Questão 3546775

O mastro de um navio, fabricado em aço comum, apresenta
vibração com excessiva amplitude, causando danos à
sua estrutura e aos equipamentos suportados. Ao se desenvolver
um estudo para serem identificadas as causas
do problema, constatou-se que o navio possuía em sua
operação forças de excitação atuando fortemente entre as
frequências de 2 e 20 Hz. Foram calculados os 3 primeiros
modos de vibração do mastro, obtendo-se como resultado
as frequências naturais de 15, 25 e 45 Hz, respectivamente.
As medidas abaixo foram tomadas para se reduzir a
amplitude de vibração, através do aumento do valor das
frequências naturais de vibração do mastro, evitando-se a
faixa das frequências de excitação.
I – Uso de aço especial no mastro com tensão de escoamento
50% superior à do aço comum.
II – Aumento da rigidez da estrutura através de reforços
e alteração de sua geometria.
III – Redução do peso dos equipamentos e da estrutura
do mastro.
Dentre as medidas tomadas, é(são) efetiva(s) a(s)