Questão 2284207

Texto 02

“Acredita-se que o primeiro semáforo tenha sido construído em 1868, em Londres, na Inglaterra, pelo engenheiro John Peak Knight, que pensou que a ideia forneceria segurança para os transeuntes atravessarem as linhas de trem.

O semáforo era erguido, baixado e configurado manualmente pela polícia local, através de uma engrenagem lateral. Havia uma lâmpada verde e outra vermelha, iluminadas internamente à noite por querosene.

Apenas um mês após sua instalação, houve um vazamento do líquido inflamável que gerou uma explosão violenta, ferindo gravemente o operador policial. Em função disso, nenhum outro semáforo foi instalado durante os cinquenta anos seguintes.

Embora pareça muito natural que o trânsito possua semáforos, faixas e diversos outros tipos de sinalização de segurança atualmente, a história da faixa de pedestres passou por um duro período de experimentação empírica até que se chegasse ao modelo atual.

Experimentação empírica, neste caso, significa dizer que muitas pessoas sofreram acidentes até que se encontrassem formas de poupar aquelas vidas perdidas. Na década de 1930, quando carros começaram a se popularizar nos EUA e adquiriram certa velocidade urbana – a ponto de tornarem-se potencialmente fatais em um acidente – estudos começaram a ser realizados para se definir um modelo de segurança para o pedestre.”

(Adaptado de http://qcveiculos.com.br/historia-da-faixa-de-pedestres/. Acesso em 12 de maio de 2019)

De acordo com o Texto 02: