Os motores modernos movidos a diesel ou gasolina, ou os motores flex, exigem cada vez mais dos retentores. Isso ocorre em razão da maior temperatura do óleo e da maior velocidade do motor. Disponível em: . Acesso em: 21 set. 2017, com adaptações. Com relação aos retentores de teflon (politetrafluoretileno, ou PTFE), peças altamente técnicas e sensíveis, assinale a alternativa correta.

Não são recomendados para motores de alta rotação.

Se o eixo tiver ranhuras, não haverá vazamentos.

É importante lubrificar o retentor com vaselina durante a montagem.

O retentor PTFE deve ser instalado a seco.

É recomendado funcionar o motor logo após a montagem do retentor de teflon.

Questão 3306114

Engenharia Mecânica · 2017

Questão

ID 3306114

Disciplina: Engenharia Mecânica

Assunto: Motores de Combustão Interna

Ano: 2017 Banca: IADES - Instituto Americano de Desenvolvimento Órgão: Polícia Militar do Distrito Federal

Os motores modernos movidos a diesel ou gasolina, ou os motores flex, exigem cada vez mais dos retentores. Isso ocorre em razão da maior temperatura do óleo e da maior velocidade do motor.

Disponível em: <http://www.elring.pt/>. Acesso em: 21 set. 2017, com adaptações.

Com relação aos retentores de teflon (politetrafluoretileno, ou PTFE), peças altamente técnicas e sensíveis, assinale a alternativa correta.

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