Questão 3545913

Engenharia Mecânica · 2026

Questão

ID 3545913

Disciplina: Engenharia Mecânica

Assunto: Corrosão

Ano: 2026 Banca: SELECON - Instituto Nacional de Seleções e Concursos Órgão: Empresa Gerencial de Projetos Navais

Em uma estrutura naval na zona de respingos (spray zone), um suporte de tubulação fabricado em aço inoxidável austenítico foi soldado e permanece submetido à tração. Após alguns meses de operação em ambiente com água do mar, observou-se falha súbita, sem grande perda de espessura por corrosão generalizada. A superfície de fratura revelou trincas finas, ramificadas, aproximadamente perpendiculares à direção da tensão, partindo de pontos onde há depósito de sais. Não há evidência de carregamento cíclico relevante durante a operação. Nessa situação, o mecanismo de falha por corrosão mais provável é a:

Alternativa A:
corrosão galvânica, pois a presença de eletrólito marinho leva ao ataque acelerado por diferença de potencial entre metais
Alternativa B:
corrosão uniforme (generalizada), pois a redução gradual de espessura é o mecanismo dominante em aços expostos à névoa salina
Alternativa C:
fadiga-corrosão, pois trincas em ambiente marinho são causadas principalmente por carregamentos alternados em presença de eletrólito
Alternativa D:
corrosão sob tensão (SCC) por cloretos, pois a combinação entre a tração sustentada e o ambiente com cloretos favorece o trincamento ramificado

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