Questão
ID 2063550Disciplina: Geografia
Assunto: Logística e Infraestrutura de Transporte
Ano: 2012 Banca: CESPE CEBRASPE - Centro de Seleção e de Promoção de Eventos UnB Órgão: Polícia Militar de Alagoas
A conexão entre a ferrovia Norte-Sul e a ferrovia Carajás
estenderá a influência do porto de Itaqui, no Maranhão, para os
cerrados do Brasil central. O porto de Belém, que já foi o maior da
Amazônia oriental, ainda não foi totalmente alijado da disputa. As
chances de esse porto atrair parte do movimento de exportação
agropecuária do Tocantins, do norte do Mato Grosso, do sudoeste
do Maranhão e do sul do Pará depende da realização de
investimentos em infraestrutura rodoviária e hidroviária.
Demétrio Magnoli e Regina Araújo. Projeto de ensino de
geografia: natureza, tecnologias, sociedades, geografia do
Brasil. São Paulo: Moderna, 2000 (com adaptações).
O porto de Itaqui, mencionado no fragmento de texto acima, é importante estrategicamente para a rede de exportações brasileira por ser