Questão 514793

A interação entre os pés do motorista e os pedais de comando é um vetor crítico de controle veicular. O apoio e o pivotamento adequados previnem o acionamento indesejado e a fadiga do músculo tibial anterior.

No que se refere à ergonomia e biomecânica da operação dos pedais em veículos de transmissão manual ou automática, analise os itens abaixo:

I. O calcanhar do pé direito deve permanecer apoiado no assoalho durante a transição entre o pedal do acelerador e o do freio, funcionando como um pivô rotacional que otimiza o tempo de reação e a precisão sensitiva.

II. O pé esquerdo, quando não estiver acionando a embreagem, deve descansar levemente sobre o pedal, permitindo que a mola de recuo do sistema hidráulico absorva o peso da perna sem causar atrito no disco.

III. Calçados que não se firmem nos pés ou comprometam o feedback tátil da planta do pé (propriocepção) são vedados pelas normas de segurança e inviabilizam uma interface ergonômica adequada.

Está correto o que se afirma em: