Questão 3289982

O diário de bordo deve ser utilizado exclusivamente para o controle de quilometragem e consumo de combustível, devendo as solicitações de reparo ou relatos de anomalias, como falhas de freio ou problemas elétricos, serem comunicadas verbalmente à chefia, evitando-se o registro formal para não desvalorizar o ativo na ficha de manutenção.

O correto preenchimento do diário de bordo exige que o abastecimento de Arla 32 seja registrado com o mesmo rigor que o óleo diesel, pois a falta deste reagente ou o registro de um consumo incompatível com o de combustível pode indicar adulteração do sistema de pós-tratamento de gases (SCR), gerando falhas mecânicas e infrações ambientais.

O procedimento de conservação geral determina que, ao final do dia, o tanque de combustível seja preferencialmente deixado com um espaço vazio de cerca de 20% de sua capacidade, para permitir a expansão do óleo diesel devido ao calor e evitar danos ao sistema de injeção por excesso de pressão.

O registro do abastecimento de Arla 32 no diário de bordo é considerado uma prática secundária, pois o fluido atua apenas como um aditivo misturado ao diesel no tanque para melhorar a octanagem e reduzir a emissão de fumaça preta, não possuindo um sistema de controle eletrônico que registre seu consumo.