Questão 3546764

Engenharia Mecânica · 2011

Questão

ID 3546764

Disciplina: Engenharia Mecânica

Assunto: Motores de Combustão Interna

Ano: 2011 Banca: Fundação CESGRANRIO Órgão: Petróleo Brasileiro S.A.

No que se refere à operação e ao desempenho de motores diesel de navios, afirma-se que o(s)

Alternativa A:
resfriador intermediário reduz a temperatura do ar, após a passagem no turbo carregador, com intuito de aumentar a massa de ar admitida no motor.
Alternativa B:
turbo-carregador é um dispositivo que aumenta a vazão de gases de exaustão dos motores para aumento de potência.
Alternativa C:
motores diesel operam no ciclo diesel, caracterizado por adição de calor a volume constante.
Alternativa D:
motores de 4 tempos produzem mais potência comparados a motores de 2 tempos, já que ocorre um ciclo de potência a cada volta completa do eixo de manivelas.
Alternativa E:
motores de 2 tempos são dotados de janelas de admissão e exaustão, ambas para aumento do curso do cilindro do motor.