Questão 3274346 de Arquitetura - UFG 2022

Questão

ID 3274346

Disciplina: Arquitetura

Assunto: Mobilidade

Ano: 2022 Banca: UFG - Universidade Federal do Goiás Órgão: Universidade Federal de Goiás

Como muitas cidades brasileiras, Bogotá viu seu número de carros crescer 146% em dez anos. Esse problema foi agravado pela inexistência de uma malha viária eficiente capaz de atender a demanda, diminuindo em 10% a velocidade média da população em trânsito. Em resposta a esse problema, e com a urgência das agendas climáticas, tem-se investido em mobilidade urbana, criando um sistema híbrido de soluções para diminuir os efeitos da mobilidade particular. Esse projeto, que se tornou exemplo para a América do Sul, inclui

Alternativa A:
o sistema de transporte TransMunicipal, que une corredores de metrô subterrâneo ao programa intermodal Ciclorrutas e Transmicable, com extensa rede de teleféricos e de bondes, que unem bairros situados em áreas de maior altitude com o centro.
Alternativa B:
o sistema de transporte TransMunicipal, com corredores exclusivos de transporte do tipo VLT (veículo leve sobre trilhos), o programa intermodal TransMiCable, de teleféricos e bondes, que ligam bairros situados em áreas de maior altitude com o centro.
Alternativa C:
o sistema de transporte TransMilenio, com corredores exclusivos do tipo BRT (bus rapid transit), o programa Ciclorrutas, que interliga ciclovias com o sistema intermodal de metrô subterrâneo e o sistema de barcas, programa TransHidro.
Alternativa D:
o sistema de transporte TransMilenio, com corredores de ônibus exclusivos do tipo BRT; o programa intermodal Ciclorrutas, com uma extensa rede cicloviária, o Teleférico e o bondes, que ligam bairros situados em áreas de maior altitude.

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Questão 3274346

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