Questão 3559819 de Conhecimentos de Nicho ou de Profissões Liberais - ESAF 2016

Questão

ID 3559819

Disciplina: Conhecimentos de Nicho ou de Profissões Liberais

Assunto: Piloto de Aeronave

Ano: 2016 Banca: ESAF - Escola de Administração Fazendária Órgão: Agência Nacional de Aviação Civil

Uma aeronave com falha total de comunicação, com Plano de Voo IFR e voando em condições meteorológicas de voo por instrumentos deverá

Alternativa A:
subir 1.000 pés em relação ao nível aprovado, manter velocidade e rota conforme o Plano de Voo até o ponto significativo do aeródromo de destino e completar o procedimento de aproximação por instrumentos, previsto para esse ponto.
Alternativa B:
descer 1.000 pés em relação ao nível aprovado, manter velocidade e rota conforme o Plano de Voo até o ponto significativo do aeródromo de destino e completar o procedimento de aproximação por instrumentos, previsto para esse ponto.
Alternativa C:
manter nível, velocidade e rota conforme o Plano de Voo até o ponto significativo do aeródromo de destino, iniciar a descida na hora estimada de chegada ou a mais próxima dessa hora, calculada de acordo com o Plano de Voo em vigor e completar o procedimento de aproximação por instrumento previsto para esse ponto.
Alternativa D:
manter nível, velocidade e rota conforme o Plano de Voo até o auxilio rádio básico do aeródromo de destino, entrar em órbita de espera, iniciar a descida em órbita na hora estimada de chegada ou a mais próxima dessa hora calculada de acordo com o Plano de Voo em vigor e iniciar diretamente o afastamento ao atingir a altitude de início do procedimento de descida.
Alternativa E:
retornar imediatamente ao aeródromo de partida, mantendo o mesmo nível aprovado e iniciar imediatamente o procedimento de aproximação por instrumentos, previsto para o ponto significativo do aeródromo de partida.