Questão 209744

Ensinar valores para mudar os comportamentos no trânsito

Marina Lemle

Irene Rios é autora do Guia Didático de Educação para o Trânsito e mestre em Educação pela Universidade do Vale do Itajaí com a pesquisa "Campanhas educativas para o trânsito: a percepção sensível de jovens e adultos".

1 Nesta entrevista à Associação Por Vias

2 Seguras, Irene Rios defende que o tema

3 trânsito seja trabalhado nas escolas de

4 maneira transversal e sugere formas de fazê-

5 lo.

6 Você propõe uma educação para o

7 trânsito baseada em valores. Que valores

8 são estes?

9 Entre os valores necessários para a segurança

10 no trânsito cito a responsabilidade – o

11 condutor, o ciclista e o pedestre responsável

12 são prudentes e conscientes de seus atos.

13 Eles pensam nas consequências de suas

14 atitudes e evitam cometer infrações.

15 Outro valor imprescindível para a fluidez e a

16 segurança viária é o respeito ao outro. O

17 trânsito é um espaço democrático, em que

18 não há distinção de classe social, raça, idade,

19 cultura. Todas as pessoas têm os mesmos

20 direitos e deveres, e todas também correm os

21 mesmos riscos. Sendo assim, é importante

22 que nas vias haja respeito entre as que

23 compartilham este espaço.

24 O trânsito oferece desafios diários que

25 precisamos suportar, como motoristas que

26 fecham o veículo de trás, ou que param

27 repentinamente, motoristas que não param

28 na faixa de pedestre, obras na pista, desvio

29 de trajeto, congestionamentos e outros. Por

30 isso, o domínio de si mesmo (autocontrole) e

31 a paciência são imprescindíveis para manter o

32 controle e a segurança.

33 Podemos citar ainda outros valores

34 importantes para a melhoria do trânsito, tais

35 como cooperação, solidariedade, honestidade

36 e valorização da vida. A prática de valores

37 positivos é uma virtude necessária para a

38 promoção da fluidez e da segurança viária,

39 uma virtude que pode ser aprendida por meio

40 da educação.

41 Onde e como são adquiridos tais valores?

42 Eles são adquiridos desde a infância,

43 inicialmente na família, por meio de

44 orientações e principalmente pelo exemplo

45 dos pais. A escola dará continuidade à

46 construção de valores nos estudantes. Porém

47 eles recebem influência também de outras

48 fontes, como da mídia e dos amigos.

49 A colaboração dos educadores à educação

50 para o trânsito é imprescindível. Eles estão

51 boa parte do tempo com as crianças e com os

52 jovens e podem realizar um trabalho com

53 continuidade. O trânsito pode ser trabalhado

54 nas escolas, de maneira transversal, sem

55 prejuízo do conteúdo curricular. Pode-se

56 trabalhar o trânsito ora em Língua

57 Portuguesa, ora em Matemática ou em

58 Geografia. Cabe ao educador verificar o

59 melhor momento de introduzir a educação

60 viária no conteúdo curricular.

61 Como está a educação no trânsito no

62 Brasil e como avançar?

63 Existem no Brasil importantes ações

64 educativas para o trânsito sendo

65 implementadas. Temos ótimos educadores de

66 trânsito que, apesar de algumas dificuldades,

67 persistem e conseguem realizar belos

68 trabalhos.

69 As ações educativas para o trânsito, no

70 entanto, acontecem muito menos do que é

71 necessário. Há muita preocupação com

72 quantidade, com a divulgação dos números de

73 habitantes ou de alunos atingidos nas

74 campanhas e programas educativos de

75 trânsito. Será que essas pessoas “atingidas”

76 estão educadas para o trânsito? Apenas

77 quantidade não traz os resultados

78 necessários. Precisamos de qualidade.

79 É comum observar em muitas cidades que a

80 educação para o trânsito tende a ser

81 priorizada no mês de setembro de cada ano

82 devido à Semana Nacional de Trânsito.

83 O Denatran e alguns órgãos de trânsito têm

84 veiculado na televisão e na internet, nos

85 últimos anos, campanhas educativas no estilo

86 audiovisual. Apesar das campanhas serem

87 muito bem elaboradas, parece que não

88 surtem o efeito desejado. Talvez o motivo da

89 falta dos resultados almejados pelas

90 campanhas de educação para o trânsito,

91 como a prática de atitudes seguras nas vias e

92 a diminuição da violência viária, não esteja

93 relacionado aos conteúdos e aos estilos das

94 campanhas, mas sim aos métodos de difusão

95 delas. Defendo, então, que as campanhas de

96 educação para o trânsito sejam mais bem

97 aproveitadas.

98 Sugiro que, além da veiculação nos meios de

99 comunicação, estas campanhas venham

100 acompanhadas de projeto educativo para ser

101 aplicado em palestras e em outras atividades

102 nas escolas e nas universidades, de maneira

103 transversal. As campanhas podem estar

104 inseridas dentro de um contexto educativo,

105 em que os receptores sejam provocados a

106 refletir e a interagir sobre as mensagens

107 deixadas por elas.

Disponível em https://www.vias-seguras.com. Acesso em 10/12/2017. Adaptado.

Observe os seguintes enunciados retirados do texto:

I. “...respeito entre as que compartilham este espaço” (linhas 22-23).

II. “É comum observar em muitas cidades que a educação para o trânsito...” (linhas 79-80).

III. “... em que os receptores sejam provocados a refletir...” (linhas 105-106).

Considerando a classificação morfológica dos termos destacados acima, é correto afirmar que esses termos são classificados, respectivamente, como