Questão 3328424

O funcionamento da Escala de Ringelmann consiste em mirar a fumaça saindo do veículo contra o fundo de uma lâmina de papel com um orifício central de cinco lados, ao redor dos quais existem tonalidades cinza progressivamente mais escuras, desde o branco até o preto e com padrões numerados de 0 a 5. O profissional observa pelo orifício em direção ao veículo que está sendo verificado e compara a cor da fumaça aos padrões de cinza.

Após o teste, utilizando-se a Escala Ringelmann, o veículo será considerado conforme (Resolução CONAMA n 100/1980) se o resultado apontar para o padrão igual ou inferior ao nº 3 (até 60% de névoa).

A fumaça preta é a névoa de óleo Diesel resultante da condensação na atmosfera do óleo não queimado nos motores. Partículas componentes da fumaça preta podem servir de transporte para materiais tóxicos como metais pesados para o interior dos pulmões.

O uso da Escala de Ringelmann é considerado simples, mas subjetivo, já que depende do profissional responsável pela leitura e da sua acuidade visual. Pode ser considerado, ainda, método não muito preciso, dando margem a dúvidas por parte do observador e insatisfação, pelo observado.

O Opacímetro, instrumento óptico utilizado para a medição da opacidade e determinação do coeficiente de absorção de luz da fumaça emitida por motores de ignição por compressão (motores do ciclo Diesel) é considerado mais eficaz/rigoroso que a Escala Ringelmann, podendo ser recomendada a substituição desta por aquele.