito e Transportes
O Plano de Mobilidade do município de Petrópolis indica algumas ações relacionadas ao Transporte Ativo, isto é, aquele que contempla os veículos que demandam propulsão humana para circular. Uma dessas ações é conhecida como o projeto: